最近一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的报道给全民复习了一遍物理、化学知识，能量守恒、催化剂等成为了热词。
之前在 @梓泉 的小声比比公号里就经常看到 @王铁根 多次吐槽关于电动车的大趋势相关内容。电动车是大趋势，电瓶车不是。至少，目前的电瓶车早就在100多年前就发明了，而且还很成功。毕竟当年汽油是要上药店买的。而电瓶和电机却已经基本成熟了。
一百年前的电动车，使用铅酸电池。它的原理和如今的“新能源车”完全相同。
20年前的笔记本电脑，也有全彩液晶屏和锂离子电池，高配版甚至还能无线上网。（指IBM更老的T系列 这个T43也是够老的了已经至少十五年了）
铅酸电池和直流电机这一百年来几乎就没变过。无论是电化学反应的原理还是电机的效能几乎就没用提升。相反，内燃机这些年来效率却在翻着倍的增长。阿特金森循环的发动机热效率高,又可以提高燃油的经济性。可是电瓶车却提升甚微甚至和PC硬件行业一样部分参数还开起了倒车。因此，无论是我们所还是车评人都得出了这样的结论：电动车是大趋势，电瓶车不是。喜欢电动车大趋势是喜欢电动机车 高铁火车 地铁轻轨 而不是电瓶车。至少，目前的纯电动车是不行的。汽油作为化学燃料，由于发动机燃烧燃料可以直接从空气中得到氧化剂，因此整个系统的储能密度非常高。而电池需要自带氧化剂和还原剂不说本身的安全就成问题，而且整个系统非常笨重。虽然电动车效率非常高，但是在电瓶储能密度比的大前提下，内燃机稍微提升下效率就能玩虐电瓶车了。比如我们镇子上的气电混合，就是阿特金森循环的发动机+电动机混动。内燃机效率可以轻易达到四五十，至于低速情况下发动机扭力低的问题还有电机可以解决 因此发动机也不存在怠速了。
咱今天不是论新能源，是论水氢发动机。关于新能源用纯电的一个可能的方向，咱也说过，燃料电池和生物质电池可能是可行的方案。然而，这两种方案现在都没有成熟的技术。
那么水氢发动机是什么鬼的东西？
它为什么只加水就能跑？根据现有的解释，咱可以认为它车载了电解设备，可以实现用水制氢。那么车载的电解设备的电是怎么来的？问的好！车载电解设备电解水制氢需要能源，据现有情报分析，在铝粉的催化下，车载电解设备可以实时通过车载电源供电以便电解水制取氢气，然后再用氢气作为能源供应车辆行驶，是不是很神奇？
这是一直太阳能电筒。只要有光的地方它就会亮。那么没有光的地方怎么办呢？
用另一只手电筒照它，它就会亮了。
这是什么，电动车？错！这不是一个普通的电动车，这是一个水氢发动机车。
只要靠电解水就能制取氢气，车辆就可以行驶。
那么如果没有电呢？
绝对不会走！
那么怎么让他动起来呢？
掏出柴油发电机
只要把柴油加到发电机里让发电机发电电解水车就可以烧氢气动起来了，是不是很厉害啊？
这个发明很有创意啊
不少资深专家认为这是一场和“水变油”同一性质的骗局。不同的是，20年过去了，公众科学素养大幅上升，“能量守恒定律”“第一类永动机不可能实现”这种基本物理常识已深入人心。根据@小声比比 查证发明人已经基本可以确认是一个到处骗投资身背多起诉讼案件的骗子了，不知道这次这件事最后该怎么收场？
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