昨晚，刚去上班就接手了上一个工班移交下来的一单交通事故（刚发生几分钟），一辆装载小轿车的大货车侧翻导致交通中断。
仅几分钟，车龙堵塞一公里。该事故点是一个施工点，摆有固定的硬隔离墩及相关的各项警示标志（非常显眼），事故车车主疑是打瞌睡撞上隔离墩导致侧翻，车上装载的小轿车掉落路面，阻断了所有车辆通行。
交通中断，对于高速路来说是相当严重的一件事。于是，打电话通知各相关部门、两大系统填报各类突发事件、报告及报送相关信息等，场面显得非常忙且有点乱。
我们班有一位同事补休了，我们仅有三人接班，根本无法应付这份忙乱。上一工班的四位同事自觉留下一起处理。但由于她们有三位明早急转早班，一个小时后相继离开。另有一位同事是加班的，便留下与我们继续奋战，一直跟随我们到凌晨三点多。此时，事故处理得差不多，一些紧要的工作也进展到一定度后才离开。
这个事故，如果是发生在白天，处理起来会相对快点，晚上大大阻碍了事件进展。对于这种较为重大的突发类事件，我一向极少承担重任，之前有得力的班员，基本都是班长及那位同事处理。但前阵调整了班员后，我被迫开始学习一些较为棘手的问题。在班长的指点及监督下，也基本能完成这些工作，才发现我一直害怕的一些工作，其实并没想象的不可应对。
夜班，本有项重要的任务，查询公司数据并填报系统。为了确保数据的准确性，一人查询一人复核，用时需一个多小时。另外的同事必须做好路面轮巡、接听电话、客服服务等常规工作，如果没有事故，到了后半夜是可以抽空轮流休息一两个小时的。碰上这突发事件，能应付好已是难得。
事故将近早上七点才全部处理完成，处理完后续一些事项，已到下班时间。
早餐过后，倒头就睡。一觉听到敲门声才惊醒过来，原来同事提前一小时下班。
感觉，睡得还不够。但吵醒也无法再入睡，今天是急转中班了，起床先清醒清醒吧。
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