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奇瑞瑞虎7PLUS，自2021年9月上市以来，口碑不错，其车型全系搭载1.5T和奇瑞当家1.6T ，1.5T是CVT模拟9挡，1.6T是7挡湿式双离合变速箱，这次还有一款新加入的48V轻混+1.5T和CVT模拟9挡，全系厂商指导价8.69-12.39万元，其长*宽*高（mm）4500*1842*1746，轴距2670mm，5门5座。下面，就让我们一起来静态、动态体验一下这辆奇瑞瑞虎7PLUS。
瑞虎7PLUS，虽然车身尺寸数据不大，但车内空间宽敞，动力强劲，配置丰富，外观也协调，通过“大嘴”、“怒眼”设计，营造出高大威猛的视觉效果，完全不像一台4500mm级别的紧凑型SUV，最最关键的是价格便宜！另外身高1.8米的大个头，坐在瑞虎7PLUS内感觉空间还是很不错的，而且它的内饰基本都是软包，并配有非常流行的双联屏，加上内饰基本都是拉丝亚光处理，很耐脏，中控台扶手T形区域的掏空设计人性化。瑞虎7PLUS配置厚道。矩阵式全LED大灯、LED雾灯、转向辅助灯、语音控制全景天窗、无钥匙进入、12.3英寸贯穿式液晶屏、车载wifi、远程启动等。安全配置方面，除了ABS、EBD、ESP、ACC全速全场景自适应巡航这类比较常规的以外，车辆还配备了多个安全气囊/气帘，全方位保证了车辆的安全性，即使是入门车型也能倍感安全。最值得夸赞的是，瑞虎7PLUS全系标配转向辅助灯，这样就解决了一直被诟病的夜晚转弯左右盲区问题。
动力总成方面，瑞虎7P搭载的1.6TGDI鲲鹏动力，其拥有最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速仅需8.28秒的纸面数据，实际驾驶起来，瑞虎7P油门响应灵敏，在运动模式下甚至可以说太过冲动了！轻轻一踩油门就有种要窜出去的感觉，要知道它的排量并不算大，能获得如此强劲的表现完全得益于调教和匹配，奇瑞“理工男”的特性再次暴露无遗。瑞虎7P凭借不错的底盘调校，完全没有10万级SUV那种底盘廉价感，舒适性与支撑性兼顾都表现得不错。值得一提的是，瑞虎7P堆砌式科技配置更让行驶途中变得简单化，它也可以在0-150km/h范围内实现自动巡航。这也意味着，用户遇到堵车或驰骋于高速公路时，若踏板踩累了，新车可以从容应对复杂路况，用户可让酸疼的脚得到充分休息。
瑞虎7PLUS，外观耐看，动力强劲，空间充裕，10万左右，性价比很高，值得选择，不过，说了这么多优点，咱们也来评价一下小小的不足之处：
一、车底盘在行驶中略显单薄，虽然轻快了，但缺乏厚重感；
二、第二排座椅放倒有弧度不是纯平拉低了分数！
目前来说，也就仅仅有上述两个小小的缺点拿出来说事儿了！
建议：瑞虎7PLUS，动力强劲，价格便宜，是注重性价比的家庭用车最佳选择之一，在此，建议尽量选择1.6T鲲鹏版，如果非常在意价格，就选择48V轻混版本的1.5T，如果再有些耐心，咱们一起来等等奇瑞1.6T鲲鹏混动车型，相信不会太久，大约是在2022年的某天即将来临。
2021年10
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