（一）
谋杀，是指有计划或计谋的杀死他人。
如果厂商完全知道自己生产的商品有缺陷会致人死亡，却放任那些人失事死亡，这算不算谋杀呢？
如果要问我这个问题，那么我认为这是毫无疑问的谋杀。
是的，这次坠机，是波音公司蓄意谋杀了157条生命。
（二）
为什么说波音公司是蓄意谋杀？
要回答这个问题，我们要从三个月前说起。
2018年10月29日，印尼狮子航空发生了一起空难，一架仅3月机龄的全新737MAX 8飞机，在起飞13分钟后坠入海中，机上包括机组人员在内的189名乘客全数罹难。
印尼当局调查报告显示，737MAX飞机的自动驾驶系统存在问题，飞机会因此自动低头，飞行员曾多次试图拯救飞机，却无法纠正此项错误，最终酿成惨剧。
这起事故发生后，波音公司马上发出公告，对此次事故的控制系统错误做出了说明，但是坚称其737MAX飞机十分安全，所以并未对737MAX飞机做出停飞和检修等安全措施。
但没想到，仅三个月，就再次发生了此次埃塞俄比亚的事故，而且157名乘客无一生还。根据飞行记录网站Flightradar24的飞行轨迹记录初步显示，此次坠机之前，飞机同样经历了多次突然下坠和爬升，这与印尼狮子航空坠落之前飞行员试图拯救飞机时的情况一模一样！这也就意味着，这架仅4月机龄的全新飞机，同样因为是737MAX8飞机的控制系统错误，以致在起飞数分钟内坠毁。
是的，波音公司在早2018年10月，就知道了737MAX飞机存在控制系统错误，但是却选择了漠视生命，选择了袖手旁观。所以我们也能说，他们在完全知情的情况下，主动选择了谋杀。
（三）
你也许会问，波音为什么要这样做，这样对他们有什么好处吗？
是的，不但有好处，而且好处还不小。
我们做一个假设，波音公司在得知飞机有缺陷后有两个选择：
A：承认飞机有缺陷。在737MAX目前已经售出5000架的情况下，如果全球停飞、维修，停止销售。可能直接损失100亿美元。
B：隐瞒真相，宣布飞机安全，放任飞机坠毁。假设每个死亡乘客赔偿善后花费1000万美元，飞机价值1亿美元，那么1亿美元+157*1000万美元=16.7亿美元。可能直接损失16.7亿美元。
很显然，隐瞒真相的收益比直接承担错误高了83.3亿美元。
你猜一下，以盈利为目的的资本公司会选择哪一个？
在高达83.3亿美元的收益面前，157条生命又算的了什么呢？
让我们回想一下，以往发生的诸多召回事件。
当年闹得沸沸腾腾的大众断轴，同样是大众百般抵赖，死不承认，最后在国家质检总局的介入下，才极不情愿的勉强发起召回。
还有当年的三星手机爆炸，同样是顽抗到底，死不承认缺陷，直到国家力量介入才被迫宣布召回。
这些资本公司，无一不是抱着隐瞒到底的心态，做毫无保留的顽抗。
如果说过去你可能想不通其中内情，但现在，我想你应该完全明白其中缘由了。
（四）
我在过去的文章中，曾多次反复提及过资本短视的危害性，如今的这起事故，可以说再次为我们敲响了警钟。
因为资本集团的目的只有盈利，那么它们注定是自私和短视的。
因为自私短视，他们就会只顾自己，而完全无视全社会的公益性。
就如同这起事故，在资本的眼里，一条人命可能就价值1000万，但是对于全社会来说，一个人才的价值可能超过1亿，甚至10亿、100亿。
但是资本为了一己私利，不惜破坏全社会的公益来让自己受益，这显然就是典型的损人利己行为。
我们不妨试想一下，如果全社会都充斥着这种损人利己的群体，那社会还能进步吗？国家还能发展吗？人类还有文明吗？
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