近日，一名四川南充的网友在“问政四川”平台上发表了一篇投诉，称自己在乘坐南运出行的车辆时，被司机要求为几个月大的婴儿补全票。此事迅速引起了社会的广泛关注。
道路管理局回复：9座及以下定制客车对婴幼儿收费是根据交通运输部和国家发改委的规定，这类车辆并不在儿童免费或半价乘车的政策范围之内，因此客运公司收费行为是合法的。然而，这一做法却在情理上引起了不小的争议，尤其是涉及几个月大婴儿也需购票的情况。
客运公司忽略了服务细节与消费者体验的重要性。乘客对收费的困惑部分源于信息沟通不畅，购票界面的提示可能并不足以引起每位乘客的注意。在此情况下，客运公司工作人员的态度和解释方式就显得尤为重要。遗憾的是，从案例中司机在事后要求补票，这种处理方式无疑加剧了乘客的不满和疑惑。
此外，司机使用个人二维码收取费用的做法，虽然可能得到了公司的授权，但却给乘客留下了公私不分的印象。这种做法不仅容易引发乘客对乱收费的担忧，也不利于公司形象的塑造和维护。
最后，既然要求婴儿买全票，有没有给婴儿提供相应的座位要考虑了。总不能只收钱，不提供座位吧，那怕宁愿空着。
在如今交通方式多元化的背景下，客运公司要想在竞争中立足，就必须在服务质量和消费者体验上下功夫。这不仅仅意味着要提供安全、舒适的乘车环境，更包括在售票、检票、乘车等各个环节提供细致周到的服务。对于儿童、婴幼儿等特殊乘客群体，客运公司更应该从他们的实际需求出发，制定更为人性化的服务政策。
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