晚饭后，到湘江边去散步，要过几个没设人行红绿灯的路口，总是提心吊胆，因为，双向而来的车辆（尤其是电动车）似乎没有丝毫要减速让行的意思。所以，每当这个时候，站在马路中间常常会处于进退两难的境地，像个傻子似的。这就是我所在城市所呈现出来的，关于文明的尴尬。亳无疑问，在一个文明程度较高的城市，车让行人，天经地义，无须怀疑，更无须担心。文明的终极目的就在于让人安心 ，就是人人都自觉地在规则范围内活动，只要你不逾越规则，你就是安全的。
晚饭后，到湘江边去散步，要过几个没设人行红绿灯的路口，总是提心吊胆，因为，双向而来的车辆（尤其是电动车）似乎没有丝毫要减速让行的意思。所以，每当这个时候，站在马路中间常常会处于进退两难的境地，像个傻子似的。这就是我所在城市所呈现出来的，关于文明的尴尬。亳无疑问，在一个文明程度较高的城市，车让行人，天经地义，无须怀疑，更无须担心。文明的终极目的就在于让人安心 ，就是人人都自觉地在规则范围内活动，只要你不逾越规则，你就是安全的。
晚饭后，到湘江边去散步，要过几个没设人行红绿灯的路口，总是提心吊胆，因为，双向而来的车辆（尤其是电动车）似...
某天我照常放学回家，站在路口等候过马路的时机。夜色朦胧，估计时间在六点十分左右，天色擦黑了，毕竟是秋季了，白天比夏...
回家时正是高峰，吴平刹住车看着从车头蹭过的路人。创建文明城市后城市的交通秩序明显好转，礼让行人成为一种风气，甚至把...
（十二） 第一次遇见汽车让斑马线行人的场景是在杭州遇见的，从2009开始，杭州就开始逐步推广车让人的举措，杭州作为...
只从创建文明城市，从夏季开始，各单位每周末轮流值班站岗。 红绿灯下，戴着小红帽，穿着红马甲，拿着小红旗，看车来车往...
不知道从什么时候开始，“车让人”成为衡量一个城市文明程度的标尺，许多城市将礼让行人写入交规，确保交通参与者中的弱...
暴雨中前行，车撒欢的跑，只怕让车因水而熄火。行人也是坚定的向前，即使全身湿透，也坚定如昔，全然没有了雨刚开始下的时...
让行人先走，成了中国环境下创建文明城市的主要方式，似乎汽车礼让行人才是一种文明的标志。 其实每个环...
这两天来深圳办事，感触很深。 深圳真的是一个文明城市。过马路，行人优先，让人倍感亲切。 深圳真的是一个很忙碌的城市...
由早上开车在斑马线前礼让行人一幕突然想起这两年自从颁布了机动车须让行人先行的法规，才开始逐渐形成车让行人的风气。 ...
本文标题：文明城市，从“车让行人”开始
本文链接：https://www.haomeiwen.com/subject/plgxbrtx.html
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