自称是特斯拉对手的蔚来汽车，美国时间12日正式在纽约证交所挂牌上市，除了是中国第一家在美国上市的新能源汽车公司，也是继特斯拉在2010年上市后，在美国第二家上市的新能源汽车公司。
与苹果秋季发表会撞期，腾讯力挺的电动车新创公司蔚来汽车，美国时间12日正式在纽约证交所挂牌上市，自称是特斯拉对手的蔚来汽车，终于能在美国与特斯拉正面迎战。蔚来汽车除了是中国第一家在美国上市的新能源汽车公司，也是继特斯拉在2010年上市后，在美国第二家上市的新能源汽车公司。
中国电动车公司第一家赴美上市，估值达64 亿美元
过去谈到车子，大家关心的都是引擎、底盘、变速箱这些核心技术，特斯拉的出现替整个汽车产业树立了一个新标竿，核心技术转变为电池、能源控制、电机三大部分，同时搭配无人驾驶、物联网这些新兴的车用科技，从传统汽车到新能源应用，交通产业的生态已经发生了巨大的变化，这也就是为什么新能源汽车，这么受到资本青睐以及关注的原因。
12 日于美国纽约证交所挂牌上市的中国新创蔚来汽车，是今年中国企业在美国上市的第三大交易，背后也暗示着中国电动汽车制造商，正在寻求新资本开发新产品以及像是电池、无人驾驶等技术。蔚来汽车早在8月13日就已经向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书，股票代码NIO，不过在8月28日又更新了招股书内容，当时预计融资不超过15.18亿美元。
从传统汽车到新能源应用，交通产业的生态已经发生了巨大的变化，这也就是为什么新能源汽车，这么受到资本青睐以及关注的原因。
而最后，蔚来汽车是以每股6.25美元发行，最多融资11.5亿美元，预估公司估值将达到64 亿美元，IPO首日开盘一度下跌15％，但收盘上涨了5.4%，分析认为，是投资者担心蔚来汽车遇到像先前特斯拉的发展困境，才会对电动车相关产业特别小心保守，不过幸好下跌后仍有回升，财务长谢东萤表示，公司计划扩展美国和欧洲市场，受到美中贸易关系紧张影响，这次IPO一路走来并不容易。
完成IPO后，创办人李斌将持有14.5%的股权及48.3%的表决权；腾讯将持有12.9%的股权及21.5%的表决权，也让李斌的个人财富飙破9.3亿美元。李斌表示，中国是全世界最大的新能源汽车市场，市场还处于快速成长期，IPO后将加速研发力道以及布局全球产业链，站稳全球电动汽车行业发展先机。
成立至今未实现营利，但有信心打赢特斯拉
蔚来汽车由易车网创办人李斌、汽车之家创办人李想，还有京东执行长刘强东在2014年11月共同创立，背后由中国科技巨头腾讯控股支持，虽然自称是全球国际品牌，不过目前产品却都在中国境内生产以及销售。
成立三年多来，蔚来汽车一共研发了三种车型，今年6月起ES8纯电动SUV开始交车，截至今年8月31日，ES8共生产2,399台、交付1,602台，目前还有1万4,376台订单等待交付。蔚来汽车还计划在年底前，推出第二款价格更低的ES6电动SUV。
今年6月起ES8纯电动SUV开始交车，截至今年8月31日，ES8共生产2,399台、交付1,602台。
中国政府近年大力鼓励新能源车，朝全球最大的新能源车市场目标迈进，透过这次IPO也能在中国国内树立一个好榜样，蔚来汽车在IPO前，已经在过去六轮融资中也拿到了145亿美元资金，资本方包括红杉资本、高瓴资本、今日资本、腾讯产业共赢基金、百度资本以及京东金融等。
根据官方提供的招股书，今年上半年营收为4,439.9万人民币，扣除生产、研发等营运成本后，净亏损达33.26亿元人民币，2016年和2017年也分别亏损25.73亿人民币及50.21亿人民币，共累计亏损超过百亿，成立至今仍未实现盈利。对比蔚来汽车口中的头号对手特斯拉来看，特斯拉在2010年6月上市，截至目前没有实现过单年营利，今年第二季净亏损更是高达7.175亿美元，上个月面临产能以及外界强大的关注，让执行长马斯克一度想让公司下市，可以观察出目前投入新能源车的新创公司都活得相当辛苦。
财务长谢东萤也谈到，目前中国占全球电动车市场的60％，虽然近年传统汽车工业表现不走软，电动车仍逆势成长80%，更自豪的表示，现在如果要在中国买电动车，选择大概就是特斯拉跟蔚来汽车。
蔚来汽车生于行动网络时代，去年创办人李斌曾说：现在智能型手机在人们日常生活中扮演着相当重要的角色，也让我们公司也翻转汽车产业的巨大机会。财务长谢东萤也谈到，目前中国占全球电动车市场的60％，虽然近年传统汽车工业表现不走软，电动车仍逆势成长80%，更自豪的表示，现在如果要在中国买电动车，选择大概就是特斯拉跟蔚来汽车，我们价格不到特斯拉的一半，表现更为突出、速度也更快。言谈中透露满满的自信。
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