最符合人性的是最合适的

前些年

我们县城出租车牌照是八万元。

当时有些人自己白天开出租，晚上把车子以六十元的价格租出去。

反正出租车的寿命是六年，到时间就换新的了，夜间出租多赚点。

到了2012年的时候，出租车牌跟浇了大粪的把竹子一样，半年的时间涨到了三十万一辆，而且还买不来。

增加的事态丝毫没有放缓，还有继续增长的态势，大家都估计着突破四十万是大概率事件。

今天跟出租车聊天的让我一下子回忆起当年的出租车事件，当年花了三十万买出租车那批人你们现在还好吗？

原来，当年疯长过后，一年以后就停住不动了，有些人开始抛售，但是有价无市，卖不动。

有人算过一笔账，出租车白天出租价是100元，夜间是60元，一天是160元，一个月是4800元，一年是57600元，单独的裸车价是70000元，出租车的报废时间是六年。

当年想炒出租车赚钱的人现在都砸到手里了，只因为滴滴打车的横空出世，现在好像掉到10万元没人要。

滴滴的出现对传统出租车影响太大了，在山东，滴滴打车被限制的很厉害，好多地方都被交警围追堵截。

但，不管你如何阻拦，他依然存在，因为用起来确实方便。

今天就坐了一个网约车（微信朋友圈认识的），他是职业司机，每天主要工作就是跑车。

跟他聊天过程中他说现在市里出了一个新政策，交通部门出的网约车，应聘人员必须驾龄三年以上，违章扣分数不超过12分，参加资格考试合格者发证。

司机说，该证书就是上岗证，交通部门不会再阻拦，车子要12万以上的。

就相当于自己买一部车公开跑出租了，每天公司里面从交易额里面扣除一部分费用。

我说，这样也挺好的，压力小一些，一次性拿出一笔钱很头疼，零刀割肉不心疼。

他说，只要能够让我们正常运转比啥都强，每天东躲西藏的太累了，还不如合法化了好。我们可以安心的开车啊，不用在操心安全。

我说，这是趋势，不管我们如何阻拦谁也无法阻挡他到到来，像当年咱们这里流行蔬菜大棚一样，当时都说大棚里面的蔬菜不能吃，对身体有害，但是现在大家还不是一样吃嘛？转基因现在大家都不认同，但是我们吃的好多食品都是转基因啊。五年以后，十年以后你会发现今天的我们好幼稚。

他说，我现在每月收入1万元左右，比打工收入高些。

我说，年纪轻轻的多赚钱才是王道，其他的都是浮云，1万元就有1万元的眼界。比我强多了，我现在也就是这个收入而已。

他说，我就把自己活好，买房找媳妇就行了，其他的也没考虑那么多。

我说，这就对了，活好当下比啥都重要，其他的都是虚无缥缈的。

其实不就是这样嘛，网约车已经渗透到我们生活中点点滴滴了，网络更是渗入到我们生活中了，我们何必阻拦他呢，也许触动了一部分人的利益。

但是，

最符合人性的是最合适的。