1.
在我住处所在的地铁口，是比较靠中心区的赤岗站，每天早上都会看到拥挤不堪、放排无序的共享单车。也不是没人管，连自行车停车位都标好圈了两处，可每天早上的自行车实在太多了，地铁口那点位置实在不够摆放，所以很多人为了涂个方便，把车随便停放，随便扔下就走了。
资源不够的东西，就会有资源争夺，有了争夺，那么规则与次序就会遭到破坏。这点和高峰期的地铁、公交一样。
虽然有时我也会随手把摆放不好的车给摆正，可那是在少量的情况下，可车一多我就没办法了，毕竟我不想花这么多时间与精力在这里。我相信不少人有我一样的想法，想去做些改变，但更多的是力不从心。
2.
现在情况是出现了，总得有人来治理，那么由谁来呢？
共享单车的公司？ 这好像不太可能，地方涉及太广了，公司不太可能投入这么多人力。
城管？ 可目前为止，很多城管并没有表态，甚至很多是用摧毁的方式，如果你是城管，你会干这么多本不是你的工作吗？
群众？ 看似成本最低，可这关乎到人的素质问题，管理不了，完全只能靠自发主动，不太可行。
不过有一种方式可以借鉴，那就是地铁口处有监督的城管（或其它执法人员），不按规则摆放单车的，用罚款等方式惩罚即可。就像现在城市对汽车的管理那样。
3.
还有一个比停放更略夸张的问题，你就是共享单车遭到破坏问题，这点最近的新闻都有不少报道。在我工作所在处的生物岛，这里几个地铁口处的单车损坏率也非常严重 —— 而且基本都是人为损坏！
生物岛，因为环境优美，路宽人少，还有漂亮的环岛骑行线，算得上广州最受欢迎的骑行地之一。 所以这里的四个地铁口，都有形形色色的各种租车服务商。现在共享单车一进来，租车服务商生意遭到了冲击，自然没法坐视不理，搞破坏，貌似也是商业竞争的一部分。
现在租单车的，好点的车一天下来几十块钱，可现在共享单车一来，客户当然会选择几块钱能搞定共享单车，而租车服务商生意也必然会大幅度下降。如果你是租车服务的老板，看着生意一步步被抢走，你会坐视不理吗？
我问一个同事，他说，如果是他，他就会趁着晚上，把这些车全部拖到江边，然后全部推下去。我问这样是不是有点儿狠？
他说，共享单车抢了他的活路啊！
可见，最近新闻看到的共享单车被扎推烧毁，被拆，被丢下河里等情况，大多并不是人为了搞破坏而搞破坏，而是生意的竞争，或停放无序所造成的干扰。
最近在微博上看到这样两条消息：
近日，四川成都 12 辆共享单车被放火焚烧案件已告破，嫌疑人钟某因涉嫌故意毁坏财物罪已被刑事拘留，钟某交代，其本人系幸福梅林景区自行车租赁从业人员，因共享单车使用者多次将车辆停放在其租赁点位，影响其经营，遂怀恨在心，将这些车辆推至旁边停车场内，用打火机点燃枯树枝进行焚烧。 —— 月光博客
为什么景区自行车租赁人员那么恨共享单车，举例来说，深圳红树林景区的单车出租服务价格：单人车每小时25元，双人车每小时40元，还要凭身份证押金200元。共享单车每小时1元，马克思说过，有300％以上的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至去冒绞首的危险。所以当租车存在2500%的利润时。 ——月光博客
共享单车给社会造成的问题已经很严峻了，不用多久，我相信共享单车的监管政策会越来越严明。
完。
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