只有行动才真实，为避免陷于虚无或反复纠结当中，先动手做，边做边观察和思考，从中总结经验，调整做法，如此交替，生成正向循环。
就像脚踏车的两个踏板，相互扶持着，一前一后地交替，才能让整辆单车在平衡中稳步推进，「行」与「思」就是人这辆“单车”的左右两个踏板，过度偏向哪一边都会因失去平衡而摔倒。
由于每一个人的“车型”不同，所以每个人只得通过自己的实践和探索来找到自己行与思的平衡点，然后在平衡点的模式下练习、强化，形成记忆。要想从失衡的困境中自我救赎，重新达到平衡，也得靠自己去摸索实践。
每个人的时间精力侧重点都是有限的，光靠自己闷头琢磨还不算最高明。问渠哪得清如许？唯有源头活水来。向书籍记录或有经验者虚心请教，与之交流，或许就能心有所悟，找到方向，为自己的问题作答。
因此，能碰上好的引路人或导向标，是生命里的至福。他们的光芒明亮而不刺眼，似有若无，然而却能引你的心，自发的寻找答案。只要你的心能够静下来细听，就一定能够听见话语中的真相。他们会大大节省你用于试错和脱险的时间——即你的一部分生命，因为很多时候他们会将其亲自所得的经验和方法对你倾囊相授。如若不然，那也是因为有许多的真相是无法用言语述说，只能靠心去感知，亲自动手实践得出的。他们不仅可以启发你打开第三命轮的智慧和决策力，引导你自发产生愿力去疏导和净化自身的心灵垃圾，更重要的是，作为夜间的海上灯塔和风向标一般的存在，他们只是默默的指出方向，并用光为你照亮黑暗，看清自己的航线。
因此能够碰上好的引路人或导向标，对于处于失衡态的人来说可能成为一个很好的回归机会，不过这也是有前提的：寻求帮助者自身要有悟性和行动。知道了“如何做”的经验真知，一定要将其与自身结合，定下大方向之后，再运用和实践之。对经验智慧知而不用，则会继续留在原处，承受失衡之苦；对经验智慧一知半解，生搬硬套，看似求变心切，积极实践，实则只会弄巧成拙，甚至雪上加霜。
不过没关系，人不是生来就会骑自行车的，因此在未经学练的情况下，因为平衡的不好而摔倒，也是很正常的事。对于「思考」的左踏板和「行动」的右踏板，以及车龙头决定的「大方向」也是如此，每一个人都是在不断的摸索实践、反思总结再实践的过程中慢慢找到自己的平衡体系。
有的事情比较困难，有的人心智未开，在有些事上反复的摔倒——没有关系，多加练习，不要封闭心扉，向会的人请教，总结，再练习不就好了。最怕就是“一朝摔一跤，十年被难倒”，这是我胡诌的“打油对子”，意即，有的人经历了一次悲剧和挫折就因此产生了畏难心理和恐惧情绪，这些东西筑起了他心里的高墙，此后别人再怎么开导，他都不愿打开心扉再次尝试了。这样的人在现实生活中还真比比皆是，你我都不例外——别着急否认这一点——就算克服了千难万险，在很多方面都能吃苦、敢创新的人，也不定会在某件小事上，犯此“以偏概全”的毛病呢。
不过我得再次说，没关系，能够发现并承认自己身上的这一弱点，就已经开启了通往觉察与智慧的大门。
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