电影《疯狂的石头》让我第一次知道 了“长江索道”,这也曾是当地人出行的必备交通方式。第二天的行程第一站,我们选择乘坐长江索道鸟瞰整座山城。
一大早从解放碑出发,步行不到10分钟,就来到了乘坐地点。一看外边没有几个人,有点儿窃喜,等队伍蜿蜒曲折上行进到站里,才发现这么多人啊!既来之则安之,耐心等吧!长江索道一共两个站,北站和南站,单程票价每人20元,往返票价30元。索道共有两条,每一班乘坐50人左右。从江北到江南乘坐,排队需要一个多小时,而索道只需5分钟。如果乘索道站在靠窗的位置全程都可以眺望江景,的确令人震撼。
双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)到达南岸,一路漫步前行。南岸应属老城区,街道两旁绿树成荫,人要少得多,也凉快许多。
双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)来到一座城市,想要领略当地风情,公交是到合适的交通工具。“山城”的确是名不虚传,道路起伏而上而下,这里的公交司机车技也相当了得,急转弯、急刹车等操作娴熟自如。
今天行程第二站——“李子坝”地铁站,即被“抖音”一炮打红的从居民楼8楼穿楼而过的地铁楼中站。众多游客宁可冒着42度的高温,在烈日暴晒下,去见证这一奇迹,这时不由你不叹服山城人民的杰出智慧和才能!
双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)重庆是座山城,许多居民出行,都需要拾阶而上,每次回家就像爬一座小山般,折服!所以山城有许多步道,“第三步道”应该是很出名的,磁器街公交站坐871路公交车,沿途经过“通天门”,这是重庆仅存的两座古城门,现在景区正在建设中。
双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)一路下行,至步道终点,右拐可以看到缓坡上行的木制步道,在此眺望江景,一览无余,拍照180度皆可为桌面背景,远处的跨江大桥,江上的船只,对岸的摩天大楼……说实话,重庆虽温度高,但天气真得很好,湛蓝的天空白云悠悠,让人虽汗流浃背,湿透衣衫,仍感觉不虚此行!
双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)下了步道,乘坐外环线112路公交车,前往洪崖洞。
双城记之走进“火炉”重庆(二)洪崖洞亮灯时间为晚20点至22点,人流量很大,一路踽踽慢行,游客越来越多,排队先到千厮门嘉陵江大桥,夜晚华灯璀璨,在这里拍摄洪崖洞夜景,角度是再好不过了,小心翼翼地把手机伸出栏杆外,横着竖着斜着,多角度全景拍摄,好美!
双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)
千厮门嘉陵江大桥上面行汽车,下面是火车,站在桥面,可以感觉到火车过后地面轻微的震动感。
天再热,人再多,也要继续前行。景区为缓解客流量,设置了一圈又一圈的栏杆,好不容易地排队到了扶梯处。游客熙熙攘攘,人满为患,井喷!中国的人怎么那么多啊!到重庆一定不要忘记准备一把随身携带的小扇子,我扇,我扇,我扇扇……坐扶梯下去,就到了洪崖洞最下面。街道两旁美食商铺超多,寸土寸金,把临街的通风道堵死了!游客摩肩接踵,热、闷,让人透不过气来!简单浏览,准备赶快上到地面上,否则真的要中暑了。直行电梯一趟趟都满载,好不容易挤进去,终于到达路上,呼吸一口燥热的空气!到处是行人,车辆川流不息,赶快离开这鬼地方!
双城记之走进“火炉”重庆(二) 双城记之走进“火炉”重庆(二)回解放碑的路上,车辆川流不息,只能随着喧闹的人流往前挪步。途中经过国泰艺术中心。国泰艺术中心由国泰大戏院和重庆美术馆组成,整体看起来是中国传统的民族风格,体现了浓厚的巴渝文化。艺术中心的大楼主体是红色,象一团燃烧的篝火,也象一艘起航的舰。
双城记之走进“火炉”重庆(二)重庆地标性建筑——解放碑,尤其是到了夜晚,璀璨的华灯,拥挤的人群,云集的美食,使之成为一座喧嚣的不夜城!
双城记之走进“火炉”重庆(二)重庆这座城市,我只能用一个词来形容“很土豪”!摩天大楼鳞次栉比,虽有那么多的美食诱惑,可我,却享受不了你的似火热情!再见,重庆!希望下次再来,换个季节,换个视角……
重庆北回成都东:反方向走——轻轨1号线转3号线(重庆北站北广场下),再坐665路公交车方能到重庆北站。
(温馨提示:成都东站、重庆北站客流量较大,且坐车不大方便,小伙伴们一定要提前2个小时出发,以免误车!)
网友评论