8月3日晚，比亚迪发布7月份销量数据，比亚迪共售出汽车162,530辆，
同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。
在传统销售淡季的7月份，比亚迪这一前所未有的成绩实属亮眼。
同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪赫然在列。从1995年到2022年，27年的栉风沐雨和坚持自研，让比亚迪形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，成为一家月销16.2万辆汽车的世界500强企业。
从比亚迪7月销量和登上世界500强榜单的事件出发，结合比亚迪发展历程和近期在海外的频繁动作，从产业布局、技术积累、产品竞争力、社会关怀等方面谈谈比亚迪能取得今日成绩的原因。
[endif]财经视角
[if !supportLists]1）[endif]结合榜单上全球和中国企业排名起落，分析经济增长新动能，引出新能源车行业的快速增长及引领带动作用
[if !supportLists]2）[endif]对比500强企业榜单中整车企业的排名变化，结合近期欧盟2035燃油车销售禁令，中国阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等政策，解读汽车产业发展趋势，并分析比亚迪的独特优势
从全球范围来看，应对气候变化，实现碳达峰、碳中和是全球共识，全球各国禁售燃油车时间表也在陆续敲定与施行。
特别是最近3年的欧洲，新能源汽车发展突飞猛进，去年12月，冰岛已实现了新车全面电动化，挪威渗透率已高达90%，荷兰、瑞典渗透率也超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。在中国，6月新能源车零售渗透率达27.4%，相比2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。
在行业急速发展的大背景下，比亚迪先后推出了超安全的刀片电池及颠覆传统燃油车的DM-i超级混动技术，全球业务势头强劲。
3）市值最高的中国车企
自2022年1月1日至6月30日，比亚迪股价上涨了24.38%，在这一阶段，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为A为数不多的万亿俱乐部成员。目前，比亚迪成为市值全球排名第三的汽车公司。
[if !supportLists]Ø [endif]汽车视角
[if !supportLists]1）[endif]汽车行业的电动化变革加速，比亚迪新能源汽车销量突破
从全球范围来看，应对气候变化，推动实现碳减排目标是全球的共识。目前汽车产业的电动化变革正加速演进，新能源汽车迎来行业风口，渗透率快速提升，市场实现爆发式增长。在中国，6月新能源车零售渗透率达27.4%，相比2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。
依托刀片电池、DM-i超级混动等领先技术，比亚迪新能源汽车销量取得突破。在2022年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售638,157辆，同比增长324.8%。其中，2022年6月，比亚迪新能源乘用车销量133,762台，比亚迪坚持纯电动和插电混动两条腿走路，6月DM车型销售64,218台、EV车型销售69,544台。
[if !supportLists]2）[endif]在新能源汽车领域，比亚迪电动化技术的持续突破
2022年5月20日，比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型，于7月29日正式上市。
比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB技术的优势，搭载CTB技术的e平台3.0，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，赋予整车更强的性能表现。
3）比亚迪商用车全球市场足迹，近期重大订单
比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。
在欧洲，比亚迪纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100多个城市运营，2021年先后斩获了罗马尼亚、德国、英国、瑞典、芬兰等国家的多个大订单，并先后交付了包括英国、西班牙、瑞典在内的欧洲多国订单。2022年5月，比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯（ADL）联袂打造的第1000台纯电动大巴成功交付给英国知名公交运营商Stagecoach，将为苏格兰阿伯丁市居民提供零排放出行服务。
在美洲，比亚迪成功中标哥伦比亚1002台大巴订单，这也是比亚迪海外最大纯电动巴士订单；并在墨西哥交付拉美最大纯电动物流卡车车队。截至目前，比亚迪在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单；在北美，比亚迪纯电动大巴已交付60多个客户，占据主导性市场份额。
