想写这个话题由来以久，因为被动的接受和妥协带来过很多恶果。就着最近一次乘高铁的经历展开一下。
努力的抢到了5/2 8:00合肥南站出发上海的高铁，这班列车中间只经停南京南站。前一晚定好了五点半起床的闹钟，第二天早上准时起床，在妈妈的叮嘱下，出发前和她一起去吃了碗面条。
掐点赶上了五点五十分的中巴，半路上用滴滴预约了合肥四里河到南站的顺风车（此处是去南站最方便的途径下车点），不多一会，就有车主接单。在四里河下车时六点五十分左右，时间绰绰有余，满心安然的静等车主前来接我，6:57车主打来第一个电话，跟我说从辅路过来，大概还有几分钟到，嗯，准点的车主。7:02车主打来电话确认他已到公交车站，询问我在何处，我并没有看到他，然后俩人开始了牛头不对马嘴的对话，主旨就是车主让我找他，我说我有行李不方便，他反驳说那你行李应该有轱辘吧，我说是有，但也还有拎着的东西。他表示无奈，说不好掉头又堵车吧啦吧啦等原因但最终答应过来找我。7:06又打过来抱怨说我定位有问题，我敷衍也安抚了一下他，麻烦他尽快过来。看着地图上他的车子离我是越来越近，就这样后面还是打来两个电话确认我附近的标志物，此时我已很厌烦，心生取消订单的念头，看表已经7:15，突生焦虑担心赶不上车，因为眼前看到的是早高峰十分严重的堵车现象，心里又觉得此时取消订单未免太不地道了。终于在7:20分我上车了，车主抱怨了几句，大抵就是说我定位有问题，耽误了我自己的时间。在询问了我几点的车以及看了导航以后，我们不再说话，此时我静下心来看了看嘀嘀软件发现我和定位的地方的确相距不近，懊恼的是我一直在看地图上车位的移动却竟然没有发现，想当然的在那儿等着。眼看已经7:30，上了高架，前方车子几乎不动。心慢慢平静下来开始找后路，查看可改签的车次，竟然发现六小时内无车可改，哪怕是无座，沮丧，懊恼，努力平静下来，为了赶这班车，一切似乎都安排的很完美，我该怎么和领导解释，这时车主也似乎平静了，说了句我赶的这班车好像是去上海比较快的一班，我心里一惊“他怎么知道我去上海”，然后他说看我的号码显示地知道的。高架上开始移动起来，看的出来他很快的加速，安慰似地告诉我应该赶得上。眼看南站越来越近，最后七点五十二分，我以冲的心情跳下车，背着包，推箱子和拎起一个十几斤的纸箱，奋力奔到进站口，排队安检，厚着脸皮插了两个人的队。斜眼看到检票口6就在左前方，奔过去的刹那，广播提示XX班次停止检票，屏幕显示红色字体。恨不得扔掉所有东西扑过去，此时是7:57，人工检票左侧一姑娘迅速开了闸门确认我的班次挥手让我进去，下电梯那一刻我双腿止不住的发抖站不稳，彷佛是五分钟冲刺带来的激动还有委屈。随便跳上一节车厢后苦逼的发现自己座位所在车厢必须在下一站下车后才能过去（俩车头衔接处没有内部通道）。就这样我在十分拥挤的车厢站了一个小时，同时又想到上一次在同一地点拼车，因为车主先送了其它拼车人，最后在各种曲折离奇中我也是最后十分钟的时间冲刺般的跳上火车，被车主“教育”了句赶火车就不应该拼车，车主后来有发短信问我是否赶上火车（看出来是个心地善良的人吧）。
1. 预约顺风车时，应该谨慎的选择上车点，特别是不大熟悉的地方，不可以想当然，以地点的唯一性作为标准最佳（车主告知同名公交车站有好几个）
2. 在意识到时间即将不够，不应掉以轻心的坐以待毙，要考虑路上的堵车情况带来的后果，果断的取消订单立刻重新打车是最好的解决方法
3. 在车主告知定位有问题时，应仔细查看地图定位寻找问题，及时告知自己的准确所在地有利于减少无谓的沟通时间
4. 所有的事情都可以解决，不到最后一刻，不应放弃，虽然路途的确坎坷了千百倍
希望现在，未来所有的选择都是在主动认真考虑的情况下所做。
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