父亲在世时，工作勤勉，就像一头埋头耕耘不事张扬的老牛，他就是交通系统同行有口皆碑的工程师。他是解放前国民党时期芜湖师专毕业生，学的是土木工程，四九年以后当过教师，曾任过教导主任、校长。
解放初期，百废待兴，城市急需建设人才，组织部门从干部履历档案中发现父亲学的是公路桥梁设计专业，这在刚解放时期的干部队伍中实属凤毛麟角，是当时难得的稀缺人才。
县长找父亲谈话，动之以情晓之以理，父亲虽舍不得离开多年耕耘的学校，但仍然认同组织的安排，从教育部门调到了县直属单位——建设科（交通局的前身），城乡公路通建设首当其冲，从此父亲便由一个教育工作者华丽转身为一名公路桥梁设计工程师。
角色变了，任务繁重，一切从头开始。
当时公路稀少破败落后，河、汊阻隔，交通极不便利，严重制约城乡经济的流通发展。为修建公路，勘察测量山势地形高低走向，一行探路者身背测绘仪器，冒风踏雪徒步长途跋涉，测绘忙碌在荒凉的二十里长山头，满眼尽是荒草荆棘乱石丛生，只隐约可见的羊肠小道。
为天堑变通途，一队人马探查河流分布，选择架桥施工地点。为掌握第一手资料，走遍了本县的山山水水，回来后便夜以继日的伏案工作，设计、画图、拷贝，绘制出公路网络图，桥梁设计图和阶段施工预算方案，一张张规划蓝图就从他手下流出，呈现人们的面前。
日月如梭，光阴荏苒，若干年后，几条新公路干线就纵横这块古老的土地上，其中一条横贯东西干线翻越了长山，人烟稀少山区汽笛声声，打破了这里沉寂荒凉，唤醒一方沉睡的土地，人们开始走出闭塞的山坳，接触外面的世界，这里从此生机勃勃。一座座桥梁飞架横跨一条条河流两岸，这都与父亲的辛勤付出是分不开的。
他几十年如一日，态度严谨，尽心竭力，一丝不苟，技术过硬，两袖清风，他设计的桥梁从未出现质量纰漏，经受住了无数次汹涌洪水的冲击，经他设计督建把关的公路，经长久的重负碾压而不毁，当豆腐渣工程不断质量事故频发时期，他设计的公路使用期内完全符合甚至超出设计要求，设计的桥梁经几十年承载运行至今日仍屹立不倒，安然无恙！
然，他的人生的前期，在哪个梦魇般的疯狂年代，勤恳工作并没有给他带来好的运气，屡遭政治运动的冲击，历经磨难坎坷，一场审干运动，曾一度将他开除回了原籍老家，只因为解放前在国民党学校读书时被参加了“三青团”，这就成了他的人生历史上的所谓“污点”。
文化大革命运动中，又遭厄运，工作上挑不出毛病，仍以那一段做学生时期的历史说事重遭揪斗，其中是夹杂着一些嫉恨者的私愤，有的却是为一己之利媚上而陷害无辜的欲加之罪，并冠之以特务、反动学术权威、臭老九等，开批斗会，游街挂牌，后又下放到“五、七”干校劳动，斯文扫地，哪有尊严可言！
面对种种不幸和遭遇，父亲精神上的打击是可想而知的，但他没有颓废倒下，他心怀执念，抗住了反常社会状态下施加于他身上的野蛮和粗暴，以“酌贪泉而觉爽，处涸辙以忧欢”的心胸气度走了过来，常咏孟子一句话：“俯不怍于人，仰不愧于天。”只要自己问心无愧，就不惧这些汹汹泛起的沉渣。
运动冲击下致世风日下，乱象丛生，人心不古，是非黑白颠倒，人们互斗猜忌，被唤醒的邪恶蔓延传导，人性的严重扭曲变态。
心存理念，静观眼前动荡，看群起乱舞，声色俱厉，是心魔逐利，轻被驱谴，还是盲目跟随，鹦鹉学舌，无头飞蝇嗡嗡。
身处乱像中的父亲难得有一份静定，持有自己的清醒：迷茫的善良，平庸的恶，鼓噪诱导下集体无意识的麻木，人各有自己的认知选择，难以趋同，人以群分，物以类聚，与整他的人耿耿于怀岂不就成同类了，徒增堵心烦恼，实在不必。
左右不了局面，不如静下心来，凭良心多干些实事，提高充实自己不至专业荒废，心里多一份超越与坦然，恶劣境遇下，仍固守本真执念，不蹉跎移心弃志，不与浊流同污，更懒得去耗时费心负气，精神富足，健康不损。
他始终没忘记自己是一个建设者，面对破坏的巨浪砸下来，他常扼腕叹息，他一直坚信不会长此下去，政治运动浩劫造成的百孔千疮和停滞，迟早需要建设者去弥补重建！
故而，一心埋头自己事业不遗余力，不因受到冲击而有所懈怠，不因身处逆境而稍减自己的绵薄之力，桥梁是造福子孙的百年大计马虎不得，稍有疏忽便贻害无穷，给后世留下骂名。
赵州桥至今不倒，光耀千秋，是他心目中的膜拜向往地，感慨先人的伟大和创造力，感叹这千年大桥抵御了无数次浪涛洪流冲击至今岿然不动！而眼前人为制造的泛滥运动洪流，正冲击震撼着几千年传统沉淀支起的良知道德大厦！建筑倒了可以重建，精神大厦倒了那就难建了呀！一声长长的叹息，一颗虔诚之心，一位经历磨难的老者，默默的祈祷，愿上苍让世上多一些为天地立心造福桑梓的担当者，少一些毁坏根基良知的无道昏聩人，企盼早日结束眼前这场旷日持久的疯狂，愿家国安好，愿我等芸芸生民安生，修生养息，一心建家园！
世间自有正道，希望在，沧海桑田心志不变，一个全身心系在自己事业上的辛勤耕耘者，终走出了阴霾笼罩的日子，迎来了令人欣喜的又一个春天，全身心投入了还未完成之事，“老当益壮，宁知白首之心。”“不坠青云之志。”“老骥伏枥志在千里。”“不用鞭策自奋蹄。”父亲不顾年迈，伏案挑灯，寒来暑往，在他人生的尾声，以自己的意志力，精心撰写完成了几十万字的交通志，了却了他毕生的心愿，在一方交通史志上留下他执著浓重的一笔，闪光的一页。
终于有一天，父亲放下手中的笔，安详的走了，他无怨无悔，没有遗憾。
因为那一条条大地上伸向远方的路，倾注他的一份心血，附着他难以磨灭的执着和印迹，并在继续延伸连接着他的理想信念追求和企盼；那一座座亲手设计的至今魏然屹立的桥梁，就是他永久的纪念碑，更是凝结着他的精神品质世界的墓志铭！
2018年3月16日
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