没买车的有福了，本田又一新车刚刚上市，9万起步，尺寸大过思域
就在前日，竞争激烈的紧凑型轿车市场，又加入了一个新的车型，它就是东风本田享域。东风本田享域作为一辆紧凑型轿车，定位与前不久上市的广汽本田凌派相当，都是入门级紧凑型家用轿车，定位略低于本田旗下“网红神车”思域。虽然定位低于思域，但是本田享域车身尺寸全面大过思域，与同级对手丰田卡罗拉、日产轩逸等相比，也有明显优势。其9.98万至13.68万元的售价，比思域便宜了许多，相比丰田卡罗拉、日产轩逸，价格也有一定的优势。
外观部分，本田享域前脸设计，与本田INSPIRE采用了同一套风格，缩小的进气格栅，与下侧的进气口、雾灯区由横杠隔开，显得更加运动。本田享域车身轴距达到了2730毫米，长宽高分别为4756、1804、1509毫米，在紧凑级车型中有明显的优势，比本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉等同级对手都要大一圈，因此车身看起来也非常修长，腰线凌厉。
内饰部分，本田享域内饰设计风格也与本田INSPIRE非常相似，只是由于级别的差异，材质用料、高级感不如本田INSPIRE，整体设计简洁大方，人体工程学的设计，使用起来非常便利。各种配置非常丰富，如时下比较先进的无钥匙启动、电子手刹、ACC自适应巡航、自动驻车等，都根据配置不同出现在了享域的身上。
由于车身尺寸的优势，本田享域在乘坐使用空间方面的表现，也让人大为惊喜，除了宽敞舒适的前排空间外，后排横向、纵向空间的表现，也足够优秀，甚至达到了一些中级车的水平，表现非常出色。后备箱也足够大，装载能力出色，略微遗憾的是后排座椅不支持放倒，影响了一定的空间灵活性，不过这个功能用的时候也不多。
动力部分，本田享域全系采用的1.0T三缸涡轮增压发动机与6速手动、CVT无级自动的组合，这与本田凌派、思域1.0T上的动力组合一样，整体来说表现较为成熟，三缸机的抖动、噪音，抑制的也不错。本田享域底盘与大多数入门级紧凑车型一样，采用的是前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，虽然这套悬挂操控不如四轮独悬，但作为家用车来说，也足够用了。
总的来说，相比表现出色的凌派，这辆享域实力更加出色，9万起的价格，更大的尺寸空间，相比思域也更具性价比。如果后期与凌派一样，有不错的优惠政策，相信本田享域又将成为本田旗下一辆爆款车型。网友们，你们觉得呢？
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