安道利：驾校的产品不是教学

安道利：驾校的产品不是教学

海底捞的老板说“我们的核心竞争力不是服务，是火锅底料！”吃瓜群众呵呵呵

巴奴的老板说“服务不是巴奴的特色，毛肚和菌汤才是”！海底捞呵呵呵

某知名驾校老板说“驾校服务不是我们的目标，教学才是”！

有校长说：我们驾校就是“生产”学员，反对者说：你不就是给人家办个驾照......

关于驾校是生产什么的？各有观点。大部分都认可驾校的产品就是：教学与服务。那么到底教学和服务到底谁是驾校的产品？或两者都是？

前几天与几个校长探讨并购与托管的话题，喝咖啡太多睡不着，顺着思路继续捋......

没捋出并购与托管的结果，却发现了一个天大的秘密：驾校的产品既不是教学也不是服务！

只要是产品，就要升级、迭代、再提升！产品客户用着贴心！消费者才会购买并推荐亲朋购买！

驾校教学与服务，是学员感觉贴心的产品吗？

都说是，我以前也以为是。实事是：我们错了！

教学，特别是目前驾培行业的典型应试教育，只要考试主管部门不更新扣分规则，教学会像我们小时候的承诺一样：拉钩，上箭，一百年不变！

如果不变扣分规则，教练会一百年也不变教学方法。这种教学，为了扣分规则而生，为了扣分规则而存！能算贴心的教学吗？叫“铁心”还差不多！

它会让学员感觉贴心吗？不会的！因为学员拿到驾照就会忘记这些华而不实的东西！不信你让拿证一年后的学员再去考试，看看谁能考过？

学员拿完证就会忘记的哪些应试技巧，算不上贴心；只有学员拿完证还念念不忘的才叫贴心。

服务，不说目前驾校的服务有多好！（你也可以理解为我反着说的哦......）

服务本是可以做到贴心的！但纵观目前全国最最最好的驾校，服务当然是好的很，超过我们很多了！

但大都是规范性的服务，说好听了叫标准型的服务，说不好听有些僵化哦！当然服务好会得到好口碑！但服务再好，学员一考试就像下水饺哗哗掉，学员也不来报名......

就像买手机充电器，别人的手机充电器是普通充电器，你的充电器还可以暖杯子，你这就是服务比别人好。但再好也是手机的配件，充电器永远都是为手机服务的......

服务是教学的附属品，不是驾校的产品！更不是驾校拳头产品！

把教学当作产品打磨，最终得到的是合格率，合格率不是我们想要的产品。那叫教学质量

把服务当作产品打磨，最终得到的是好口碑，好口碑不是我们想要的产品。那叫驾校形象

如果你说：我们不就是要的教学质量和驾校形象（或曰服务质量）吗？

恭喜你，答对了！

我们要的就是教学质量和服务质量！

我们经常说：xx产品质量好！Xx产品质量一流！

产品质量是产品传递出来的？产品把质量的认知传递给客户。

回到我们驾校，教学质量和服务质量是谁传递出来的？谁传递给学员的质量？谁把教学质量和服务质量传递给学员？

员工！是的，他的名字叫员工！这才是我们的产品，我们的拳头产品！

结论竟是如此简单！简单的让我感觉都太粗浅！

大道至简，秘密往往就是如此。

教学和服务不是驾校的产品，员工才是！

驾校生产出了优质的产品，产品就会自带光环，甚至自带流量！优质的产品自然会给学员传递出去教学质量好、服务质量好的口碑。所谓自带流量就是优秀的产品自己会招生。

在科技圈或互联网行业有产品经理一职。这个职位在苹果公司是乔布斯主导，在腾讯的微信事业部是张小龙主导。

我们驾校呢？谁在主导我们的产品？

一个优秀的驾校校长，也许是一个特别好的企业家，但不一定能成为产品经理。

作为产品经理，把员工视为驾校的“产品”，要始终要不懈地去打磨自己的团队，锻造自己的员工，把自己的驾校的“产品”打造成：优质的！可信赖的！可产生情感的！

只有如此，才能够让学员感觉到贴心，有同感、有共鸣。更重要的是有传播！

驾校的发展之路各不相同，千差万别。有信奉关系主义者，有依靠资本主义者，有主张规模主义者，有实施连锁主义者，也有考场主义者......

