买车开车三年了，在路上碰到很多随意变道等不遵守交通规则的情况，不吐不快。
一是随意变道。变道临时起意，不提前规划行车路线，不使用转向灯，哪怕条件不允许，也强行向前并线。碰到最有意思的一次，在华光路与义乌商品城路口，由东向西，我在中间车道50迈行使，快到路口了，红灯正准备减速，一辆车突然从我左侧60迈冲出，强行变道，两车速度都不慢，前面也马上到路口了，当时很危险，我急忙长按喇叭提醒（没太减速，主要是这种情况见太多了，很生气，再说就算发生事故也是它全责）。这种情况司机一般都会减速，毕竟是你理亏，但那车不但不减速，反而继续加速并线，这时反而我认怂了，看右后没问题，就变道到边上的右拐兼直行车道了。当时还纳闷，该不是女司机吧？往左一看，果然被我猜中了，是位女司机，又年轻又漂亮，心态还好，为什么这么说呢？因为此时的她，已优雅地从副驾驶座位上拿起了一本书，正沉醉遨游在知识的海洋呢！
二是在城区开着远光灯，或乱打双闪、乱按喇叭。据观察，开远光灯这种情况豪车、越野车居多，似乎开远光灯才能显得霸道，有心的还会换个疝气灯什么的，那就更拽了。也有很多车一碰到堵车等情况就打双闪、按喇叭，跟执行特殊任务似的，仿佛它的地位高人一等，也仿佛打个双闪、按个喇叭就能飞过去一样。碰到这种情况，我现在不生闷气了，条件允许的情况下（一般都行），我会停下车，下来，到后面开远光灯、打双闪或乱按喇叭的车跟前，去做做它的思想政治工作，毕竟我在部队十几年了，这优良传统还没丢下。还别说，这效果特别好，目前已成功做通三个了，疗效100%。
三是加塞，占用应急车道、非机动车道。不按先后顺序排队是我们国人的通病，公路上也一样，越遇到堵车，后面的车越往前挤，一路变三路，不仅应急车道、非机动车占，对面的车道也占。这情形，像在幼儿园、小学、初中接孩子、学生，像在火车站买票，像在医院挂号缴费，人多了，情况就失控了。我认为这种情况绝对会长期存在，不是国人素质不高的事，是发生这种事情后插队者占了便宜不受处罚，老实人吃亏。你看但凡加塞的，几乎没有不成功的。我现在的观念是，你可以加塞，但不能在我前面加我的塞。工作生活中也一样，老实人就是遵守规则、埋头苦干、不会“行事”的人，喊着“不让老实人吃亏”，其实实际情况是老实人已经吃亏了。
四是行人的问题，有些人不观察路况随意变道穿行，有些人把马路当自家花园悠哉踱步。为了保护行人，道路交通法已将责任认定偏向了机动车，就算机动车没有责任，很多情况也可能要承担责任。由此导致部分心大的行人在路上不论干什么都理直气壮，反正就算我有错，你撞了我也要担责任赔钱。路上碰到那些视汽车为无物，向你抛来蔑视之眼的行人，真是无语，我只能自己安慰自己：原谅这个人吧，这个人没有听过花脸猴老钟的民法讲座，没学过法律，阿门。
吐槽归吐槽，但还得“见贤思齐，见不贤而内自省”焉。要按规则办事，开车就要遵守交通法规。要提前规划行车路线，变道要有提前量。要使用转向灯，保证安全也尊重别人。决心一旦下定执行就要坚决，干脆快速完成。城区不使用远光灯，不使用双闪，慎用喇叭。绝对不能酒后驾车，绝对不能心存侥幸。
车品见人品，车品如人品。车品不好的人，其人也够呛好到哪儿去。只是有件事我一直还圆不起来：据观察，开奔驰宝马奥迪的不遵守交通规则的比例要多，那应该说明不少富豪的车品一般，照推理，其人品也一般，那这些人品一般的人是怎么赚到这么多钱的呢？我很眼红，我很心不甘，我人品不差啊！莫非赚钱不需要人品？或者……或者富豪们都有专职司机？！
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