本文讲述的是一个汽车溜坡应急处置的故事。
这是我当年在水电站工地亲眼目睹的一段救险经过。
一天下午,我与同事去施工现场经过一段斜坡道路,斜坡上停着一辆装满货物的汽车,车门敞开着,旁边却不见人,估计司机可能是找人卸货去了。
这种只见车不见人的现象在工地上很常见,并没在意的我们继续沿着斜坡往下走,边走边欣赏道路两边的原始风景。
建造水电站的工地相对偏僻,一般处在尚未开发的山林地带,林木丰腴,河水清澈,沟壑纵深,悬崖陡壁,有着优美的原始风貌。
要是没有接下来的突发事件,这确实是极稀松平常的日子,工作行程就像每天东方升起的太阳那么按部就班,不急不缓。
“ 刹车!危险!”
“快刹车!”
猛然听到两声紧急的喊叫声,我心里不由的一紧,要知道安全无小事,施工现场最忌讳的就是出安全事故。
我和同事忍不住停下脚步,转身回头,只见刚才停在斜坡上的汽车不知何故在慢慢地往下滑,而且有逐渐加快之势,一个戴着安全帽的人跟在着汽车后面边挥手边追,显然是他在喊。
刚才我与同事经过那汽车时里面并没有人,难道现在驾驶员已经回到车里了?
喊叫声他应该听得见,可汽车还是不停地在往下溜去。
难道车内没人?
斜坡下去接着是一道大拐弯,弯道靠外一侧是悬崖,悬崖下方有一个几十人工作的边坡开挖作业面,也就是我和同事正要去的施工现场。
来不及再往下想,我完全被眼前的险情惊呆了,不知所措,同事更是吓得直叫 “糟了,糟了”。
说时迟那时快,就在我们大气都不敢出时,那一直紧追在汽车后面的师傅可能意识到问题的严重性,猛然紧追几步靠近汽车驾驶室,用手抓住车门框,同时奋力一跳,脚踩上踏板,弯腰迅速钻进驾驶室,动作连贯一气呵成。
随着一阵剧烈的长长的刹车声,满载货物的汽车终于在斜坡拐弯处停住了。
好险!一场恶性事故得以避免。
事后想想,完成这一连串救险动作, 起码须具备三大外在条件:
1、足够的体力和毅力且身手敏捷。(那人一直紧追汽车跑了近40米,最后跳上车进入驾驶室)
2、熟悉汽车构造并拥有娴熟的驾驶技术。(这是装满货物的汽车,进驾驶室后,握紧方向盘,猛踩刹车,同时狠拉手刹等技术动作。)
3、洞悉周围环境,对路况了然于胸。(斜坡尽头是一道360度的大拐弯,拐弯处就是悬崖)
此外还需要勇气和胆量,遇事能冷静,处事果断,并能随机应变迅速作出判断。
以上几项缺一不可。
也许当时情况过于危急,这位师傅根本没有时间考虑这些,但是他在应对整个事件的过程,他的成功处置,足以说明他完全拥有以上几项技能,是一个可以委以重任之人。
一个人无论平时表现如何,工作如何出色,但在关键时刻起不了关键作用,可以说你的能力也不过尔尔,你的岗位被别人替代也并不冤。
这位师傅是项目部负责安全的,业勤于精,工作认真负责,只要上班就到作业现场,极少呆在办公室。
事后项目部召开事故分析会,通报批评了当班驾驶员(停车忘拉手刹),扣发驾驶员奖金。对那位及时处置,避免了一起车毁伤人重大事故的师傅给予一万元嘉奖,并书面上报公司。
不久,项目部接到公司文件,那位师傅被提拔为正科级主任,公司再奖励一万元,并书面上报总局。
其实,奖励再多,与在悬崖底下现场作业工人的性命安危相比都是微不足道的。
在其位,谋其职,精耕细作。
平时不断充实自己,不短视,不被眼前诱惑遮蔽长远目标。
不忘初心,不负韶华,蛰伏出彩。
方谓真本。
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