汽车车机在2015年以前基本是以WinCE为主的单机模式，之后以Android带Wifi的方式开启了车机联网功能，成为新的模式。
随着4G普及和5G的来临，以及运营商流量费用大力降价的情况下，流量已经不再是问题，汽车车机进入新玩法阶段。这里推荐一种思路供参考，总的来说是一车多机两主线模式。
一车
这个不多说，就是一台车嘛。
多机
以驾驶员右手边中控车机为主机，以副驾驶、后座等多个车机为从机的方式组成一个小的车域网，组网方式就是主机以4G/5G方式连接上internet网，并且开放Wifi热点共享，从机以Wifi方式连接上主机，流量都从主机走。相互既可独立操作，比如小孩看动画、女人追剧、男人玩游戏，相互不影响；也可以通过主机投屏方式控制从机，让从机保持和主机显示内容一致，比如显示导航画面。
两主线
这个是重点，以前的车机不能直接连上网，好多功能没法做，好多支持的外设也不好随买随用，现在可上网了，可以通过这两条主线方式来下载应用、购买支持的外设来直接使用。比如可以买一个自拍摄像头，然后下载抖音app实现小视频录制，或者下载来疯实现直播；又比如可以购买车机支持的OBD自己装上，下载该OBD对应app显示和同步车辆状态。
第一条线：以应用商店为中心，组成丰富的app应用，可以称为软件线。
车机厂商或整车厂商应该自己维护一个自己的应用商店，以该应用商店为中心，网罗各类测试过的app应用（介于车机没有手机通用，所有上传的app必须在该车机上严格测试过），极大丰富用户对车机的体验。比如加入网易云音乐、懒人听书、百灵听闻等内容类应用，高德导航、百度导航等导航类应用，车可讯、微信助手等车联类应用，流量卡、路宝、AutoBot等硬件辅助类应用。
第二条线：以配件商城为中心，组成丰富的外设购买渠道，可以称为硬件线。
车机厂商或整车厂商可以维护一个自己的微信微店、淘宝商店或京东商店，里面放置自家车机能支持的各类外设或配件（所有外设或配件需要在车机上严格测试过，不全支持的需要注明支持具体哪款车机），在车机上设置一个二维码，使用手机扫描即可进入微店、淘宝、京东对应店面进行选购。比如路宝OBD、AutoBot OBD、联通物联卡、移动物联卡、自拍摄像头、雷达、红外探测器、倒车摄像头、行车记录仪、胎压监测、HUD产品等等。
以上两条线相互配合，实现对车机的完美支撑。用户从配件商城购买外设，然后从应用商店下载该外设的app，自己DIY安装好硬件之后即可直接使用了，不用太多4S店或维修店的支持，节省用户成本，提升用户体验。
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