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那天在我纵身而下的时候，也想过那么一丝丝“万一”：
万里无云，碧蓝海边，挺好。
1
上个月，张家界天门山翼装飞行女生失联坠亡的事，想必很多朋友都有听说过，此事在社会上也引发了一段时间的集中关注，也将翼装飞行这一极限运动重新带回了大众的视野。
在这之前，对于翼装飞行，自己也只是听说过，没怎么深入了解。而这次，之所以比往常追看了很多的文章和评论，也跟自己去年夏天有幸尝试了一次跳伞，对这些运动有了些许兴致有关。
很多事情，需要一些时间来发酵，也需要一些时间来冷静，现在回头去聊一聊，也是希望，每当我们去看待一件事情的时候，不要过于受到舆论环境和情感波动的影响。
从话题的时效性角度来说，写文是有点拖延症，但不管怎样，我想记录总归有记录的价值，思考也总会有思考的收获。
极限运动，北京某高校大四学生，美女，95后，富二代……每个字眼都是那么的勾人眼球。
一个社会事件，当我们又压制不住地想爆发评论欲的时候，我们又有几个人本着求真的态度去尝试了解了这项运动，了解了这群人？这个圈子？
包括已逝的刘安。
在这里，首先也该说明的是，一如过去的很多事件，网络已经培养了我们碎片化解读的习惯和喜好，所以其实，除了女生已逝的事实，所有我们在网上看到关于她的报道和信息，包括写在这里的，或许也都是片面的、失真的。
摄影师角度的视频到底有没有被做过手脚？当时的天气到底如何？伞的状况到底是怎样的？为什么没有正常打开？刘安第一视角的视频为什么没有选择公布？真的只是意外么？……
唯一亲历者已经离开这个世界，只是……24岁，多么美好的年纪。
文中没有过多探讨，关于刘安在此次飞行中的行为到底专不专业，此次商业活动的组织有没有尽到负责行为，逝者已逝，我们也不该再去过多评价，给逝者以应有的尊重。
这个时代最不缺的，就是所谓热点。
或许你也会发现，每当我们去看待一件事情，首当其冲的，就是所谓批判性思维，但批判性思维的真正重点是，多用在我们自己身上，而不是别人身上。
更多地去审视自己的想法，而不是总让自己成为一个杠精。因为我们已太过习惯用自己的价值观，去评判别人的生活了。而且，我们也总能为自己的错误找到理由。
这也是我总觉得，我们需要时常提醒自己学会闭嘴的原因。如果可以，不妨更多想想，我们每次，又能从这些人这些事中，得到一点怎样的反思和收获呢？
不要让热点对我们来说，永远只是热点而已。
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18岁开始学单板滑雪；19岁在巴厘岛学潜水；20岁学自由潜和冲浪；21岁学风洞、跳伞；22岁学翼装飞行；24岁翼装飞行时坠亡……
截止事故前，刘安有过数百次翼装飞行和高空跳伞经验，也曾在国外有过系统的翼装飞行专业训练，客观角度来说，是一个从事飞行运动的专业人员，也看得出来是一个很勇敢的女孩。
诚然，滑雪、跳伞、潜水、冲浪、翼装飞行等等，都是需要不少花费的运动，也正因为相比其他，翼装飞行这个等级的运动危险性更大、专业度要求更高，所以也最不适宜向普通人群推广。
从刘安的生活方式中，可以看出她应该是一个家境优渥的女孩，也就是平常人们口中的富二代。比起那些因各种负面事件，而被大众所熟知的生活糜烂的富二代，刘安不得不说是一个很正向、励志的案例。
她所做的事情，极限运动，本身就是要经历艰苦的训练、很多伤痛的风险，就像我们的体操、武术等运动员一样，这些苦难她都一路扛过去了，难道这样的一个女孩子我们不应该为她的坚持和勇敢叫好吗？
也在意料之中，网上有很多不善的言论总是集中到“她家很有钱”：
