我满心以为这一单就此完结了，于是风尘仆仆地赶往下一单的收件地---恒大首府。几分钟之后，电动车显示屏闪了几闪，同时车速慢了下来，直至完全停止，然后，显示屏息屏了。我心说：“完蛋！”
电动车没电了！
我现在电动车所用的电池是租的铁塔换电的电池。用铁塔换电，好处是到处都有换电柜，电池快没电了，去最近的换电柜换一块电池就可以了。坏处是，这铁塔的锂电池不像蓄电池，电量不足的时候车速会慢下来，使你能及时察觉到，它是一旦没电，就立即“熄火”，可熄火之前，跑起来的车速却跟电量充足的电池没什么两样。如果你因为心无旁骛的跑单，没有注意到手机上铁塔换电APP推送的“电量不足”的信息提醒，或者，因为铁塔换电APP掉线，导致信息提醒推送延迟而收不到信息提醒，一直风尘仆仆地跑下去，等到电池电量耗尽的时候，就会遭遇“油尽灯枯”的尴尬。
曾经有一阵子，我心绪不宁，浮想联翩，总是不去注意APP的“电量不足”提醒，结果，在八天的时间里，因为电池没电推了六次车（其中前五天是每天一推），每次都要推个十来分钟到二十多分钟不等。我居然没什么脾气，估计是自己都对自己不好意思了！印象比较深刻的是，每次好不容易推到电柜处，换完电池重新出发的时候，骑车拉起的风穿透衣服，吹干汗水，好凉快呀！
其实可以把电池从车膛里取出来，然后扫一辆共享单车，把电池放在共享单车的车篮里来回驮运的，只是我一直以为电池太重，担心放在车篮里会导致重心不稳，引发事故。后来听人家说可以的，就亲测了一次，其实很稳的。可惜我太后知后觉，那时候已经推了N次车了！
扯远了，说回来！话说当时发现电池没电了，我心说不妙，赶紧打开APP查看附近的电柜。一查，更让人泄气，每一个换电柜的距离都很远，如果推过去的话，怎么也得半个小时吧！
这就是接到系统指派单的坏处，派的都是又偏又远的地方，送完单要空跑回来不说，一旦电池没电，换电都不好换。我想了想，准备立即给收件人打个电话，告知这个意味情况，防止她等得不耐烦了。
还没开始拨号，手机铃声响了。我接起来，原来是“湖北大学”的那个收件人打来的。她出来到门口后，并没有看到桌子上有外卖，就以为我放错了，所以打电话过来问。我们在电话里各种确认门口的设施。门口的设施，一边是三个人行通道，一边是双向双车道的汽车通道，汽车通道旁边的矮栅栏旁，有一张黄色的小桌子，这些都是没错的。唯一有出入的是人行通道方面，她问我人行通道是不是刷脸的，我说是刷卡的。其实就是刷脸的，只是我没有仔细看，看门口灯光闪闪，行人进进出出的，以为是刷卡的呢！后来我回去看了，确实是刷脸的。另外她还问我门口需要扫码的牌子是不是蓝色的，我说不是蓝色的，是绿色的，是微信码，她也没有否定我。最后她说：“但是桌子上没有外卖啊！什么都没有！” 我则让她再找找，或者是问问保安。并告诉了她我的不便之处：车子电池没电了，回去不了，何况手里还有其他的单子要送，等我去换了电池，送完手上的单子，如果还是找不到，我再回去帮她找。
当时我的想法是，可能是保安拿到别的地方放着了。另外还有一个不太好的预感，觉得可能是保安看我将外卖放在桌子上就走了，心里有气，就故意为难我一下，把外卖藏起来，让我因为跟客户沟通而费一番周折。但我怎么都没想到的是，居然还有更坏的结果。当时我让收件人找保安问一下，收件人说没看到保安，然后又是问来问去的。最后她说：“我再找找吧！”
挂了电话后，我给恒大首府的收件人打电话告知意外情况。收件人挺好说话的，听声音应该是个妹子，满口说“没事没事”。
然后我就开始往最近的换电柜推车。
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