怎么也没想到，再次回到家乡竟然是六年以后了。
从学校毕业以后，一直都在广西南宁工作，由于工作和疫情等原因，一直都没能回家看看。突然在微信上收到了表弟结婚的请帖，啊，一直以为还未成年的小表弟原来都已经25岁了。处理完手上的工作，请了探亲假，加上周末两天，可以好好回家乡看看了。
下了高铁，表弟已经在出站口等着了，帮我拿了行李招呼我上车。上次来天门南站坐高铁四周荒芜一片，偌大的高铁站显得十分突兀，如今，高铁站附近建设有成片的工业园区，商品房也正在建设，周边绿化也规划的相当讲究。行驶在天仙公路上，看到我对家乡的变化如此惊讶，表弟给我仔细介绍着这些年家乡的发展，产业规划。六年不见的家乡，确实不一样了。
1、小农村，大变化
相比于城市的变化，农村的变化更明显，原来低矮的瓦房和平房基本上都消失不见了，取而代之的是一排排整齐的楼房，各家门前还修建有花圃，虽然已进入秋季，但各色花朵争奇斗艳，好看极了。门前的大河往日无人管理，河岸杂草丛生，垃圾遍地，如今，经过河道整治后，完全变了模样，新修了河堤和河畔绿道，绿树碧水，好不惬意。在我们村不远处，新农村试点村的新楼房已在去年建好，六七层的小楼房整整齐齐，楼下休闲娱乐健身一应俱全，在村中央甚至还有一座文化广场。当然，村里产业结构也发生了大变化，以前我家每年冬天种小麦，三月种棉花，五月种大豆，九月种油菜，一年到头，看天吃饭，若老天爷开恩一年能有两三万的收益，如今，政府引进了一家生物科技公司，大面积教授种植树莓、草莓和大棚蔬菜，村民的收入一下子翻了好几番，在政府的支持下，小小的农村，农家乐、采摘园竟然有近十家。仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱，村民都富起来了，才能将改善村容村貌落到实处，而美丽的乡村又能激发起奋斗的欲望，这是一个正循环。
2、高铁带来的新期待
十年前的2012年7月1日，汉宜铁路开通运营，天门市结束了不通火车的历史，全市人民一片欢腾。从那以后，从天门出发北至北京，南至广州，东至上海，西至成都，都可以乘坐高铁到达，村里很多年纪大的人，一辈子都没出过远门，现在也能乘坐高铁去大城市看病。交通的便利，拉近了时空的距离，增加了人员流通，同时也提高了城市化水平，促进区域产业升级。对招商引资来说更为重要，是否有高铁到达是判断一个城市值不值得投资的很重要的指标。不知是否是巧合，农村发生显著变化也正是在这最近的十年，老百姓的脱贫致富，高铁也有不可磨灭的贡献。
十年后的今天，沪渝蓉沿江高铁正在如火如荼的建设。回家以后，一直有亲戚询问我这条铁路的情况，在天门是否设有车站？车站在哪里？什么时候开通？到武汉要多久？我说，这条铁路武汉至宜昌段确实是我们单位设计的，但是可惜的是我并没有参与，不过，大概的情况我也知道一点，沿江高铁在天门北边设有车站，离市区很近，从镇上出发开车大概只要半小时，很方便，建设工期4年，2021年12月已经全线开工了，2025年建成通车，以后坐高铁去武汉，半小时就够了。大家听着我的解读，对我们的工作表达了敬佩和认可，戏称我在设计院工作，对家乡的发展也作出了贡献。很明显，大家对沿江高铁的建设充满了期待，当然，最重要的是对未来的生活也充满了信心。
3、基础建设与脱贫
其实，我对于家乡的贫困依然记忆犹新，曾经由于一场洪水，即将采摘的棉花被水泡烂，作为种地收入的主要来源，现在都化为了一滩烂泥，母亲因此抑郁了好久，那时候，村里因贫辍学的小伙伴也不少。贫困地区之所以发展受阻，是因为道路不畅占比较重，只有打通道路壁垒，拓宽交易物流渠道，才能更有力的促进地区经济发展。如今，高铁不仅带来了产业升级，带动了基础设施的配套发展，吸引了固定投资，更是带来了新的希望。想致富，先修路，便捷的交通永远是摆脱贫困的必要条件。
扶贫工作，我们铁路人也无法置身事外，我们完成自己的工作，不仅仅只是得到了那一份工资，当我们投入到基础建设的浪潮中时，我们也不知觉的为当地的脱贫致富做出了自己的贡献。对于个人来说，虽然我们只是铁路建设中的一颗小小螺丝钉，但是作为铁路人，我们也应该有一种通过自己的技术帮助当地人脱贫致富的担当和使命，具体到工作中，那就是用我们的专业技术，编写出最优的设计方案，绘制出高质量的设计图纸，按时且保质保量完成自己的设计工作。民之所望，心之所向，相信“有作为、有担当”的铁路人也必将为人民生活更加美好贡献自己的力量。
回家的时间总是过的飞快，在回去的路上，想起老家的变化，既开心又自豪，同时对于铁路人的责任也有了更清晰的认识。坐在回南宁的高铁上，窗外的风景一闪而过，我想，人民铁路为人民，我们所有工作的最终落脚点，不就是为了大家都过上更便捷的生活吗，生命不息，奋斗不止，加油吧！不再少年的少年。
邕城六载恍如梦，今朝千里始还乡。
远眺高楼如林立，近观老街换新妆。
小城旧颜无觅处，亲朋把酒话沧桑。
四方通达天地近，高铁飞驰奔小康。
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