她18岁就天南海北的飞了，而我至今都没踏出过国门半步……
还是因为太有钱，父母的无限溺爱才让她有了“任性”的资本……
没什么好说的，一句话，这不就是有钱人作死才玩的东西吗……
……
当一个人说出类似这样的话的时候，我们很难说他没有一丝酸葡萄心理，在这些人的价值观里，仿佛有钱就是原罪。而或许更应该提醒的一句是，劝有这样论调的人一定要善良！
也有网友为刘安叫屈正名：
很多人太小看极限运动了，就算你有那些钱，你也不会有那些勇气和毅力。
极限运动的“胜利”，唯一能够依靠的，就是自己的身体和经验，真正的极限运动玩家，无一不是训练有素的人。
“大多数人看到的是新闻，并不是这项运动本身。”悲剧发生后，一位专业的翼装飞行员说。
从飞机上或悬崖边跳出，借助飞行服，以每下降1米约向前推进3米的比率飞行，前进速度可达每小时200公里，在距离地面高度200米左右时，打开降落伞，着陆。
事实上，官方的数据，目前翼装飞行的死亡率大概是在千分之五，这项运动诞生之初的死亡率要比这个高得多，毕竟当时从跳伞演化而来的翼装飞行，在装备等问题上还存在很大技术欠缺。但在设备飞行性能提高、训练准则完备，职业素养要求严格的当代，翼装飞行的事故率已经大大地降低。
可以肯定地说，翼装飞行绝不是一项所谓很多人以为的，单纯为了刺激、耍酷才去选择的极限运动，意外对于每个生命来说都存在可能，千分之五的概率其实已经低于普通交通意外的概率，所有极限领域的高手都可能因为各种原因而出现意外，但这并不表示他们不珍惜自己的生命，又或是这项运动就不应该存在，或许应该说，只是比较小众而已。
很多人都会给玩极限运动的人打上两个标签：不负责任、不怕死的。那句被极限圈年轻人所倡导的“为自己而活”，也总是被指责的体无完肤。
诚然，敬畏生命是我们每一个活着的人，都需要做的事。如果你也去采访那些极限运动爱好者，你会发现，常在河边走的他们，都很清楚他们面对的是什么，由此也更懂得敬畏风险。对于他们的父母，既然能一如既往的支持着他们的梦想，想必也或多或少认可了极限运动的危险性，也有着难能可贵的理解和开明。
也正因为此，从事极限运动的他们，其实比常人更懂得知足和感恩。
3
把生活中的每一天，都当作生命中的最后一天。
不禁又让我想起了“末日心态”。
所有的事情在面对死亡的时候，都将烟消云散，只留下真正重要的东西。在人们所知道的各种方法中，拥有末日心态，时常提醒自己即将死去，也是避免掉入“畏惧失去”这个陷阱的最好办法。而且这个方法能让你直面自己的内心。人本赤条条地来，也会赤条条地走，没有理由不听从你内心的呼唤。
就像很多事情，不管你想不想试试，能不能成功，你有的，也只是这仅此一辈子的机会，不会再有下辈子了。
这样的话，说给自己听，也想和你一起努力，不负此生。
“你永远不知道明天和意外哪个会先来”，所以其实，我们每个人的每一天，都可能是我们生命里的最后一天，对于从事极限运动的他们来说，只是让这个意外的概率看起来好像大了一点而已。
但那又怎样呢？
以终为始，放眼一百年以后，在座的我们每个人都会死，重要的是死的方式和价值，以及我们活着的时候，如何让每一天过得更有意义。
就像许渊冲老先生曾说：
生命并不是你活了多少日子，而是你记住了多少日子。你要使你过的每一天，都值得记忆。
刘安，生命虽然短暂，但对她自己的人生意义来说，也曾闪闪发光，不是么？
说到这里，有个问题，其实我们大家都可以当下、此刻，扪心自问地想一想：
如果明天你有了什么不幸，你觉得大家会怎么回忆你呢？会觉得你曾是个怎样的人呢？或者此生的你，希望留一个怎样的回忆在他们心里呢？
