“三观”，即观历史看发展，观业界找对标，观价值找定位。当遇到问题时，我们利用这“三观”就会发现问题、找到方法，以及价值考量。这是一个逻辑严密而且实用的方法论！下面采用一个象限两个维度去分析，建立纵向和横向模型。纵向以时间为主线，原来是怎样做的，现在有什么改进；横向以自身与行内、周边进行对比，看看自己的做法与他家港口的做法，分析优劣。最后，评估价值，并结合自身进行糅合内化，找到最佳方案。结合当前重点话题——“环保”，来谈一下港区防尘抑尘相关问题。
散货码头在接卸、搬运、存储过程中，由于物料性质，极易产生粉尘污染，对环境影响非常大。当大风来袭，场景可谓“壮阔”，“大风起兮云飞扬”这句词非常应景。在打赢蓝天保卫战的大背景下，防尘工作显得尤为重要。
纵向对比看发展
过去公司防尘抑尘主要就是货垛苫盖、货垛打水、港区道路洒水，吸尘车、吸污车等几个方面。当大风来袭，苫盖材料极易被吹起、破坏，后续补救工作需要风力减小后进行，时效性得不到保障；洒水车、吸尘车除尘只能起一时作用，效果得不到长期保持。现现在我公司设立了防尘网，增添了雾炮等设施，一定程度上完善了防尘抑尘功能举措。其中防尘网这一重大设施的应用，起到了很大的防风抑尘作用；雾炮的使用因为没有配套措施辅助，应用和实践效果不明显，亟待完善。
横向对比找对标
我港与青岛港大港公司进行对比。同为散货码头，大港公司作为资深老牌散货码头有他的独家秘笈。首先其内场倒运模式就与我港不同，我港采用门机卸货——倒运车倒运——钩机堆垛模式，而且后续还要清扫铲清场等环节，防尘只能是通过门机降低撒货高度、道路洒水、货垛打水、苫盖控制，除尘方式较为粗放，效果不佳，从根本上得不到有效控制。大港公司采用门机——料斗——皮带机堆垛模式。首先在倒运模式上，大港公司较我港先进优化，中间环节少，另外该公司技术人员在料斗和皮带处都加装了喷雾设计，实现了从源头控制到整个过程全覆盖。我港也有料斗，我们通过对比看一下大港公司是怎样做的。该装置利用电气控制实现抓斗开口撒货的同时，利用洒水抑尘装置实现自动洒水抑尘；皮带机头部，当皮带机运转时，自动洒水装置制动器打开，除尘系统自动开启。在作业过程中，该系统洒水呈横向喷雾状，通过线切割洒水喷头，用水量少、洒水均匀、抑尘明显。为进一步降低皮带机扬尘，技术人员在重点皮带机上成功实现了环保除尘横向“喷雾式”改造。实施改造后既达到了除尘效果，又能有效控制水量，防止洒水过多造成皮带机架锈蚀。
此外，在大港公司主要路段完成了环保抑尘洒水改造，均匀布置管线1100米，安装洒水喷头52只。该项工程全部完工后，主要路段扬尘将降低86%以上。在此基础上，前港还分别保证每天2台吸尘车和2台清扫车来回作业，以扎实有效的手段，打造了立体式全覆盖环保网络，取得了良好效果。
在货垛防尘方面也很新颖，使用“结壳剂”防尘，将结壳剂与水相溶，通过水车喷淋到货垛表面，表面形成一种保护膜。据了解，质量好的结壳剂甚至能够预防中雨冲刷，防尘就更不在话下，相对比苫盖优势明显。另外从其他渠道了解到，在进港、出港处都设有洗车池，用以清洗大车进港与出港车轮携带的粉尘；还有倒运车自动苫盖装置等等都是切实有效，都是可以直接借鉴拿来用的法子。
同样作为散货码头，大港公司经过多年的发展已经完成了生产配套设施的大升级，目前我港尚处于发展和探索阶段，虽然不能贸然改变，但是很多经验值得我们去借鉴，然后结合自身条件找出适合自己的路子。像结壳剂的应用，主要道路洒水抑尘管路设计等都值得我港进行探讨研究。
观价值找定位
防尘抑尘工作现在不仅仅是政策要求、客户要求，现在更是我港的自身发展要求。这不仅仅是一项任务，更彰显一种责任、一种担当，甚至能够在未来竞争中赢取主动。结合当今环保压力，让笔者联想到政策要求——陆运煤炭转铁运煤炭，各大港口积极修建通港铁路，这种被动驱动往往就会让我们应接不暇。
凡事预则立不预则废！只有想到前，才能做在前，才能在未来港口竞争中把握主动权！“三观工作法”就是这样一个严谨而又切实有效的方法论，对我们的工作有着重要的指导意义！
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