凌晨2点，先生乘坐另一列客车提前20分钟出发了，我陪着亲友团踏上另一列客车，便愉快地出发了。
作息时间改变，无论如何我不能一下子进入睡眠状态，躺在铺位上，享受着客车“哐当哐当”有节奏地向前奔跑着。这条线路是我走过次数最多的一条线路，30年前第一次背着行囊西上，期间走过几个来回，这一次出行有一定的纪念意义。
睡不着，思维相当活跃，乘坐火车的场景一幕幕浮现在我的眼前……
75年省内新修的铁路路过我家门口，每天货车鸣着长笛、喷着白雾“轰隆隆……”从门前穿过，刚开始真有点不适应，后来听不到汽笛声睡觉好像睡觉就不踏实的感觉。
真正第一次坐火车还是上小学的时候，被叔叔接回家过春节。叔叔买了车票，拉着我的手进站检票、上车，第一次走进车厢，原来火车里的座位那么整齐。
火车开动的那一刻，我坐在靠窗的位置上眼睛目不转睛地盯着窗外的一切慢慢向后移动，当时我就想：火车的动力是什么？真的比村里的牛车跑得快！
长大之后到外地上学，一年往返要乘坐四次火车，对火车的执念才减轻许多。
穷学生每月的生活费有限，但是外出探望的好奇心却无论如何也按耐不住，怎么办呢？那就逃火车票呗！
刚开始逃火车票的时候，我和同寝室的小伙伴只能逃回家的票：一块钱买一张站台票，顺利上车，然后背着军用小书包躲到餐车里躲避检票。
后来逐渐有了逃票经验，小长假的时候，1毛5分钱买一张公交车票到火车站，然后随邮包车进入车站，寻找开往首都的火车。
那几年里如法炮制，去了几趟首都，东高地实验基地、颐和园、天安门广场，很遗憾的是几次都和故宫失之交臂。一次是故宫维修，限流，另一次是不在开放日。
逃票毕竟是个危险的举动，最后一次逃票翻车了。
那一次从家里返校的时候，正常时间下火车刚好赶上车站到学校的末班公交车，可是那一次火车竟然晚点了。
怎么办？当时下火车已经没有公交车！当时我做了一个大胆的决定——做到终点站，第二天早晨再返回。
当了终点站，让我想不到的是，所有乘客必须出站，而且广场上挤满了人。
当时车站只发通往东北的车和开往唐山的车，思虑再山，我乘车去了廊坊，那里有同学。等我和同学一起返回的时候，已经是三天之后了——那一天是89年6月4号。
乘坐现在的这趟对应的197次列车是在92年7月25日，我背着行囊经过三天两夜的颠簸来到大西北，追寻我的爱情。
从此在生活地和家乡往返，还是外出旅行，这是唯一一条出疆的路线，来往不下十几次了。
而如今再次坐在这趟出疆的列车上，不但是今年外出的第一站，还肩负着一项使命呢！
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