熟悉我的朋友，都觉得我这个人脾气挺好，为人上也得到过一些朋友的信任。承蒙大家厚爱的同时，也想说，或许跟我有点“末日心态”有关。当你时常用“末日心态”去看待生活中的很多不平和打击时，会觉得没什么值得生气的，心理上你也会告诉自己，“也许这还不算是最坏的”，而且，我也确实经历过更坏的。慢慢地，你会变得没有那么容易生气，最重要的是，这样的心态会让人看开一些，匆匆人生很多东西确实也没什么所谓。
听起来挺佛系的，对吧？
其实，借此疫情之下，也让我很深刻地思考了一点东西，就像丘吉尔曾说，“不要浪费每一次危机”，不知道这次的疫情，对大家来说是意味着什么，也不知道大家是怎样的看待，但就像人们说，其实这场疫情，已经或多或少地改变了我们每一个人，留给我们的不只是戴口罩的习惯，还有那些心灵上的顿悟和成长。
也会感慨，和很多人一样，疫情没有让我们更惧怕生死，人都会死，而是让我们更加惧怕此生活得没有意义。
“出现在别人的生命里，要像一份礼物。”
很喜欢这句话里的温暖，用生命影响生命，希望自己此生，也能成为一个可以温暖他人的人，也希望我们的一生，都可以成为温暖与被温暖的艺术。
4
说回刘安的故事。
在刘安朋友的眼中，她是一个乐观开朗的姑娘，热爱极限运动，颜值在圈里也是女神级别的存在。也曾是恐高症患者，喜欢挑战自己，喜欢离开固有的舒适圈，喜欢追求跨越心理障碍时获得的成就感。
极限运动圈里的人，很多都写过遗嘱，签署过人体器官捐献志愿书，刘安也曾做了同样的决定。
像刘安这些极限运动爱好者们，在接触不同运动的这些年，免不了经历过身边朋友的受伤甚至离去，所以，他们在感恩生活给予健全身体的同时，也在尽可能地燃烧着自己的生命。
极限运动给我面对死亡和伤痛更加平和的勇气，也让我不断对自己的生活有新的理解和认识。
极限运动的终点：一个是死亡，一个是恐惧，当你眼里没有这两样东西，为了喜欢的事物不向任何一样东西妥协，那你眼里一定是无边无际的星空和自由。
仰望星空的人，不应该被嘲笑。
——刘安
于音，极限飞行运动爱好者，国际极限运动员，也是美国首位最高级别华裔跳伞女教练。首个在喜马拉雅山脉进行翼装飞行的中国人，也是首个女性。
她曾在美国从事于几家世界五百强企业，主管职位。2007年在美国偶然接触跳伞后，便一发不可收拾地爱上了飞行运动。2016年她裸辞了高薪工作，从此把飞行运动作为自己的职业。同时在美国开了一家国际跳伞学校，“希望能做飞行运动的推广者，让更多人体验展翅飞翔的感觉”。
2017年11月3日，这个“85后”的长春姑娘，背着近30斤重的翼装飞行装备，从喜马拉雅山脉近两万多英尺（约7000多米）的高空上跳下并成功着陆，这一跳，使她成为首个在喜马拉雅进行翼装飞行的中国人。
她曾坦言，此次挑战并不容易，除了心理、技能考验，还要克服高原缺氧、天气突变、极寒等极端外部环境影响。
她也曾很自豪地说，我相信，外国人能做到的事情，中国人也可以，男孩子能做到的事情，女孩子也可以。
在很多的采访中，于音都云淡风轻地说着自己的故事，但是每一次的挑战，她都做好了九死一生的准备。
于音也给自己写过一份遗嘱：如果我死了，我希望我身上能捐的东西都捐掉，我的骨灰能够由我的学生们，在空中跳伞时，撒向天空，这样应该就是我能想象到的，最完美的结局了。
“撒向天空”，致死也要拥抱她所热爱的天空。即使死亡，也成了一种归属。不会觉得伤感，只觉得过分浪漫。
她也曾解释极限运动对自己的意义：完成自己想做的事，这个事情所带来的心中的平静和震撼，要比生命安全这个事重要的多。
她的梦想是，挑战飞跃人类三极：珠峰，南极和北极。
知乎上有于音和其机构相关账号，网上也有很多关于她的采访，感兴趣的朋友也可以作为了解。欣赏一些自由跳伞视频，或许也会带给你一些不曾有过的感受。
