驾驶安全经验集锦 – 生命仅有一次

（1）驾驶安全经验集锦 – 生命仅有一次

我一直想写一本安全驾驶手册的电子书，原因主要是要是提高自己的驾驶安全意识把风险降到最低，当然这本书不会像考驾照时发的《交通法规》书一样枯燥，我会融入一些故事化的例子写入。

这本书主要是像把我过往的驾驶经验记录并总结分享，因为我在想开车上路发生事故是必然的因为是概率性问题，没有发生事故也是情理之中的，因为你具备比较强的驾驶安全意识，或者你开车比较少。

在考虑写这本书的时候我也在忐忑，因为我的驾驶旅程只有5万公里，还不到10万公里，本来我计划驾驶旅程10万公里的时候在开始写。

但是，我认为这样会耽误过去的驾驶经验。

所以我换一种思路，一边实践一边记录，这样可以把实时的驾驶经验记录下来。这种方式会比重新把过往经验回忆写入更有价值。

我的驾驶经验主要是城市道路和农村乡间小路，目前我没有跑过戈壁滩，没有穿越过沙漠，没有开过雪地，但是未来我计划完成这些驾驶经验，虽然我目前没有实践过，但是这不影响把我的经验输出，因为更多人驾驶是在城市道路和农村乡间小路。

2017年根据国家统计局发布数据，全国道路安全交通事故死亡人数2.06万人次，同比往年下降了3.7%，这个数据是不完全统计，可以得知还有一部分事故是未统计到。

2018年1月1日至12月21日，根据深圳交通发布公告，深圳市共发生统计一般程序道路交通事故1683起、事故造成277人死亡、937人受伤。

2005年深圳市交通安全事故死亡人数，达到1035人之多。

根据数据统计，发现很多交通事故的发生，大多数与违法违规行驶有莫大的关系。

老实说，只要你上街逛一逛，就可以看到随处都可见，交通违章行为。

那为什么会这么多呢？

其实大多数人是都是心理作祟，抱着侥幸的心理，只要没有被抓到没被拍到，就没有问题。

但是也有其他原因照成，比如当地行车环境，人文意识。比如我之前在东莞开车的时候，经常在行驶的路上，路边串出一辆入主道的车辆，连转向灯也不打，直接就慢悠悠的转弯。

还有一些确实不懂交通规则的司机，无论车子停在何处，哪怕是红绿灯实线内，只要他想转弯就会随时压线转弯，也不看后视镜后方是否有车进入实线等待区，反正我就是要拐。

这些都是原因都是引发交通事故的因素。

我的驾驶证是在大学时候拿到的，我的教练原来是某部队汽车连的教官，后来退伍专业进入驾校从业，他在驾校从业已经将近20年了，有着非常丰富的驾驶经验。

我以前经常缠着教练讲一些他看到的一些交通事故，他是一个幽默的人，很会讲故事，而且是很带场景化的那种，让你联想翩翩。

他说一个故事，我印象很深刻，故事内容大概是这样，他以前有一个学员，很有驾驶天赋，从开始练车到拿证仅仅用了2个月时间，但是这位学员有个毛病，就是爱开快车，越快越疯狂的那种。

有一次在三角路掉头的时候，速度比较快，驾驶位A柱挡住了左边的路口情况，失去了预判条件，就在那瞬间路口出现一辆速度也不减的车辆，把学员的右前轮撞了，整个车子在冲击力和失去抓地力的情况下，车子侧翻了几圈，最后前挡风玻璃扎进了路边护栏，同时也扎进了那位学员的胸部，照成那位学员当场死亡。

我们常说，交通事故十次九次快照成的，同时也照成很多人认为，越慢越安全的观点，我对此是有所保留意见。

快，肯定是自身照成事故的主要原因，但是慢也是照成自身的原因之一，比如你在高速上，路况车流正常的情况，时速只有60公里以内，那也同样也会导致追尾的事故发生。

我为什么想写这一本安全驾驶手册呢。

第一我开车路上目睹了很多交通事故，每次都有感叹，其实很多事故都可以去避免发生，但最后还是发生了。所以写这本书是给自己一个忠告，安全驾驶 – 生命仅有一次。

第二我想用这本作为连载，长期记录自己的经验，与大家分享交流，共同把发生交通事故概率降到最低，而且我有些不好的驾驶习惯，在与大家交流过程中，也能从中得到领悟。

这也是我写的目的。

无论你对我是什么态度，希望你能留言评论，好让在远方的我感受到你。谢谢~

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–本节完–

写2018年12月25日星期二 晨 阴