千岛湖之行

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从千岛湖回来好几天，才开始写这篇游记。

从《写出我心》中我学到了，堆肥的写法，去过一个地方，不要马上动笔去写，在大脑沉淀一下，过一段时间再写，会写得更深刻。

觉知某事要躬行。旅行的意义就在让想象和现实统一。不去某个地方走一走看一看，就没有切身的体会，而且会纠正很多错误的认知。

千岛湖比我想象的大，而且居然是一个人工湖，我大脑里一直以为是个自然景观。千岛湖的湖底是原来城市的旧貌，原来是为了水利工程，造湖淹城，才形成了这样一个有很多个岛屿的湖泊。很难想象当初怎么把水运过来，来填满这样一个区域。千岛湖的面积是西湖的8倍，相当于一个新加坡的面积。千岛湖的岛其实就是原来的山丘，所以岛上没有什么平地，都是一些山路。

旅游开放的紧紧是其中的一部分区域。坐在游船上，晒着冬天的暖阳，窗外吹来冷飕飕的湖风，看着平静又波光粼粼的湖水，周围的旅客已经没人戴口罩，一艘艘游艇都朝着小岛的方向行驶着，又回到了2019年的生活，至少旅游业回来了。

餐饮业也是一片繁荣，晚上居然就餐等了2个小时，拿了个号前面有30几个人。来千岛湖必点的菜就是鱼头，白汤鱼头，真的很一般。不如江苏天目湖的鱼头，有点腥味，可能比较适合北方人来尝尝鲜，作为鱼米之乡长大的人，味道确实一般，不过也算一种体验。

门口小店就有的卖烟花，今年年味特别浓，我们买了一些，真的有惊喜。一个68元的烟花“三足鼎立”，足足持续燃放了3分钟，不停地变换颜色和造型，时而像开花，时而像发财树，时而像喷泉，就在我们以为要结束的时候，烟花又绽放了。深夜的烟花，带来了一夜的好心情。

我们这辈的旅行，与父母辈略有不同。父母辈大抵是忙碌操劳了一辈子，大多生活在物质并不丰富的年代，所以他们认为去一个地方，打一个卡就算是旅行，就值了。所以他们通常会报旅行团，上车睡觉，下车尿尿，走马观花地去过一个又一个地方。

我们现在旅行更注重人文和服务。我们渴望了解旅行地的文化底蕴和各种不同的风土人情，我们也更注重各种高质量的服务。这段旅行，最喜欢的一程是在船上，工作人员讲解千岛湖的由来，以及各种厉害典故。关于服务，印象最深的是在日本一家小店，我们买了一些串串，老板亲自打包好亲自送出来，目送着我们离开，不停地鞠躬表示感谢，一直到消失在我们的视野中。

关于人文和服务，千岛湖显然是失败的。甚至在旅行中，还存在宰客的情况。也许他们并不担心客源，中国那么多人；也许他们都是吃国家饭，早已没有了工作积极性。我们买了第三个岛的缆车票，来到第三个岛才发现，你根本坐不了，排队已经到了山脚下。如果已经超出了服务极限，为什么还要卖票，为什么不能退票。这一点，苏州园林做得不错，有个实时统计在园人数，超过人数就不让再进了。

细节决定成败。三座岛的旅游资源乏善可陈，这么多年了，依然没有改进和进步。也许是没有竞争，不思进取，躺着能赚干嘛去改变呢？内卷才能使行业发展，充分竞争才能越做越好，为什么快递外卖可以那么快到家，就是因为充分竞争内卷，做不好就被淘汰。从船到岸上就大约30多米陡峭台阶，都是水泥台阶，十分狭小和陡峭，我腿还没好，走上走下十分吃力。后来因为这个原因，我好几次没有挤上船。其实，把那段路修一下并没有多大的困难，增加一些盲道，让残疾人可以上岛去看一看。做好服务这条路，任重而道远。

我应该不会再去了，如果有一天越来越少人去了，千岛湖是不是才意识到要改变。因为去过日本，去过乌镇，去体验过服务好的地方，有了对比，才知道真正的旅行，是花了钱有了贴心的服务，人性化的关怀，让我流连忘返，下次还想去。记得我在从船上到岛要走一块小木板，我腿脚不好，必须走得很慢很小心，不然会掉落水里，在总共6次上下的过程中，只有一位工作人员扶了我，并对我说：小心。多数人都很冷漠，一脸面无表情地冷眼旁观，好像在说：快点滚过去，真慢，影响我下班。

看着清澈的湖水，阳光洒在上面，清清爽爽，闪闪发光，什么时候人心也能像湖水一样。