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用尽“洪荒之力”告诉你:飞机空中颠簸需自我保护

用尽“洪荒之力”告诉你:飞机空中颠簸需自我保护

作者: SmartNews | 来源:发表于2016-08-12 23:18 被阅读43次

真实案例:

某航由成都飞往北京的航班在飞行过程中遭遇强颠簸,部分旅客、机组人员受伤。和小编一起来看一下什么是飞机空中颠簸以及如何避免颠簸产生的伤害。

如何定义飞机空中颠簸

飞机空中颠簸是一种常见的飞行现象,一般来说,飞机在穿越云层或碰到强大气流时,会出现颠簸。流动不规则的空气(气流)流经飞机时,破坏了飞机在飞行中的空气动力和力矩的平衡,飞机在飞行过程中遇到较强气流,就如同汽车开在不平坦的道路上一样,所以坐在飞机上的乘客会感觉到颠簸。

飞机空中颠簸程度可以分为三级:1.轻度颠簸时,客舱内饮料晃动,旅客感到安全带稍微拉紧。这时乘务组会进行客舱广播,认真检查旅客的安全带是否系好,并继续服务;2.中度颠簸时,客舱内饮料会从杯中晃出,旅客感到安全带有拉紧感觉,行走困难,没有支撑物较难站起,餐车很难拉动;3.重度颠簸时,座位上的人员感到安全带或肩带猛烈受力,未固定的物体前后左右摆动,抛起,无法进行客舱服务。

有一些时候,在万里晴空中,有时也会出现强烈的扰动气流,使飞机产生剧烈颤抖,航空气象专家称这种来无影去无踪的气流为晴空乱流,也叫“晴空颠簸”,这种颠簸发生得都比较突然,属于不可预见的颠簸。

专家称,在夏季或者季节交替时,中午和午后易出现颠簸,其次,飞机在山区和地表粗糙区以及在低空、起飞、着落阶段也易出现颠簸。此外,积状云常常是颠簸区的明显征兆;大风、气旋、雷暴都易造成较强乱流,产生飞机颠簸。

目前预报晴空颠簸仍然是世界难题,由于它不伴有可见的天气现象,气象观测很难发现它的存在。据航空专家介绍,几十年来,飞行员一直使用机载雷达避开常常伴有湍流的雨和雷暴,然而却没有办法探测到在晴空时出现的变幻不定的气流。

如何应对飞机空中颠簸

遇飞机空中颠簸,克服恐惧心理,听从指示。

1.应立即系好安全带,做好对儿童、婴儿旅客的监控,不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。

2.听从乘务员指令,回座位坐好,停止使用卫生间。如果来不及回座位,那么旅客应该立即蹲下,抓住旁边固定的物体,如座椅护手,座椅脚柄等。

3.颠簸时不要开启行李架,以免行李砸伤旅客,超大、超重的行李应按规定托运。

4.严重颠簸时飞机机体晃动剧烈,会有失重感及恶心、头晕和呕吐情况发生。应保持平稳心态,通过咀嚼,捏住鼻子深呼吸会减轻耳压,将头靠在座椅背上不动可减缓眩晕。

飞机空中颠簸虽然时有发生,难以防范,但只要我们提高安全意识,掌握处置方法,反应及时,处理得当,是可以避免产生伤害的。

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