我们正在见证运输行业的一次激动人心的转变，消费者能够在一次旅行中使用比以往更多的交通选择。公众可以选择传统的公共交通工具，如火车和出租车，但他们也可以选择共享乘车服务，例如骑乘电动自行车，或者很快地会是召唤一辆自动驾驶汽车来接他们。
结果是，任何人都可以通过将共享的乘车服务的交通方式连接在一起，从而穿行于城市间，最终提高便利性并降低费用。
在城市出行方面，尽可能顺利地将这些交通方式连接在一起是必不可少的。未来，多模式的交通出行服务肯定会有很高的需求，消费者在一次出行中需要一种方式来安排和在不同的交通方式之间换乘。
连接多模式的交通出行服务
可用的交通选择越多，城市的出行模式就越不可预测。例如，一个通勤者可能会乘坐地铁进入城市，然后在上班前步行去买杯咖啡。下班后，他们可能会租一辆自行车去当地的商店买杂货，然后打电话给优步载他们回家。
多模式交通给城市带来的一个重大变化是单向出行的增加。上面例子中的通勤者骑自行车，坐地铁和优步都是单程的，而无需回程。单向出行的增加使消费者增加了多样性并自行决定他们出行的方式和时间。这也是为什么消费者必须能够有效且轻松地连接到按需的多模式交通的一个原因。
乘车共享服务已经在努力将其服务扩展到新的交通模式上。在2018年6月，Uber与JUMP合作，允许人们通过优步应用程序租用自行车。然后，在7月，优步投资了电动自行车和踏板车共享创业公司Lime，使其服务多样化而远远不只是共享服务。同样地，在2018年，Lyft收购了Motivate，这是一家自行车共享公司，其中包括CitiBike和Ford GoBike计划。
我们会看到更多公司将业务扩展到提供各种不同的交通方式，而不是专注于单一的交通模式，以更好地满足消费者的不同需求和偏好。这种策略不仅为每个企业提供了多个收入来源，而且也证明了Uber和Lyft对城市交通如何发展的认识。
多模式交通出行服务案例研究：优步
优步最近为其应用添加了一项新功能，使消费者可以轻松选择公司提供的各种交通方式。目前提供的服务包括：
·共享乘车服务，优步的经典平台
·与JUMP（旧金山可用）合作的共享自行车
·通过Getaround试点提供的汽车租赁（旧金山可用）
·滑板车共享（项目尚处于早期）
为了帮助消费者快速访问和选择各种服务，优步在其应用程序中添加了一项名为Mode Switch（模式切换）的功能。优步称Mode Switch是“一个小而有意义的步骤可以让优步成为您的首选应用程序，无论何时您需要从A点到B点。”通过使用该功能，消费者可以快速查看他们所在区域可用的服务，选择当时最适合他们的方案。
得益于优步应用程序的更新，消费者现在可以轻松地从不同的交通方式中进行选择，设计最适合他们的情况和偏好的出行方式。在注意到消费者开始用JUMP自行车出行取代优步出行之后，尤其是在交通最拥挤的时候，优步受到启发从而做出改变。这只是一个具有可选择性就可以使消费者受益的例子，帮助消费者节省了时间和金钱并使他们远离堵车。
优步在连接出行模式方面的努力令人钦佩，但它有一个缺陷：用户只能在优步的孤岛里选择。提供的服务仅包括优步提供的那些，但优步尚未能提供所有领域的所有服务。对于那些可能扩展消费者可选择性的竞争公司并不包含在应用程序的产品中。
因此，消费者的选择是有限的，用户可能会错过较低的价格甚至更好的出行方式。此外，应用程序中不提供其他交通方式，如公共交通。
一个更好的方法
DAV基金会的分布式网络创造了一个空间，为消费者在总体移动经济中提供了更多的选择。DAV网络的模式和品牌是中立的，这意味着DAV不会限制特定交通模式，品牌或企业。相反，DAV为消费者提供了更多选择，并且能够在成本，便利性，可访问性等方面选择最适合他们的出行模式。这不仅提供了方便和统一的位置，让消费者可以从各种交通模式中进行选择，它还创建了一个不受任何服务提供商，公司或代理商控制的去中心化系统。
随着交通方式的不断发展，多种模式的交通出行方式将成为城市出行的必需品。DAV基金会的网络是一种创新的解决方案，可以帮助消费者在去中心化的网络中无缝访问许多不同的交通选项。
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