最近只要一上网或者朋友聚会，大家的话题似乎都集中在ofo小黄车的话题上，一场资本游戏的博弈如龙卷风般狂狼的时代已经飘忽而过，留下一片狼藉。自从2018年9月份开始，关于小黄车的传闻铺天盖地，似乎昨天还听到创始人戴维信誓旦旦的说，我们不会倒，但其他的说不定。再到被传出创始人被法院强制执行的消息似乎不过是一个月以内的事情。
曾经死都要千方百计躺在风口上的时代，如今风停了。那些站在风口上的猪纷纷落地，有的捉住了最后一把降落伞，平安落地；有的却身后无一物护驾，摔死在平地上。虽然不懂什么是资本市场，更不懂什么商业格局，作为ofo这场落幕的其中一名参与其中的受害者。我想说，资本市场要如何运作，商业社会如何进展不是我该关心的事情。除了惋惜和唏嘘，我们什么都做不了。
这几年，经常会听到很多关于公司在资本市场推动下起死回生的消息。不可否认，在资本的推动下，曾经那些奄奄一息的创业公司，却犹如打了鸡血般鹤立鸡群。可是又有多少无名的公司，哪怕拿了一轮资本却仍无法支撑强大的资金流，最终仍未出世就胎死腹中的相信也绝不在少数。如果要这么说，ofo是幸运的，至少它火了一把，也辉煌过，也许在有的商业世界中不复存在，但在商业案例中，它成了永远的反面教材。
前段时间，相信有很多用户还在议论ofo押金的问题。相互笑颜到名次已经排到十万人次后了，更有些闲事者，跑到ofo大楼排长队等退押金。曾经我心里对这些人打了个问号，如今的生活水平，难道我们会因为缺少99元或者199元影响到我们的日常生活吗？直到一位好友说，其实押金问题一点都不会影响到我们日常的生活，只是我们凭什么要成为ofo的替死鬼。可这个不甘当替死鬼的用户，最后还是无力回天，这份愤愤不平只能胎死腹中。
其实最后消息传来，最后以这位90后创始人被法院强制执行破产最终宣告ofo无力回天的失败收场。其实 经历过创业的人，相信都很清楚，由最初的无从选择，到最后的无法选择。虽是一字之差，却隔着十万八千里。守到最后苦苦挣扎不是不愿意认输，而是无法认输，因为他们身后背负的东西太重太重，而是一种超出金钱以外的东西，那可能就是最后的信仰吧。
不知道为什么，竟然有一丝同情涌上心头。余生，不知这位年轻的创始人仍然有机会东山再起，都还是一个未知数。人生的闹剧不都如此吧，古语有眼，有多大头就带多大的帽。挣自己能力范围的钱或许更加心安理得。我还是相信那句话，格局有多大，事业就有多大。可是支撑事业发展的不仅仅只是格局，还有能力和阅历也很重要。
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