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我喜欢驾驶在路上。道路两侧的风景会一幕幕往后退去，眼前又有无数幕会接踵而来，像极了驰骋的人生。
1 汗血良驹
它是我的“汗血良驹”，忠心耿耿地一路陪伴，不离不弃，毫无怨言。
它用几平米的有限空间，创造了温馨舒适让我们流连的独有空间：
在这里，我每天赶路送学，和孩子们听新闻听英语听音乐，谈天说地，走过数千个路口。那条路线，每天都在脑海中走若干遍，熟悉到闭起眼睛还能记住每一个弯。
在这里，我们看窗外移动的风景。
在这里，我们快速地吃那琳琅搭配的课前爱心盒饭。
在这里，我们谈笑傻笑，复习功课，清晨迎考，放松彻底。
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车里有生活需用的一应物品：左侧车门处有墨镜护手霜抹布棉签，左前小格子里有近视眼镜指甲剪套装，右侧大抽屉里有湿巾保鲜袋点心……就像我们给它的评价：“不是房车，胜似房车”。
坐进我的“汗血宝马”，一路奔驰，它就是我最忠心的伙伴。驾驶密集使用频率高的时候，一天来回四趟：早晨姐姐送学，中午妹妹就诊，下午接姐姐放学，晚上妹妹去舞蹈课。
车子和我一样不知疲惫，加满油便是饱满状态，运转不停就是行动着的幸福。
在妹妹上幼儿园的前三年里，我也常独自带她出行。副驾驶座位可以放置大大的妈咪包，她坐在后座的宝宝安全座椅里，乖巧又放心地任由妈妈带着出行，去过许多地方，用一双澄澈的黑眼睛随行，描绘丰富了童真的心。
会开车，生活节奏书写迅疾，不光方便自己，更方便了大家，载过同事、领导、家人、朋友。
从出发到目的地，轻点刹车油门，转动方向盘，完满一个又一个使命。
2 学车
必须经过学车这一关，才能体味别样的成就乐趣。
在真正驾驶的这年之前，我其实还是在12年前学的车。那时还在大学阶段，爸爸建议可以利用暑假空闲去学习开车，提前掌握这项以后的必备技能。
那时的自己还很木知木觉，就像年轻人对很多事情的浑浑噩噩模模糊糊。
那时的驾校车辆都还是手动换挡，我们学车用的是一辆老旧的吉普。学员共六位，轮流学车。开车学员和教练两人坐前排，其他人就纵向对坐在后面车厢。
即使起早贪黑40天被晒成了小麦色皮肤，即使被同学的车辆猛刹撞痛了头顶，即使教练顺路买的那只大西瓜在中途已经被剧烈颠簸掉出了车厢，即使在梦里都是开着车的晃动不停，但我还是一直弄不懂怎么判断距离何时刹车何时踩油门，弄不懂刹车后该换哪个新档位，弄不懂看前方时怎么兼顾看后视镜反向动态，弄不懂坡道起步时油门和刹车怎么在瞬间配合……
稀里糊涂通过了考试，稀里糊涂拿到了驾照。这驾照，一放就是12年。
12年里，没主动去接触开车，也没试着好好练车。因为不熟练，因为没开窍，总觉得开车完全是负担，没有半点乐趣。
12年后的某月，家里添置了新车。所以，这部车必须由我来管理了，所以，学会开车对我来说，已然迫在眉睫。
于是自家集训，每天上下班的两小时都是“私人辅导”，先生就是“专职辅导员”。我被时间逼着上场，顶着巨大压力，查找资料方法，眼睛观察比较距离，心里记忆总结，咬着牙迎头而上。
有过在地下停车库练习绕圈和上坡时战战兢兢；有过遇到瓢泼大雨视线不清，觉得眼前的画面恍惚得像抽象画；有过右转弯时把右侧车底边刮卡在绿化带五厘米高的矮围栏；有过开车龟速紧张用力得恨不得眼睛贴上挡风玻璃、两手用力得快要把方向盘拔出来……
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但就这样，用12天，打通了“任督二脉”，成效斐然。
不知是因为自动档人性化设计极为便利，还是因为长大后的醍醐灌顶，总之，12天胜过了12年，驾驶于我，这次好像顺理成章、水到渠成。
随后是每天自然来往的奔波练习积累。到如今，即使需要我独自去停严丝合缝的立体车位，也没什么好担心。
3 一路风景
学会开车后，真正体味到了驾驶的乐趣，也明白了为什么那么多人喜欢驾驶。
学会驾驶，在这部车里，它不仅帮你隔开了喧嚣、屏蔽了酷热或冰寒，隔离了纷乱，承载了行李，更是安宁港湾，营造了一个从容温暖的梦境：
行驶时，世界在眼前铺展，是一幅近大远小的风景画。不同的是，这幅画里有匆匆而过的行人，还有空中指示牌、道路路名和地面标志三位一体，构成眼前的“3D立体图”；
转向时，打满方向盘调头，在十字路口画个饱满漂亮的弯；
外看时，你会发现“车品如人品”：有的车在拥挤的道路都急不可耐，抢道，插队，粗鲁不堪。有的车则会远远地减速，礼貌地守在路口，等待孩子和老人们通过。
道路两侧有红的花，绿的树，深秋时节还会有叶片金黄的银杏树，如同金发美女摇曳身姿，金色点缀了整条街道，会在冬季中段的阵阵风中凋零，风卷落叶四下飘去。
驾驶着，你是自由的，尽可眼观八面，耳听四方。你是主宰的，音乐温度座椅角度，一切“悉听尊便”、如您所愿。
这世上有很多伟大的创造，其中车辆创造的伟大不言而喻。
它不仅改变了人类步行的历史，更为人们打开了一个新世界，慷慨展示了以前从所未有过的精彩纷呈！
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