假如在一个周六的早上，两个人开车去北京，一个开着奥迪，一个开着奥拓，请问谁先到北京？
下面具体分析可能存在的几种情况：
1）开奥迪的人是个新手，开奥拓的人是一个赛车的老司机，很可能奥拓会先到达；开的奥迪车和奥拓车，这车叫“器”，这是最底层的器，器好结果并不一定会好；驾驶技术叫做“术”，在器的上面，所以老司机可能开着烂的车，但也可能先到；
2）假如开奥迪的这个人车也好，而且驾驶技术也比奥拓好，他就必然会先到吗？也不一定，很可能他车好，驾驶技术好，但是他选择走的是国道，或者乡村小道；而开奥拓的这个人选择的是高速公路，那奥拓依然有可能也先到；选择什么样的路，这叫做“器”和“术”的上面“法”，“法”就是路径，即你的选择，你的决策。
3）那如果再进一步，开奥迪的这个人，车好，驾驶技术也好，而且也选择了走高速公路，那请问这三个条件都具备了，他一定会先到北京吗？也不一定；
4）如果这个人车好，驾驶技术好，上了高速公路，但是方向错了，一直往新疆方向开，你会发现车越好，驾驶技术也好，离目标偏离的越来越远。
这就是从古至今讲的“道、法、术、器”，生活中的我们总是摒弃，甚至看不起“道”和“法”的虚，我们总是很关心“术”和“器”的实。
简单的一个比喻告诉我们一个道理：升级车、选择路、做自己。
升级车：在职场初期，主要任务就是学习和成长，要从自己身上开始开刀，死磕自己，持续增值。
选择路：在职场中期，一般25-40岁左右，综合考虑路径和目标，“宁可一思进，不可一思停”持续升级自己的车和驾驶技术，只要大方向不错，总会开到目的地。
做自己：在职业发展的后期40-55岁左右，你的体力精力都在下降，但是你的资源和智慧都在顶峰，从自身出发，去想去的地方，走适合自己的路。
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