- 工具：车日路模型；
- 生涯就是帮你搞明白，你是谁，你想去哪里，以及怎么去。
- 小游戏：假如在一个周六的早上，你有足够长的时间，准备开始一段向往的旅程，你开着车，走在一段公路上——
你开着一辆什么车？
车里还有谁？
你准备开去哪里？
你沿途希望经过什么地方？
车意味着你的自我概念；
身边坐的人往往是你做决策时很重要的人；
准备开往的地方是你这个阶段的目标；
路径是你希望经过的路径。 - 车日路模型
** 好的职业规划：目标+自我+路径**；
目标：你要去的地方和目标。目标？5年？3年？1年？顺序？
路：你要走的路径。哪几步？清晰？不清晰求助谁？
车：你自己。马力？底盘？提升？动力？加油？ - 策略
一个职业发展的过程就是思考、践行车日路的过程。
任何事情都需要2次创造，一次在脑海里，一次是在现实中。
迷茫（不知道自己要什么）：很多人从没有想过这些，或者觉得烦就放弃了——他们看到什么就抓什么，看到路口就拐，看到有车就超，最后到了一个谁都不知道的地，没油了。
纠结（走错路）：你明明是一辆跑车，却莫名其妙驶入了越野路，底盘被挂得吱哇乱响；或者明明要去东边，却莫名其妙拐上了去西边的高速公路，下不来了。心中纠结可想而知。
焦虑（没准备好）：没想好就上路，走一半盘山公路才发现自己马力不够，准备不足，退也退不回去了。
自我-目标-路径三者统一，才能顺利到达自己想去的目标。
大部分时候，你可能发现这三者没法完美地统一，这个时候有三种策略可以选。
升级车：初期：头3年，什么都不要想。从目标出发，倒推道路，然后改装汽车。因为这个阶段的主要任务是学习和成长，要从自己身上开始开刀，死磕自己，持续增值。
刚进入职场的时候，选择一个你喜欢的，比你早进行5年左右的标杆人物，研究他的发展路径、具备的能力，然后一路学习跟随就好。
选好路：中期：25-40岁，综合考虑路和日，有些路径虽然不一定直接指向自己的目标，但是如果路好走，就先往前走。
宁可一思进，不可一思停，持续升级自己的车和驾驶技术，只要大方向不错，总会开到的。
取势、优术、明道。
最重要的是做好几次平台和行业的选择。
管理？技术？
大公司？小公司？创业？
本行业？新行业？
关键是选择一个让自己持续增值的路径。
做自己：后期（40-55岁）体力精力下降，资源智慧顶峰。
从自身出发，去想去的地方，走最适合的路。
你的目标不是赚钱或者增值，而应该是发挥自己的天赋、追求更大的社会价值和自我实现。
从心所欲，不逾矩。 - 思考题
1.你是辆什么车？你要去哪里？你准备如何去？
2.你现在处于什么阶段？你会选择3个策略中的哪个策略？你是要升级车？还是选好路，还是做自己？ - 守望曰：
车日路=自己、目标、道路。
职业发展=思考+践行车日路：选好目标，选好道路，准备好自己。
策略：初期：选目标，倒推道路，反推自己，标杆人物指引，持续增值；
中期：选道路。持续增值，注意重大选择。
后期，做自己，自我实现。
对于问题的回答：
我的目标：接受爱，成长并传播爱，普世大爱。
温暖的人间天堂。
我的现在：父母健康，没家庭，没孩子，没钱，有一颗不甘平凡的心。
轻装上阵的自行车，自由自在，一人吃饱，全家不饿。
我的道路: 目前想做知识服务，想进C，但是实习还没拿到，更别谈留用等事情。想做服务行业，宽松氛围。
坎坷但又风景独特的乡间小路。
策略：毫无疑问，升级车。现在的我的职业素养还差得很多，需要通过职业培养去走进职场，选好企业作为自己的发展平台，先实现财务独立，至于其他的，都不重要。
很有意思，两次实施车日路。思考，难！践行，更难！
我现在处于升级车的阶段，应届毕业生，有梦想，没钱没爱没能力。选目标，很重要。选择永远比努力重要。我越来越觉得这句话的正确。反思高中选班，大学选专业，研究生选方向选老师，我都是轻而易举地做了选择，花了很少的时间去调查去研究去判断，而是报着反正大家差不多都是浪费光阴的态度，那么结果很简单就是碰运气，如果运气好，那么就笑哈哈，如果运气不好，那么就开始咒骂现实，推卸责任，日了狗了！而现在，我又站在了人生的岔路口上，这一次的选择是工作。现在手上有通信企业A方案，互联网金融的B方案，和知识服务的C方案，水平短期内也不可能有突飞猛进的效果，所以现在基本上就是我的全部了。坦白来看，去A是为了钱，钱是为了父母、为了孩子、为了面子，但唯独没有自己。去B是为了互联网，人事、产品、地域我都不喜欢，忍受啊。去C，是为了梦想，为了能力，不希望自己平庸，不希望自己早早地沦为废物，但是有风险，就像一条独木桥一样。但是还是希望自己选择C，至于其他的，好像我也没什么愿意。C我心甘情愿，北京，我心甘情愿，互联网内容，我心甘情愿，至于其他的，我管不了那么多了。就这样吧！感觉给自己催眠了这么久，也是时候做出决断了。做出决断之后反而轻松很多。I wish myself luck!
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