5
总之，刘安的事情过去已经有一段时间，重新提及，也是希望我们都可以理性看待这件事情本身，以及不要给逝者和这项需要勇气和技术的运动，扣上一些毫无意义的帽子。
只是这件事一直蛮触动着我，加上近几年对一些事情的心得，让我又一次去想，为什么有些人那么热衷于极限运动？也尝试理解那种人类想超越本性的渴望，以及像电影《徒手攀岩》带给我的，“人的意志力和体能极限到底可以有多强大？”这样的思考。
佩服他们的勇敢，而像《徒手攀岩》的主人公亚历克斯，其实也在带领我们刷新着我们对于人类身体本身的认知上限。
让我们知道，其实我们每个普通人，都有着无限的可能，你可以比你自己想象的更强大。
在我看来，这样的意义本身，就很伟大。
没有危险的运动，只有危险的人。
很多时候，我们的害怕、以为的危险，只是来源于我们的偏见和不了解。
事实上，在部分中国“90后”甚至“00后”群体中，极限运动正越来越普及。而我们也知道，在欧美，玩极限运动的年轻人早已很多，极限运动在这些国家，也相比中国普及的更早，接受度也更高。
“有更多人参与到突破自我、超越自我的运动中来，这是一件好事。与此同时，也要对危险性充分预估，各方面准备要十分充分，才能更好地驾驭极限运动。热爱极限运动的同时，更要对生命和规则抱有敬畏之心。”——张树鹏
张树鹏，中国翼装飞行运动员、滑翔伞队员，中国滑翔伞第一人，亚洲翼装飞行第一人。
也许，不管怎样说，极限运动在我们很多常人看来依旧充满着危险，甚至不可理解，但对于很多事情就是这样，代价和意义也总是并存的，不是么？
暂且跳脱出刘安、极限运动这些事情，其实这里也想说，现在的年轻人已经很不一样了，人们不该总用老旧的评价体系去看待他们的选择和生活。
“时代不一样了”，是一句我们会经常说、也经常会听到的话，在这里也依旧合适。
虽然自己也不能称得上老，当然自己也有一直在反省，是不是过去一直以来所接触的圈子太小的缘故，单就这几年，也确实有个很深刻的感受是，基于时代环境的变化和多元观念的影响，想法、能力、价值观、创造性，每个时代的年轻人，早已不可同日而语了。而这样的差距和变化，只会越来越快，越来越快，呈指数型，而不是线性。
这也是人们总说“这个时代，终身学习已是标配，不是赞美”的原因。
每个人，不管什么年龄，都应该始终保持开放心态，迎接那些扑面而来的差距和变化，尽可能不让自己被淘汰的太快，努力好奇到老，改变到老。
想分享一个我朋友圈里的大神，和刘安一样，同样是95后。
2015年19岁，开始自驾走世界。2016年20岁，自驾环中国。2017年21岁，自驾北极环亚欧，摩旅南亚、东南亚。2018年22岁，从中国出发自驾环球至今，目前已经走过亚非欧三大洲83国，几年来自驾探索的旅程已超20万公里。仍然在继续……
摘自他的个人公众号《自驾环球TK》。
注：2018年7月从中国出发自驾，环亚欧非大陆，经历562天，10万8000公里，已于2020年1月22日安全回国。下一阶段，环澳洲美洲大陆，计划中……
TK自驾环球路线图（亚欧非段已完成）
曾在他的公号中留言：你勇敢了我们的勇敢。
还曾跟他聊天：如果有兴趣， 回国后你可以开个分享会，会有很多人想去听的。
我们作为旁人，其实很难想象，自驾环球的这一路会经历多少的意外和状况？我们也同样无法想象的是，这一路上，又会遇到多少终身难忘的美景和故事？
他说他的梦想是，30岁前，完成自驾环球的目标。
祝他好运。
TK从伊朗邮寄的明信片
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或许，人终究不能完全理解另一个人的想法、感受，以及所追求的渴望和意义，就像我们也无法完全体会那些渴望冒险的极限人生，是怎样的一种滋味。
