前言
仁者见仁，智者见智，这篇文章不存在行业内的竞争攻击，更何况学车车与各驾校间的业务不存在任何竞争关系，相反，是合作共赢的关系，所以，文稿中若有不当处，欢迎各位同行纠正与指出。
为了客观公正，以下几段内容分析引用了权威媒体对此次事件的报道：
南宁一家驾校被传倒闭 引发数百名学员要求退款
发表于8月2日 来源：广西新闻网-南国早报
1 事件
合作破裂导致驾校被传倒闭
7月27日晚，南宁一所驾校倒闭的传言在微信朋友圈发酵，第二天就引发数百人要求退学退款。7月31日，记者联系上该驾校一名负责人。他称，关于这次事件的消息，全部由驾校另外一名李姓负责人发布。当天，记者拨打李姓负责人的电话，但无人接听。8月1日，记者再次拨打其电话时，显示已关机。
连续几天，南宁本地一些驾培行业公众号也对此事件进行转发。目前，网上流传着一份疑似该驾校针对此事的情况说明，称该驾校与一家招生机构合作，因对方一直压低培训价格，双方合作破裂，于是被对方散布“倒闭”的谣言。在这份情况说明上，盖着该驾校的公章。
一名知情人士告诉记者，上述驾校长期与某招生机构合作，对方按照自拟的价格招生，招收到的手动挡学员、自动挡学员，分别按每人1500元、2000元的价格与该驾校结算，学员交由后者培训。据说这家招生机构同时为其他驾校招生，而其他驾校的结算价格更低，于是这家招生机构要求该驾校也以更低的价格结算，双方未能达成一致，才发生”被传倒闭“的事件。
图片来源于网络
2 现象
驾培低价招生愈演愈烈
在这起事件中，当事驾校无疑是被对方“绑架”的受害者，但并未获得其他同行的同情。不少业内人士称，近几年来南宁驾培行业恶性竞争严重的“罪魁祸首”就是这所驾校。
一名不愿意透露姓名的业内人士称，几年前，上述驾校刚成立，由于经营状况不好，于是与一家招生机构合作，以超低价格招生，拉开了南宁近几年来愈演愈烈的价格战。
此后，南宁出现了诸多专门为驾校招生的机构。“由于招生价格极低，他们只用一部手机，就可以招募到大批的学员”。南宁市青秀区的一家驾校曾与不良招生机构有过短暂合作，该驾校负责人告诉记者，这些不良机构在各类网站上招募业务员，业务员通过各种渠道招生，有的甚至通过微信摇一摇、陌陌等交友网站结识对方，陪聊一阵子后就进行招生。
大学生也是招生机构比较看重的招生力量。业内人士指出，大学生是学车的重要群体，而他们接触社会少，比较信赖同学，因此同学推荐的低价学车总能吸引许多人。此外，大学生在遭遇不良驾校坑骗时，大多默默承受。因此，不少驾校或是招生机构专门成立了大学生招生团队，有的甚至在各大高校都有招生团队。
3 调查
不良机构低价招生花样百出
“1680元学车”“1580元包过”“900学车”……这些在正规驾校看来极为不合理的招生广告广为流传。据了解，这些不良招生机构以极低的价格招生后，再通过卖猪仔的形式，将学员卖给一些中小型驾校或是挂靠教练，而学员最后的遭遇或是培训质量缩水，或是被巧立名目收费。
为了让招生工作推进得更为顺利，一些招生机构还打着与数十家驾校合作的幌子诓骗学员，声称学员可以随意选择驾校学车。位于南宁凤岭南的一家驾校负责人李先生告诉记者，他的驾校就经常被说成是不良招生机构的合作驾校，还被对方带学员来看他们的训练场地。在欺骗学员报名后，不良招生机构又会将学员骗到其他合作驾校进行培训。李先生称，他与这些机构并未有合作。
“更为离谱的是，不良招生机构招生业务员的名头，基本上都是某某驾校的校长或招生办主任。”李先生称，据他了解，这些招生机构的业务员会自称是某所驾校的校长、招生办主任，以博得学员的信任，同时还交代学员“千万不要跟驾校教练报名，因为教练可能会跑路，而我们这些校长、招生办主任不会。”
