宁愿在宝马车上哭，也不愿意在自行车上笑。
这是现代女子的物质要求。
虚荣心呗。
其实在唐朝，人们也是这样的。
只是那时没有宝马。
人们有真马。
对马的喜爱，比现代人的劳斯莱斯爱好更甚。
虚荣心在任何时代，都一样。
其背后，也就是人心、人性这个玩意。
骑马，唐人最爱的交通出行方式，不仅是风潮，更是人们身份大比拼
《全唐诗》中可搜索到的“马”字就有5841处，唐朝诗人爱为马赋诗，侧面佐证了骑马是唐人出行最爱，他们不吝啬笔墨描述对马的喜爱、期许等。他们对马的喜爱不亚于现代人对劳斯莱斯的痴迷，要是那时有一头好马就如同家里迎来一台豪华轿车，恨不得与全世界分享，马上出去开（骑）出去溜达溜达。
唐诗即为世俗风潮的另类表达方式，唐朝诗人用诗歌等文学形式为后人留下宝贵的、流传千古的宝贵资料，如杜甫的诗歌。
杜甫年轻时，官宦子弟，经济条件优厚，骑马出行是杜甫出行的首选，《奉赠韦左丞丈二十二韵》诗云：“放荡齐赵间，裘马颇清狂。春歌丛台上，冬猎青丘旁。”
富贵时草长莺飞，骑马游荡这世间。
在唐朝动乱中的杜甫进入落魄变故后，经济条件限制他只能骑驴，他写道：“骑驴三十载，旅食京华春。平明跨驴出，不知适谁门。”
人生际遇从交通工具中即可见一斑，个中滋味，古今相通，诚不欺我。
我们从诗歌中谈及唐人的骑马喜好，可见这是一股风潮。
但是，问题来了，唐人为何爱骑马吗？
原由有二：
一是唐朝王室是鲜卑人血统，这是一个尚武的血统，影响了唐朝近百年的历史。
二是魏晋南北朝的少数民族入主中原后，随着民族融合，交杂生活，一定程度影响了唐人的生活日常。尚武和胡风入中原是骑马为交通工具的主要原因。所以，在长安大街上，你见到武官骑马不会奇怪，如见到文官骑马或者女子骑马也不要觉得这是什么稀罕事了，不然就显得特别土鳖了。
实际上，骑马成为风潮，得有强大的国力和个人资金的支持。
据说，唐朝养活一匹马需要的物资是养活一个成人物资数倍（目前公允倍数是6倍）。
那么，公费配马的公务员必须国家给养活了，个人骑马得动用私人资金。
即便如此，也毅然抵挡不住唐朝统治者重视养马的决心。
唐朝政治家、文学家张说在《唐朝开元十三年陇右监校颂德碑》提及：“唐朝建国后约40年时间，马匹从3000匹增至70万6千匹。”出现235倍的高速增长，这数字一亮，就足以说明问题。
当然，这些马不可能为下层人民使用。
实际上，马匹除了作为战略物资，大部分成为官府驿站、门阀世族、皇室和官员使用，成为他们的主要交通工具。
相比而言，骑马本身不仅是交通工具，更是身份和富裕程度的象征。
比如，突厥马并非谁想要骑就能骑的，你也有钱未必搞得定。骑突厥马基本上是门阀士族、皇室宗亲的专利。
在探究这段历史我也有类似疑问——为何大家那么喜欢突厥马而不能推广到各阶层呢？
看了相关资料，明白这得从突厥马的属性来找寻原因。突厥马的特点在于高大、漂亮、冲刺速度快、耐力好，属于神骏系列，既然是神骏岂能容忍所有人都能拥有，贵族得有贵族的骄傲，这是其中一个原因，还有一个原因是，这家伙太娇气，容易生病，普通官员或老百姓根本养不起，温室里的花朵，熬不住没有钱的投入。
唐朝一朝的大部分官员骑不了突厥马，但是可以使用普通优质大马；而那些没有油水的小官，实在养不起优质大马，可以骑“劣马。”如这个条件都不具备，这些官员只能步行或者骑驴上班了。
哪些人不许骑马？在唐朝老百姓、市井小贩、犯罪被流放的人、奴婢等人是禁止骑马的，阶级等级和经济实力都促使唐朝底层人民转向使用其他的交通工具。
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作者介绍
蓝胖说说，属于网名。江苏作协会员之一，原就职500强央企，兼职写作+讲课，亲授徒弟300名。
10年丰富的写作+出版经验，已出版作品6本，2023年计划再出版2本新书；多家出版社邀约新书；简书APP合作伙伴；行距签约作家；未来签约作家；北京大学出版社、鹭江出版社、浙江人民出版社、东北师范大学出版社、台湾某出版社签约作家。
2013年《捉迷藏的人在墙和篱笆上行走》（东北师范大学出版社）
2014年《最受欢迎的客户维系课》（北京大学出版社）
2015年《赢在运营：移动电话运营手册》（鹭江出版社）
2016年《赢在运营：宽带用户运营手册》（鹭江出版社）
2021年签约知乎《职场超级计划》之《职场新生存法则》、《给压力山大的职场新人》；《民国女子图鉴：逆流而上她们曾经这样精彩》专栏。
2022年《唐潮：唐潮人的家常与流行》（浙江人民出版社）
2023年《唐潮：唐人的不厌世生活与流行》（大雁-日出出版社，此为繁体中文版）
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