我认为，产品主义才是驾校的立业之本。

做好“产品”！也就是你的员工。锻造出好员工，学员自然就会感觉到你产品的质量！当然，包括教学质量和服务质量，一个都少不了！

将来干驾校有两种干法：一种是靠整合资源，还有一种是提供价值。

整合资源者，必须跟着资源走；提供价值者，你就是资源！

打造优质产品的要点：

1、打造驾校优质产品，要记住老祖宗说的：慢工出细活

2、产品是驾校的灵魂，要打造好每一个产品，瑕疵必改

3、能否打造好的产品，取决于能否坚持初心，忌中途改弦易辙

说到最关键一点了，什么样的产品才是驾校的优质产品？

以驾校的教练员为例，驾校的教练员不是教练员，不是招生员、不是安全员，而是学车专家。是的，绝对没错！把每一位员工都打造成专家！

当我们每名教练员都成为“砖家”时，你想拍哪里拍哪里！

你到苹果体验店里去看，没有哪一个人给你推销产品，也没有哪一个人给你端茶倒水献殷勤，苹果专卖店里的工作人员都不是销售，而是产品体验工程师，驾校的工作人员就相当于产品体验工程师。

这就是所谓的“花若盛开，蝴蝶自来。当然蜜蜂也会来......

马上行动!把员工定义为驾校的“产品”，把员工打造成专家！

人人都喜欢专家......

试想如果你驾校的每个员工都对驾校流程和业务如数家珍，学员找到每一个人都能给他解决问题，哪怕是找到保洁阿姨也能解决他所有问题！哪怕是找到保安也能解决他所有问题！

这种设想可能吗？

其实每个人都有这种能力！只要他想具有！你不用给学员献殷勤，你能帮学员解决他学车的所有问题就是解决了学员的需求！

什么样的员工才能是优质产品？算是专家？

具有产品力！具有产品力的员工就是驾校的优质产品，就是专家！产品力表现在三个方面：员工的思想、员工的能力、员工的技能。

关于员工的的思想。如：具有思想产品力的员工，他对学员一定是真心的好！而不是为了不违反制度而故意做作！

关于员工的能力。工作能力不行，当然也就不可能实现学员的问题“到我即止”。

关于员工的技能。就是专业、专家的体现了！

驾校行业已经开始起步，我曾戏言：2018年，是驾校元年。驾培行业一个新的轮回即将开始，未来的几年驾培会向更好更专业的方向迈进。

各项成本提高、政策影响意味着驾培行业的门槛越来越高，靠低价位“转圈”的驾校将越来越难！

而面对这种环境，老安建议只有一个，那就是大大说的“不忘初心，砥砺前行”。

打造员工这个“产品”，把员工打造成专家。这条路是最可能成功的一条路，但需要很大的耐心，需要脚踏实地走好每个脚印。

比如说你驾校一个月、两个月生意不好甚至半年生意都不好，都不会影响你做好产品的初心，你会慢慢打动更多的人跟随你。

未来的驾培市场，谁能生产出好的“产品”，谁就能占领市场！比产品的时代来了！

如果你沉不住气，看人家多招了一个人，就想跟着降价，一切都会打回原形，甚至烟消云散......

最后罗嗦一句：驾校的教练是产品，驾校的文员是产品，驾校的保洁、保安也是产品！驾校的管理层更是产品！校长也是产品，不过校长就像是概念车一样，是个方向......校长即使产品经理，也是产品！（这绕的有点晕，看不明白的吐槽去吧，不解释了。）

好的驾校“产品”，必是专家！

小结：

1、驾校的产品既不是教学也不是服务！员工才是驾校的产品！产品主义是驾校立业之本！人人皆产品，校长也不例外。

2、驾校生产出了优质的产品，产品就会自带光环，甚至自带流量！优质的产品自然会给学员传递出去教学质量好、服务质量好的口碑。

3、打造员工这个“产品”，把员工打造成专家。这条路是最可能成功的一条路，但需要很大的耐心。

4、将来驾校有两种干法：一种是靠整合资源，还有一种是提供价值。整合资源者，必须跟着资源走；提供价值者，你就是资源！