在亚太，比亚迪大巴已成功进入日本、韩国、澳大利亚和新加坡等发达国家，足迹遍布亚太20多个国家和地区的40多个城市。在日本，比亚迪纯电动巴士市占率排名第一，并在2021年与京阪巴士及关西电力合作，共同打造的日本首条纯电动公交环线也正式运行。
[if !supportLists]Ø [endif]全球视角
1）结合全球范围内各国燃油车销售禁令政策及净零目标，解读汽车产业发展趋势，并分析比亚迪的独特优势
从全球范围来看，应对气候变化，实现碳达峰、碳中和是全球共识，全球各国禁售燃油车时间表也在陆续敲定与施行。特别是最近3年的欧洲，新能源汽车发展突飞猛进，去年12月，冰岛已实现了新车全面电动化，挪威渗透率已高达90%，荷兰、瑞典渗透率也超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。在中国，6月新能源车零售渗透率达27.4%，相比2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。
在行业急速发展的大背景下，比亚迪先后推出了超安全的刀片电池及颠覆传统燃油车的DM-i超级混动技术，全球业务势头强劲。
2）市值最高的中国车企
自2022年1月1日至6月30日，比亚迪股价上涨了24.38%，在这一阶段，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为A为数不多的万亿俱乐部成员。目前，比亚迪成为市值全球排名第三的汽车公司。
3）乘风破浪，一路向前，比亚迪新能源全球运营足迹
比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区的400多个城市。
在欧洲，比亚迪纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100多个城市运营，2021年先后斩获了罗马尼亚、德国、英国、瑞典、芬兰等国家的多个大订单，并先后交付了包括英国、西班牙、瑞典在内的欧洲多国订单。2022年5月，比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯（ADL）联袂打造的第1000台纯电动大巴成功交付给英国知名公交运营商Stagecoach，将为苏格兰阿伯丁市居民提供零排放出行服务。
在美洲，比亚迪成功中标哥伦比亚1002台大巴订单，这也是比亚迪海外最大纯电动巴士订单；并在墨西哥交付拉美最大纯电动物流卡车车队。截至目前，比亚迪在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单；在北美，比亚迪纯电动大巴已交付60多个客户，占据主导性市场份额。
在亚太，比亚迪大巴已成功进入日本、韩国、澳大利亚和新加坡等发达国家，足迹遍布亚太20多个国家和地区的40多个城市。在日本，比亚迪纯电动巴士市占率排名第一，并在2021年与京阪巴士及关西电力合作，共同打造的日本首条纯电动公交环线也正式运行。
4）比亚迪海外业务积极发展，同时也在稳步推进 “乘用车出海”
比亚迪的海外新能源乘用车业务在积极发展，稳中有增。
在欧洲地区，早在2020年，比亚迪宣布与挪威汽车经销商集团RSA合作，双方将为当地市场提供多款新能源车产品。截至2021年，1500台唐EV已全部完成发运并顺利抵达挪威，陆续跟当地消费者见面。2022年初，挪威乘联会（NAF）举行了电动车冬季实际续航测试，比亚迪唐EV在众多车型中脱颖而出，实际续航表现排名第一。2022年8月初，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。
在美洲地区，比亚迪新能源旗舰轿车汉EV在多米尼加共和国、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加等拉美多国上市。2021年11月，比亚迪唐EV也在巴西正式亮相，这是巴西首款纯电动7座SUV。2022年3月，哥伦比亚汽车经销商Motorysa宣布引入首批500台秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i，这是比亚迪DM-i车型首次“出海”。6月，1200台比亚迪元Pro EV远销哥斯达黎加，这批纯电动汽车订单创造了比亚迪拉美地区的销量新高。7月，比亚迪元PLUSEV在哥斯达黎加正式上市，这是元PLUS在美洲市场的首秀。
在亚太地区，2021年2月，比亚迪与澳大利亚Nexport公司宣布在电动乘用车领域达成合作，携手为当地带来比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS EV。7月，元PLUS在新加坡上市，助力新加坡打造绿色“花园城市”，实现东盟国家首秀。7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。
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