邹庆会，原创分享第1633天，2023年9月25日
【第二十四章 水利工程师】
——亚洛河改道
佛罗伦萨自古以来就没有大型的水利工程，达芬奇在笔记中规划佛罗伦萨可以借鉴米兰的经验，让亚洛河改道，不再流经比萨。这种大胆的战略可以让佛罗伦萨在免于冲击城墙或使用武器的情况下夺回这座城市，如果河水改道，那么比萨从海上获得补给的通路将被切断。达芬奇在笔记中写到，要想让河流改道，就一定要对其循循善诱，不能粗暴对待，它精准地测算出这个工程的功效研究，这是历史上最早的工程量研究。最终由于他和合伙人的意见不太一致，这项工程被放弃了，亚诺河改道失败收场。尽管失败，达芬奇对另一项更加宏大的计划感兴趣，那就是运河改道，只是当时陷入经济窘境的佛罗伦萨执政者接受不了亚罗河导流工程失败的教训，他们不愿再尝试更加雄心勃勃的项目，所以达芬奇的运河提案就被束之高阁了。
——皮翁比诺沼泽排水
亚洛河工程失败以后，达芬奇并没有放弃水利工程的研究，他的赞助人也没有放弃。随后他最引人注目的设计是一个圆形的堡垒，这个设计结合了达芬奇的理论知识，他对形状的感知以及敏锐的观察，没有什么比这能更能够体现三者杰出的融合。当时所面临的水利难题是抽干城堡周围的沼泽，百芬奇设计了离心棒，采用管道以红吸的方式将沼泽的水排出并绘制的一种排干海边沼泽的方法。从亚洛河项目到圆形堡垒，还有排水工程以及他之前设计的飞行器等等，这些项目都有一个共同点，未能变成现实。脱离现实常被认为是达芬奇的主要弱点之一。但最后处这样写到: 要想成为真正有远见的人，逾越现实和接受失败接触必须达芬奇对未来的设想最终往往都会成为现实，即使这需要几个世纪，比如潜水服，飞行器，直升机现在均已存在抽吸棒正被用在排干沼泽达芬奇规划的运河线路，如今已成为一条主要的高速公路，有时候幻想就是通向现实的路径。
——阅读体会
幻想就是通往现实的路径。达芬奇很多的项目最终都以失败告终，但是他仍然不断地研发新项目，乐此不疲。这就是一个科学家，一个研发者的创新精神。敢于创新，敢于探索这可能是我们当下很多人缺乏的精神，很多的思路都是因循守旧，要学习达芬奇这样的孜孜不倦的精神。要敢于幻想，有可能会变成现实。
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