但至少我很相信，可能人的很多东西，是真的天生就有所别吧。
说起来，一直觉得自己身体里也还是有点不安分的基因存在的。
比如，小时候也蛮好动，爱折腾，没少上房爬墙头，最喜欢过年放炮，劈里啪啦地炸过不少东西。
除了玩具，很多小家电也曾被我拆散架过。学生时代玩过最多的游戏是《极品飞车》，也只对这一款游戏着迷过，奥迪双钻四驱车也是小时候最爱的玩具之一。
高中时曾把自行车当飞车骑，结果前后轮分了家。最喜欢下雪天，因为可以骑车玩儿漂移。也曾是旱冰场小达人，同样也摔过不少跤。直到现在，对速度感的东西也还是很有兴趣，所以每次去欢乐谷，你懂的。
平日里也喜欢跑步，喜欢百米冲刺那种拼尽全力的感觉，日子也会过得麻木浑浑噩噩，但有时运动带来肌肉的那种酸痛感，会让我有种“活着”的真实感觉。
所以其实，也一直不太喜欢循规蹈矩的东西，但生而为人，也有很多的无可奈何。
也曾在文中说，心理上总还是会觉得，自己像个原本恐高但又渴望冒险的孩子，止不住地，对这个世界充满着好奇。
也喜欢去旅游，像去年，也很着迷地去尝试了一次有生之年系列，跳伞。
很多朋友问我为什么要叫“小小要拼了”，头像和昵称一样，都用了挺长时间了，大概就是提醒自己，保持点冒险心、好奇心，也多给自己点鼓励的那样一种感觉吧。
小孩与UFO
可能给很多朋友的印象，一直是个看起来还算文静的男生，“哎呦不错嘛，还会弹钢琴”，听了这些黑历史，估计现在也会觉得，骨子里的小小原来也是这样的调皮。
想起前段时间，一个多年的朋友聊天还说我：你看起来是个老实人，其实是一个不羁放纵爱自由的人。
也还记得，曾跟朋友没正经地开玩笑：好歹走的时候咱也上一回头条吧，不然这一辈子碌碌无为的，感觉都白活了……
玩笑归玩笑，说这些只是想表达，其实我还蛮能理解一点，那些渴望冒险的极限人生，和他们的那些信念，大多数普通人以安稳生活岁月静好为人生宗旨，而有的人却偏偏是，生命不息，折腾不止，就算坠落，也希望能曾翱翔过。
或许，他们的心灵像鸟儿，生来就是为了飞翔的吧。
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那天在我纵身而下的时候，也想过那么一丝丝“万一”：
万里无云，碧蓝海边，挺好。
这是在文章开头写下的一句话。
去年夏天尝试了人生中的第一次跳伞，其实直到跟教练上飞机前，也没有跟家里人说要来玩这个，直到给他们发了跳伞的视频……
也忘了是被什么种了草，现在回想，感觉之所以要跑去悉尼旅游，就是专程为了去玩跳伞？之所以最后下了决定，可能也是被影片男主的这一句“尽情享受蓝天吧”给打动了。
去旅游之前，特意又找来这部《遗愿清单》看了一遍，因为在很早，第一次看这个电影的时候，就对里面的跳伞情节印象深刻。这部电影，也是值得每隔三两年看一遍的好电影，或许会有助于我们梳理烦乱的人生，试着思考：
如果我的人生也剩下最后三个月，我会做些什么？
虽然旅游前看攻略的时候，对跳伞有了一些了解，在跳伞营地现场，看到先跳的游客都一个个安全落了地，也巧，那天有很多看起来年龄不大的女生，让我这个男生镇定了不少，尽管如此，毕竟是第一次要在几千米的天上往下飞，我要说一点都不怕，你也是不相信的，对不对？
所以，整个备跳过程中，跟着教练跳出机舱的那一刻，直到安全落地之前，脑中总免不了有这样那样“万一”的想法，就像上面写的，如果真的“万一”了，今天万里无云，又是碧蓝海边，也挺好。
不过，也是真心话的，那个跳伞的营地在海边，景色真的很美。
