快件配送员强奸女客户：这一次，我还是想让你学会保护自己
在温州快递员性侵案余热未退之际，9月26日，“快递员性侵女客户”以迅雷不及掩耳之势再次直逼微博热门。
据媒体报道，案发后，当地警方迅速介入将嫌疑人抓获，随后以涉嫌强奸罪被批准逮捕，经核实，犯罪嫌疑人有强奸前科。
在斥责快递公司选人用人不严谨之余，很多人不禁发出感慨：“如果连待在家里都不安全，还有什么安全感可言”？
诚然，摆在我们面前的有两个疑问：一是快递公司雇佣快递员时是否应有一定的准入门槛；二是作为女性，在智能智慧时代，又该如何更好地保护自己？
一、是否应对快递行业从业人员设立准入门槛？
在事件暴露的第一时间，就有相关法律从业人士呼吁要对快递行业从业人员设立准入门槛，原因在于快递从业者在日常配件的过程中与客户直接接触，很容易通过快件地址了解到公民个人姓名、家庭住址等隐私信息。而长期在固定地点投送对客户的熟悉度则会更高，如若恰逢品性不良，欲行不轨，则得逞的可能性也会更大。
毫无疑问，设立一定的准入门槛，比如对所雇佣人员进行犯罪记录查询，会过滤掉例如上述案件中有强奸前科的快递员，在一定程度上可提高安全系数。但不可否认的是，快递员流通性太大，而我国目前犯罪记录证明无法通过个人或者公司查询，只能由公安机关或者户口所在地派出所出具证明，对于“临时性”较强的快递行业，着实不太现实。
其次，即使一个人曾犯罪或者受过处罚，“知错能改善莫大焉”，如果一个人真心向善，如果连送快递这种基本的体力活都将其拒之门外，在现代社会又可以何谋生？
总之，要想对快递行业从业人员设立准入门槛，还需做进一步的思考。
二、智能化、信息化时代，女性该如何更好地保护自己？
妇女儿童某种程度上被视为“弱势”群体，我国《刑法》也对妇女儿童有专门性的条款规定，而在当今智能化、信息化的时代，妇女被侵害的案例被此起彼伏的推送至公众的视野前：滴滴司机奸杀女乘客、快递员性侵女客户……民众在一次次的喧嚣中被激怒。
是因为智能化、信息化使得犯罪率提升了么？我想不是的，只是互联网发展让人人有了参与感，放大了原有的罪恶。
滴滴顺风车司机性侵女乘客，难道在只有出租车的年代就不会有吗？快递员性侵女顾客，难道邮递员就不会么？
在我参与办理的案件中，有日光朗朗就在公共场合强制猥亵的，有毫无防备就强拉硬拽拖进汽车强奸的……初次接触这些案件时我在一次次问自己：“这些人到底怎么了？他们不知道这样将会面临法律制裁么？问题到底出在哪里？即使他们最后受到应有的惩处，谁又来安慰这些姑娘的精神创伤？”我找不到一个明确的答案，我只能把因素归结于他们的原生家庭，归结于他们没有做好教导职责的父母，归结于从小无法受到良好教育的环境，归结于在成年后仍然接触着盗抢劫夺的朋友……所有的这一切，形成了他们与大多数人，截然不同的价值观。而我们，司法工作者，正在努力想要通过一个个案件，一次次释法说理，尽可能减少此类案件的发生。但在此之前，作为女性，无论你有没有打顺风车，有没有取快递，请一定要常存警惕之心。
比如，无论白天黑夜，请一定在人多的地方行走；夜晚最好不要独自出行，如若独自出行，可以在途中给爸妈打电话，一来随时告诉他们你的方位，二来即使有特殊情况也可以第一时间被知晓；
比如，出门随时携带小型报警器或防狼喷雾；
比如，快递地址只写到楼号，自己下楼去取；姓名不写真名或者写男士名字；
比如，不随意给陌生人开门；
……
或许有人会觉得治标不治本，每次事件都教女生如何保护自己，而不去想着如何避免此类事件的发生。
但在我看来，和一些明知山有虎偏向虎山行的犯罪嫌疑人相比，在伤害没有造成前通过自我警惕最大限度避免才是真正的“本”。毕竟，即使你设定再严酷的律法，也依然会有人跃跃欲试；即使你再周密，也依然会有裂缝。
所以，这一次，我还是想让你学会保护自己。
检小月：忠于写作的法律人。
网友评论