不管互联网寒潮是否真的存在，“ 优化 ” 潮倒是真的来了！
京东、网易，知乎都在进行人员优化，连阿里也频频传出 offer 紧张的小道消息，不过，大厂有大厂的风范和姿势，一般弄个考核 KPI 啥的，裁人也是裁的 “名正言顺 ”，离职补偿给的也痛快，大家好聚好散，不必多言。
微博汽车账户@Auto_lover黄加祖 突然发布了一条微博，实锤人家，说“人人车黄了”。
紧接着还在评论里跟了很多条员工爆料的私信。
这就有些奇怪了，人人车明明没有倒闭，但是却不断有人说自己被裁员，还有说人人车的评车系统关闭了。官方辟谣都没有用。
看来，裁员这事是真的，但是破产却不至于。
再后来，人人车创始人李健发布消息，称公司将重大转型：
这个重大转型，有人解读为人人车将从重资产模式，转型为轻资产模式，其中的合伙人做法，可能类似于社群电商的会员合伙人模式，既可以买货，又可以卖货，与平台分成。
但是，这个转型的模式，恐怕恰恰证明人人车没钱了，因为，一旦让你做合伙人，就意味着，你是没有工资的，全部靠提成。（人人车的具体模式，还需要他们进一步解释。）所以，转型之后的人人车，恐怕再也不是从前的人人车了。
作为二手车电商最早的入局者，人人车的发展却一度落后于竞争对手。李健在2017年10月接受采访时表示，自己有过反思，之前人人车一直强调“情怀第一，商业第二”，但现在已经“醒悟过来”，未来要不惜一切代价搞定我们的一切对手。
一周前，人人车的投资方滴滴“高调”宣布裁员计划，涉及员工2000人左右。对于人人车来说，此时需要搞定的其实不是对手，而是如何熬过这个资本寒冬。
网友评论