我们知道SAR雷达卫星数据是全天候的，而且对水体和金属物体的识别非常敏感，因此我们可以开展对海上船只的准确识别。
比如我们可以得到广州虎门附近的图像
哨兵一号 20181220
但是这只是一个时刻的快照，不容易掌握船只的分布规律。
不像公路和铁路有固定的地物可以准确描述其范围，海上航线是不存在这样明显的地物特征的。鲁迅先生说，“世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。”我们通过拍摄很多日子的快照，来看看一年中船只是分布在什么区域行走或者活动的。
我们用哨兵一号A/B拍摄的所有数据做了数据融合。
用2017年的29时相构造了2017年船只分布图
2017.jpg
用2018年的29时相构造了2018年船只分布图
2018.jpg
这样可以看到显著清晰的航线和船只活动范围了吧。
而且两年间其分布还有差别，将两年的图像合并成一张彩色图。
2018年橙色 2017年蓝色
可以看到2018年港务部门加强了左侧蕉门水道的利用，船只数量大幅增加。
我们知道SAR雷达卫星数据是全天候的，而且对水体和金属物体的识别非常敏感，因此我们可以开展对海上船只的准确识别。 ...
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姓名：刘倩 19021210889 【嵌牛导读】：合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar ...
本文标题：时序雷达数据合成水上航线图——广州虎门
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