我也曾有过一辆黄色扫码车
张爱林
有人说过这样一句话：我在不断地提升自己，不是为了让世界看到我，而是我要看到更扩阔的世界……
这是一个多元化时代。
以前在农村种地，看到是农民的喜怒哀乐，現在来城市打工，城市的故事又溶入了我的生话……
自从中国倍受国民和所有学子们追棒的名校之一的北大，发明了单车共享，在短短的几年里，共享单车的各种性质的运行团体、公司如雨后春笋般应运而生，如今在各大城市的大街小巷都能看到它的身影……
这种夲着服务社会，方便大众的极具人性化的举措，随着各种运营形式的发展和变革也随之出現了一些尴尬的问题，有的运营商只管把单车投放市场，却不具备合理完善的管理手段，造成单车随地乱扔，不但影响了市容，更让运营商们也遭受了不小的资源流失，结果得不偿失 ……
更重要的一点，也许是运营商们在把单车投放市场前没有考虑或忽略了的，那就是全民的素质指数。
想我华夏洋洋大国，虽说是最最崇尚文明的礼仪之邦，但也难免会有那么几位不思进取上不得台面的二杆子。 有为数不少的人把单车上抹红涂绿，改头换面，让单车共享演变成了单车专享……
就我们所在的广州北延段地铁工地，也渐渐和这单车扯上了关联。
有几天，我发现，工地上的扫码车数量一天多似一天，我虽然羡慕他们上下班时的轻松，但因受过慈父严母严格良好的家庭教育，违法的事从来不做。 从小父母就教育我，当老实人，办实在事，不要说溜门撬锁，连小偷小摸这样的小错都明令禁止。也许心地还不够狠，不忍心让我受皮肉之苦，才没象岳飞母亲那样在老岳背上刺下‘精忠报国’或‘遵纪守法’的字样。
我似乎比那位民族大英雄更容易教化，虽没有在背上刺下左右铭，却从不敢越雷池半步。不但是一位遵规导矩的合格公民，还没有吃喝嫖赌抽等不良嗜好。
这半年的时间走都走了，再多走几个月也不会把脚走大，把腿磨短。
可22号那天却发现宿舍的楼梯下面斜歪着一辆黄色的写有OFO标志的扫码车，车把上还挂一顶红色的安全帽。在我们这里，戴什么颜色的帽子是有严格规定的。普通员工戴黄色的安全帽，再大一点的领导戴白色安全帽，并且写有贵宾的字样，只有班组长或小老板才戴象这样鲜红的安全帽。这就象电视剧里唐宋朝的帽羽，大清朝的顶戴花翎，一出场便知道是一品大员，还是芝麻小官儿。
忽然想起这辆车在这儿似乎己经有些时日了。
我上前仔细观察，安全帽中果然还有前几天下雨时留下来的汲水，于是我断定，这辆自行车在这里己经很久了。再细看，车锁早己毁坏，而且连车闸线也是断的，在车把上系个死扣，很明显，这是一辆被小头目遗弃的自行车。 一辆好好的自行车，被永久地遗弃，烂掉，岂不是一种浪费。
我不禁有点心动了，决定拥有它。
由其让它躺在雨中烂掉，还不如让它再活动起来，物尽其用，再显昔日夲色，展露曾经的风彩才不致于暴殄天物。
再说今天大暑，由它代步正应了天时、地利、人和。就不必列举太多的理由了，致少可以减少在上班路上被日光暴晒的时间，降低了中暑的风险！
不过，我也许生来就属于那种杞人忧天的类型，骑了几天单车后，居然为它最后的归宿发起愁来。 我们这些来至天南地北的打工人，注定是要回去的，那么我们走后，这些个单车怎么办？ 广州是个多风多雨的地方，这些单车如果被遗弃在某一个地方经受无休止的风侵雨蚀，结果一定很凄惨！
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