跳伞前会简单培训，也会让你签署一个身体有无病症异样的免责申明，会有一个分配给你的教练，就是命运安排要和你捆绑在一起的那个男人。
教练会用GoPro跟你录一段小视频，用于后期剪辑。他会说说天气，问问你现在心情怎么样，然后来个“give me five”。老实说，当时我有点紧张，所以笑得也有点尴尬，因为我知道，习惯性地悲观主义，如果有什么不测，这就是我留在这个世上最后的音像资料了。
从营地到飞机场还需要坐大概二三十分钟的汽车，也许跳伞挺耗体力的吧，我的教练上车前，还专门拿了一杯热咖啡和一个三明治，在车上悠闲地跟朋友边聊边吃，不愧是教练，那时的我，什么山珍海味都已经是没有胃口的。
一路忐忑地来到了小机场后，就跟着大家一起上了飞机，飞机不大，十几个人的那种。除了民航，也是我第一次坐这样的小飞机，起飞的时候，没有大飞机的那种推背感，轻飘飘地就离地了，很快就上天了。
飞行员会根据地点和时间，飞到据说大约3500~7500这样的一个巡航高度，小一会儿后，指示灯一亮，大家就开始有序跳出舱了，因为是跟教练绑到一起的，需要一起往出舱口挪，我们是坐在最里面的一组，所以也是最后跳出舱的，所以，我眼睁睁地看着前面几组跳了出去。
然后，我们就像两个大字一样飞了出去。出机舱的一刻，就瞬间从飞机引擎的轰鸣声，来到了风急速呼啸过耳的声音，同时失重的快感瞬间让你忘记了胆怯。
几十秒的自由落体，除了风大，还是风大，大到你怀疑人生，听不到自己的喊叫声，只有风在耳边呼啸。
也是在那几十秒的时间里，你逐渐开始享受失重和气流冲击带来的快感。
教练一边教我对着GoPro比心，一边看着他手腕上的高度表，然后“嘭”的一下，好像整个世界被突然按了暂停键，瞬间安静了，静止了，原来是降落伞把你拉住了，平稳滑行后教练还会让你拉着两根操控绳，体验一下操控降落伞的感觉。
这时就可以缓缓神，喘喘气，开始一边好好欣赏美景，一边享受畅游天地间的那种感觉。上帝视角看这个世界，还是蛮过瘾的。
一路的风吹下来，所以最后落地时，其实是有点又冷又兴奋的感觉。
休整时，抬头看天空中那些后跳的游客，小的像个蚂蚁，然后一点点地变大，落地，会觉得蛮神奇的，我也是从那么高的地方下来的么？
整个跳伞的过程很快，其实你会发现，最难熬的，永远是跳伞前等待的那些时间。
现在回想整个过程中最深刻的，除了风大，还是风大。当然，也许算不上什么值得吹一辈子牛逼的的事，但老实说，那一次，也还算是真的佩服了自己一次。
现在回想，也算不上多勇敢，只是想跟大家分享，或许我们人生中的很多东西就是这样，其实远没有我们想象的那么可怕，回头看，都只是一次次的回忆而已。
人生中第一次的跳伞经历，这里简单做个记录，也是希望多年以后，还能留给自己看看。
你要相信，你要比你自己想象的，勇敢得多。这也是这次跳伞经历，让我学到的一点收获，分享给大家，也是希望，我们大家都可以一起，在人生路上，能够更多地突破自我畏惧，去变得更好。
不过，也正如朋友说，跳伞会上瘾，所以，下次有没有朋友一起呐？
最后
其实，我们每个人都会受困于我们的生活、我们的思想，我们每个人也会有每个人的畏惧和害怕。也许对于普通人的生活来说，极限运动离我们终究很遥远，我们也不需要像他们一样，总去面对那些看起来有点危险的事情，但至少，我们可以向他们学习那种勇于迎接挑战、努力活出自己的人生态度。
还有，永远记得保持那份对生活的热情，以及对人生的知足和感恩之心。
我想，这也是我啰嗦的全文里，最想跟大家分享和共勉的话吧。
感谢你的耐心，愿和你一起加油~
PS：友情链接，于音访谈片段（10分钟）。
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