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尽量给他人提供方便,同时也要提高综合服务质量

尽量给他人提供方便,同时也要提高综合服务质量

作者: 入梦出现 | 来源:发表于2024-01-21 22:18 被阅读0次

下午快递员给我打电话让我验货,问我是否方便过去。从办公室到取件点只有200米,非常方便。我就答应过去。

我一看快递因为野蛮搬运加上箱子本身质量不过硬,导致牛皮纸箱破损变形。我买的是家乡小零食。破损影响食品外观,并不影响内在质量和口感。我就说:“小零食,被压碎了一些,无妨。”

快递员说:“如果您觉得不想签收,拒收就可以了。我接收到的时候就是这个样子。”

我说:“退回去食品破损会更加严重,卖家做生意也不容易。我就不浪费人力和运输资源来回的运输了。相互提供方便。签收吧。”

快递员让我在快递单子上签名,让他回去可以交差。我照做。

这是极兔快递的服务。他们整体的服务态度和质量还是蛮好的。之前丢了件儿,不用我提出来,快递员立马就把赔偿款转给我。我不好意思收,快递员说丢了件就该赔偿,让我不要心里有负担。

也有丢了件死活不承认自己责任的快递,甚至还会倒打一把。也有的快递员为了省事,一看快递有破损,立马打电话给收件方建议拒收。毕竟等待验货签收比拒收更浪费时间的。

有人工作怎么省事怎么来,有人工作依据质量来决定怎么去做。出发点不同会导致最终的结果也不同。

我们每年对外邮寄样品、发票等,邮费在5~10万元。这几年我们换了两次快递公司,都是因为替换掉的快递公司提供的综合服务质量无法满足我们的要求。

现在的顺丰快递费用与以前那个老牌快递几乎差不多,但是综合服务质量好很多。他们不仅取件快,错误少,遇到问题也会积极处理,而不是推来推去,非常浪费时间。

我突然又想到货物运输。以前大车司机会开车就行了,现在可不行,必须会玩智能手机。我们工厂信息化水平比较高,从入厂,到装货,到出厂,全程无人。就连记账都是信息化线上时时自动控制。

运输司机第一会玩智能手机,第二会观察周围变化,第三还能为运输方提供一些信息支持,甚至为运输方提供一些额外增值服务。

同样是玩大车,有的人亏钱,有的人挣钱。

挣钱的运率往往比亏钱的低一点。说起来很搞笑,然而事实就是如此。

你付了高价钱未必能够得到好的服务,你找对了服务方,可以以优惠的价格享受到美好的服务,委托错了服务方可能会花了高价钱买了个闹心的服务。购买各种服务,我们要学会寻找更多的资源并筛选适合我们的合作方。

【完】

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