4 应对
行业协会组织制定自律公约
随着不良招生机构的发展壮大，有的已发展成为招生能力极强、可以左右部分驾校经营的机构。据称，此次被传倒闭的驾校就是因为“不听话，所以被教训”。
那么，为何招生机构可以反过来控制驾校的经营？南宁市机动车驾驶培训行业协会的工作人员陈先生透露，与这些不良招生机构合作的，多为一些规模较小、实力不强的驾校。这些驾校本身招生能力不强，没有稳定客源，只能接受这些招生机构的盘剥。例如，招生机构对外招生每人2000元，然后以每人1500元的价格与驾校结算，驾校再向教练支付1000元，由教练负责最后的培训。
“看似每个环节都有利可图，但除了招生机构，驾校和教练几乎都是白打工。”陈先生称，按照南宁的租地价格，一个中等规模的驾校培训一个学员的人均场地费就需要四五百元，此外还有场地的前期投入、驾校正常运作的成本等。由于驾校的前期投入比较大，许多驾校明知接收这样的低价生源无利可图，但为了维持经营，只能无奈接受。对于挂靠教练也是如此，减去车辆折旧、油费后，所剩的收入极少，于是不得不通过缩减培训学时、降低培训质量、巧立名目等手段应付学员。
据介绍，针对这些不良招生机构以及与他们合作的驾校，南宁驾培行业流传着这样一句话：“饿死同行，累死教练，坑死学员。”许多正规驾校对这类不良招生机构深恶痛绝，有的驾校曾与之合作过，也已分道扬镳，而今“被传倒闭”的驾校又是一个活生生的例子。目前，不少驾校已形成共识，将联合抵制这类不良招生机构。据了解，南宁市机动车驾驶培训行业协会正组织协会成员制定行业自律公约，以引导行业良性发展
反映与思考
南宁某驾校被传倒闭，引发数百学员要求退款，不良的招生机构已成南宁驾培行业毒瘤，无论事实如何，这都反映了当前南宁驾培市场发展中并不健康的一面。
事实上，近年来随着不良招生机构的发展壮大，有的驾校过分依赖招生机构，确已成为对方的“傀儡”。在这种环境下，不管是学员，还是驾培机构以及正常的招生团队，其实并无一方是确确实实的获利方，恰如其反，也因为这些不良面的存在，整个南宁驾培行业的水可谓越来越浑浊，这与日益壮大的南宁学车需求市场来说并不构成正比，针对这些不良招生机构以及与他们合作的驾校，南宁驾培行业流传着这样一句话：“饿死同行，累死教练，坑死学员”。这些现象的频现，足以让我们刚上线的学车车APP及各驾培机构去反思和求变。
我们应该去思考，去思考如何寻找南宁驾培市场和谐可持续发展的各方平衡点？去思考如何把南宁驾培行业打造成一个健康有秩序的市场？去思考如何给广大学员们提供可信任有保障的学车服务？去思考如何在竞争激烈的市场下各方形成良性的竞争，不受不良招生机构的影响，并且在一个健康有秩序的市场下去创造多方共赢的局面？在目前这个抱团共赢的“+互联网”时代，同行间的竞争或许已经不是胜者为王败者为寇，而更有可能是共赢，相互促进的良性发展。
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我们上线5个月余，目前已签约入驻南宁驾校/训练场60多家，我们的产品仍有很多值得优化的地方，但也一切刚刚好，值此驾培行业寻求新发展之际，值此整个行业同心协力打造一个健康有秩序的驾培市场之际，我们学车车APP诚邀各驾培机构，各界人士以及广大的学员们，欢迎各位共同交流探索，合作共赢！
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