今天的天气依旧热情不减，但并不及网友的心“暖”。原来在刚刚的热搜话题#给父母最好的回报#中，小伙伴们们纷纷发表了自己的想法，其中，大家一致认为趁着难得的休息和节假日，带家人去城市周边嗨皮一下才是最好的礼物，无论是去野外钓鱼，还是海滩BBQ，都会留下最美好的家庭记忆。不过在此之前，一辆超适合户外游的越野车也是必不可少的哦！SO，小编今天就为大家种草一款越野王者哈弗H9-2020款，要知道，这款神车装备的“三把锁”不仅能解锁更多复杂户外环境，还大大提高了越野的安全性！
"三把锁"轻松脱困
其实提到越野，初级爱好者第一时间会想到四驱系统，而在终极越野爱好者眼中，差速锁才是衡量越野车硬不硬的关键因素。因为在恶劣路况下越野，车辆的四个车轮无法保证获得等同的抓地力，很容易造成车轮打滑，一旦打滑发生，由于差速器的作用，动力输出会趋向于打滑车轮，有附着力的车轮反而无法获得足够的扭力，车辆无法继续前行，这种情况下就需要差速锁来对差速器进行锁止，让前后和左右轮间实现硬连接，从而实现脱困。
在越野人眼中，差速锁是脱困的一柄利器，不过市面上大多数硬派越野车只配备了一至两把锁，例如同级的途达和撼路者只配备了后桥差速锁，帕杰罗也只有顶配车型才配备中央和后桥差速锁，而陆地巡洋舰、雷克萨斯LX等进口豪华硬派越野车甚至只装备了中央差速锁，四个车轮全由电子轮间限滑来完成锁定，脱困性和可靠性都不及传统差速锁。目前出厂配备"三把锁"的只有奔驰G级，但动辄150多万的价格让不少消费者望而却步。如今，哈弗H9-2020款原厂支持装备"三把锁"，对越野爱好者来说无疑是最大的福利。
性能配置全面进化
众所周知，哈弗H9之所以能成为越野王者，离不开其不断的改进与升级，这一次哈弗H9-2020款再次进化，装备"三把锁"后成为同级最硬SUV，越野性能堪比奔驰G级。它的中央沿用了备受好评的双速TOD智能四驱系统，其多片离合器能够将前后轴锁止，实现50：50的传动输出，同时它还能将发动机扭矩放大2.48倍，极端路况下能最大限度实现发动机的动力输出，脱困性能强大。此外，新车前桥和后桥均装备了全新的电控差速锁，通过中控台的独立按键来控制差速锁的锁止和开放，操作便捷，牢固可靠。在"三把锁"的加持下，哈弗H9-2020款的越野性能得到最大的发挥，即使遇到极端情况，只要有一个车轮有抓地力，就能实现脱困。
而且，除了"三把锁"这一硬核越野配置外，哈弗H9-2020款还装备了诸多越野黑科技，例如新车装备了同级独有的"坦克转弯"功能，有了这项辅助科技，越野小白们也可以轻松挑战高难度越野项目。此前，这类高端辅助科技只装备于路虎、陆地巡洋舰等高端豪华硬派越野车上，哈弗此次将该系统首次装备在40万以下级别的硬派越野车上，对越野爱好者来说是一个大大的惊喜，同时也展示出哈弗作为专业SUV品牌在SUV制造领域的经验及技术积累。
"团战一夏"火热进行
最最重要的是，哈弗还在7月10日至8月31日开启了"团战一夏"活动，活动期间，全国范围内哈弗服务站的进站车辆均可享受15项免费检测；哈弗智家APP用户可以积分免费兑换保养工时券；更有机油、养护品拼团折扣、空调双清折扣等优惠政策，确保让哈弗车主的爱车度过一个清凉的夏天，可以说是很有诚意了！
不得不说，放眼整个市场，能装备"三把锁"、"坦克转弯"等豪华越野装备的国产越野车可以说是凤毛麟角，而哈弗H9-2020款的出现，给消费者带来了更好的选择，让每个人都有机会拥有百万级别越野车的驾乘体验，简直6到飞起！怎么样，大家要不要在节假日前安排上？
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