近日，多地出现高速ETC计费错误，引发热议。原本二三百的高速通行费变成了一千多，很多司机同收费站理论、商议，向高速公路部门反映，结果都是先交上钱，如果有错误再退还。
ETC的核心就是方便快捷、提高效率，这也是政府大力推动ETC普及的主要原因。
回想起五年前，受够了在高速出口一排半个多小时，看到旁边ETC车道迅速通过的便捷后，我到某国有银行办理ECT，在办理了一张专用卡和一张信用卡后，半个多月银行通知可以去取了。满怀欣喜的准备装ECT设备的我到了银行，领到的却是银行卡和设备安装单，要我去指定的银行网点由专业人员安装，而且周末不上班。那我就请假吧，第一次请了半天假，到了那里被工作人员告知，今天就别想了，现在排队的人一天都按不完；那我就早去，第二次请了半天假，好不容易快排到我了，工作人员下班了；第三次再去请假，BOSS就直接瞪眼了。那张安装单现在还在我家抽屉里放着。
五年后的今天，技术升级了，国家大力推广了，ETC安装足不出户就可以实现了。又想安装ETC的我，却被告知已经安装过，必须到网点把原来的退掉才能安装新的。就算这样，我也安上了ETC，准备春节放假回老家，用它享受方便快捷。
有了国家的大力推动，ETC能够在如此短的时间内普及应用、打破跨省障碍，的确十分不易。短时间内做了如此多的工作，出现一些错误瑕疵也是在所难免的。但是，财大气粗的国有公司，出现如此明显的计费错误，却还要让司机买单，实属不应该。
打个不恰当的比方，这就好像路上有个人抢你钱，还跟你说，如果以后我被抓到警察觉得我这是违法的话，我就把钱还给你，不然就算了。
笔者有个朋友，之前同别人合伙做生意，被别人把钱全部卷走，留了一屁股债。现在他开始做一些小本生意还钱，为了省钱都是自己开车去进货，出发前把油钱、住宾馆的钱、高速通行费、进货费全都算好带着，基本没有别的钱了。看到这个新闻我就很难想象，如果我的朋友遇到这件事他会怎么样，交不起这一两千块钱的通行费会多么的窘迫。虽然一两千块钱对普通人来说不算多，但同样也有很多创业初期或者负着外债资金紧张的人。
计费系统出现错误，在现在的技术条件下，转成人工计费或者先放行核实后再收取都是可行的。司机办理ETC时身份信息、银行卡都有记录，甚至银行卡的扣款权限都给高速公司打开了，还非要把这明显多收的一两千元先收到手里再说，难道是怕这几百元的通行费跑了不成？
据最新消息，山西高速方面已经向一位被多收款的司机道歉并退还部分费用。一件简单的事情，一个明显的错误，却非要先让服务对象把苦果吞下，再花费本不该花费的大量时间成本、人力成本、舆论成本来纠正。某些公司的服务理念需要改一改了。（游侠）
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