地球表面积的71%是海洋,船舶在海洋上航行的同时,不可避免会产生一定的垃圾。为了保护我们的海洋环境,我以散货船为例,将海上船舶垃圾管理的具体做法教给大家。
一、何为散货船
在船舶分类中,将专门用于运输固态散装货物或具有安全运输包装形态的大型船舶称为散装货船,简称散货船。何谓固体散装货物呢?一般来讲,就是不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、谷物等。这些货物,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸,往往是通过港口的运货设备,一股脑儿的被送进船舶专门的货仓中。而有这些专门用于运输货物的货仓的船舶,我们便称其为‘’具有安全运输包装形态‘’。
二、海上船舶垃圾分类
船舶垃圾系指产生于船舶正常营运期间并需要连续或定期处理的各种食品废弃物、生活废弃物、操作废弃物、所有的塑料、货物残留物、焚烧炉灰、食用油、渔具和动物尸体,不包括因航行过程中的捕鱼活动和为把包括贝类在内的鱼产品安置在水产品养殖设施内以及把捕获的包括贝类在内的鱼产品从此类设施转到岸上加工的运输过程中产生的鲜鱼及其各部分。
1、食品废弃物
食品废弃物系指船上产生的任何变质或未变质的食料,包括水果、蔬菜、奶制品、家禽、肉类产品和食物残渣。
2、生活废弃物
生活废弃物系指防污公约其他附则未规定的、在船上起居处所产生的所有类型的废弃物。生活废弃物不包括灰水。
3、操作废弃物
操作废弃物系指防污公约其他附则未规定的、船舶正常保养或操作期间在船上收集的或是用以储存和装卸货物的所有固体废弃物(包括泥浆)。操作废弃物也包括货舱洗舱水和外部清洗水中所含的清洗剂和添加剂。操作废弃物不包括灰水、舱底水或船舶操作所必需的其他类似排放物。
4、塑料
塑料系指以一个或多个高分子质量聚合物为基本成分的固体材质,这种材质通过聚合物制造成型或加热和(或)加压制作成成品。塑料的材质特性从脆硬易碎到柔软有弹性。这里所指的“所有塑料”系指所有含有或包括任何形式塑料的垃圾,其中包括合成缆绳、合成纤维渔网、塑料垃圾袋和塑料制品的焚烧炉灰。
5、货物残留物
货物残留物系指防污公约附则未规定的、货物装卸后在甲板上或舱内留下的任何货物残余,包括装卸过量或溢出物,不管其是在潮湿还是干燥的状态下,或是夹杂在洗涤水中,但不包括清洗后甲板上残留的货物粉尘或船舶外表面的灰尘。
6、焚烧炉灰
焚烧炉灰系指用于垃圾焚烧的船用焚烧炉所产生的灰和渣。
7、食用油
食用油系指任何用于或准备用于食物烹制或烹调的可食用油品或动物油脂,但不包括使用这些油进行烹制的食物本身。
8、渔具
渔具系指任何以捕捉、控制以便随后捕捉或收获海洋或淡水生物为目的而布设于水面、水中或海底的实物设备或其任何部分或部件组合。
9、动物尸体
动物尸体系指任何作为货物被船舶载运并在航行中死亡或被实施安乐死的动物尸体。
三、限制排放措施
注:1海里,《中华人民共和国法定计量单位》所用的符号是n mile。它等于地球椭圆子午线上纬度1分(一度等于六十分,一圆周为360度)所对应的弧长。在我国,常常使用1海里=1.852公里这一标准。
四、处罚措施
《中华人民共和国海洋环境保护法》第七十三条:处三万元以上二十万元以下的罚款。
五、垃圾记录簿要求
1、400总吨及以上船舶,经核准载运15人或以上的船舶,以及固定或浮动平台,须配备《垃圾记录簿》;
2、每次涉及垃圾排放入海或排放至接收设施、或者完成焚烧作业,须及时记录,并由主管高级船员当日签署;
3、记录内容包括日期、时间、船位、垃圾种类、排放或焚烧垃圾的数量;
4、每页记录完成须由船长签字;
5、在完成最后一次记录后须至少保存2年,留船备查。
六、散货船垃圾处理
1、散货船的垃圾来源
散货船的船舶垃圾来源主要有:
甲板部产生的货物残余、食品废弃物、塑料、生活废弃物(纸、布、玻璃、金属等)、食用油、机舱部产生的油类垃圾(贮存和排放时归为食用油类)。
2、船舶垃圾在散货船上的贮存
一般情况下,散货船将船舶垃圾四类,分别贮存在4个不同颜色的垃圾桶内:
红色垃圾桶:塑料垃圾
黑色垃圾桶:油类垃圾
蓝色塑料桶:可处理垃圾
绿色塑料桶:食品垃圾
3、散货船的垃圾排放
散货船垃圾的主要排放方式为:港口接收和粉碎后入海。接收完成后船舶将收到船舶服务公司签发的船舶垃圾接收证明和港口当地海事主管机关签发的船舶污染物接收处理证明。
七、船舶垃圾管理
1、船舶垃圾管理的主要相关公约和法规
与船舶垃圾管理相关的主要公约和法规有MARPOL公约(国际防止船舶造成污染公约)、海洋环境保护法、水污染防治法以及其他相关的公约和法规。
2、垃圾记录簿、垃圾公告牌和垃圾管理计划
应MARPOL公约要求,散货船应配有垃圾记录簿、垃圾公告牌和垃圾管理计划。垃圾记录簿由大副保管,主要用于记录船舶垃圾的排放状况。垃圾公告牌张贴在船舶的餐厅和后甲板垃圾桶的上方,用以指导船员按规定分类投放垃圾和提供船舶垃圾相关的信息。垃圾管理计划由船长保管,包含责任的划分、减少船舶垃圾的措施、事故反应、收集程序、贮存程序、处理程序、排放程序以及培训和教育。
3、责任划分
船长:是船舶垃圾管理的总负责人,主要负责垃圾管理计划在船上的贯彻实施、组织全体船员的培训和教育、船舶发生垃圾污染事故时的应急处理与上报。
大副:是船舶垃圾管理的具体实施负责人,主要负责组织人员实施垃圾管理计划、负责垃圾管理人员的培训教育工作、船舶发生污染事故时的现场指挥、联系垃圾接收处理事宜、垃圾记录簿的记录和保管。
全体船员:其职责是严格遵守垃圾管理计划、认真参加培训和演习、发生污染事故时按大副指挥参加应急处理工作,垃圾管理人员还要负责垃圾的收集、贮存、处理、接收、卫生、排放等工作。
七、操作实例
厕纸:入厕后将厕纸丢入垃圾篓→打扫卫生的服务生将纸篓满的厕纸装入黑色垃圾袋→将垃圾袋投入蓝色垃圾桶等待排放和接收。
方便面袋:将方便面袋丢入船员房间内塑料垃圾桶→垃圾桶满后装入垃圾袋→将垃圾袋丢入红色垃圾桶等待排放和接收。
废纸:将废纸丢进船员房间内较大的垃圾桶→将废纸装入垃圾袋→将垃圾袋丢入后甲板蓝色垃圾桶。
网友评论