绿皮火车

假期的第四天，我们临时决定去三百公里外的一座小城，那座城市有处六百年历史的古村落和新保护维修的古城遗址。

根据豆豆同学意愿我们仍然选了火车作为大交通工具，时刻表显示这趟短途列车全程大约两个多小时，时间也合适，我们计划早上八点出发，中午前到达，第二天晚饭后再启程返回。

我们如约进站，下到站台，映入眼帘的绿皮车给了我们很大的惊喜。豆豆同学乘坐火车经验丰富，空调车，动车组高铁车都有尝试，单单没有见过传说中的绿皮火车（仅仅来自于我给他的传说）。在这个季节里，能乘坐绿皮火车倒也是一种难得的享受，通风效果好，沿路风景更能耳闻目见。

上车找到座位，座位不同于空调车的有座椅套的软座，是暗绿色硬皮质座椅，人倒不多，车上还有零星的几个空座。车开动了，打开车窗，窗外林木徐徐向后，餐车车厢恰好在我们车厢之前，随风还飘来一阵烟雾，难道大师傅们做饭还用明火炉灶？

列车驶出城市，窗外的景色也变换为农田果园或大片的不知名的林木。车厢里旅客们或闭目养神，或小声聊天，列车安静地行驶着，似乎火车开动时咣当咣当声也被窗外的风带走了。

记忆中最为深刻的有关绿皮火车的回忆，要数十几年前和同学们去甘肃天水的时候了。那时同去的有十来个人，为了省钱我们都买的是绿皮车的硬座票。硬座车厢憋闷拥挤，走廊里都坐满了乘客。我们一行人座票都没抢够，还有几个人是站票。白天好说，夜里实在太困了，我们只能整晚轮流睡觉，趴着睡的，相互靠着睡的，坐在靠背上倚着车厢睡的，还有直接铺上报纸睡在座位下的，似乎还有人很夸张地爬上了车厢顶部的行李架去睡，那一晚上真是漫长啊！大家摇晃着睡了一晚上，也是因为年轻，人困马乏的我们第二天仍然生龙活虎游兴不减。那一趟旅行让我记忆至今。

我们的绿皮列车一路上只在一小站短暂停留，之后就一路向北向我们的目的地驶去，我靠在椅背上，车厢顶部的小吊扇随着列车的前进的节奏也晃动着，似乎还和十几年前一样，慢悠悠地打着转儿，随我们奔向远方……