汉血马小编今天路上看到好几辆法拉利458，有意思的是这些跑车，前脸都没有上牌照。于是小伙伴问我，那如果不上牌照，万一出事故怎么办?他们不是就跑走了?我想了想，你这么说有道理。
于是小编，就回去查了一下，为什么很多国内的超跑前脸不上牌?
首先要明确的是，上牌是国家规定的必须要上，小编找到了这个：
法律规定必须上牌
也就是法律规定是必须要上牌的，前脸和后脸都要上牌。
那他们为什么不上牌呢?可能有这么几个原因。
1.美观
超跑的前脸设计上处于美观和性能的考虑，一般都没有牌照的位置，若车主需要安装那就只能自己打孔，自己打孔?这样就容易钉坏车子的前脸(比如458、LP670等)，而贴上去又不牢固，因此最好的方法，就是能不上就不上。
法拉利458
兰博基尼LP700
你想想看也有不少车主是辛苦了十几年才买的精品跑车，都舍不得损坏它们半点，他们还要收藏呢，所以那里舍得钉坏?
2.超跑用的少。
很多有钱人本身不会天天开跑车上路，毕竟上路有风险。只会是需要的时候开开，比如聚会，比如海天盛筵，比如谈业务做生意，它们更多是作为一种身份上的象征。
汉血马小编曾经在温州呆过，那儿人均豪车拥有量比全国任一其他城市还高。
温州鹿城区超跑实拍
随手一拍都是豪车
究其原因，他们自己解释到就一个，“我们做生意人，脸上面子很值钱，一个生意好的话几千万，会在乎这么点钱买豪车?哪怕贵一点也要买。”明白了吧?好车子就是一个面子，值钱!
当然还有，部分有钱人买超跑就是玩，玩了一段时间，觉得腻了又可以转手给圈子里面其他人。那车子尽可能保持美观是最好。
3.罚款小事
如下图。
处罚
不装牌照的处罚对于他们来讲也很轻，经济上能够承受得起。最多罚点钱。既然都买得起超跑的人，怎么会没点钱没点背景呢?对不对。有钱任性，这也是可能原因。
好了，总结一下，汉血马小编觉得大多数不上牌的超跑的确是为了美观和设计的考虑，使用少也是一方面。我相信大部分钱的还是遵纪守法的好公民，不然生意也不会做这么大。于是我还拍些照片给你们看看。
参加俱乐部活动实拍
兰博基尼像被贴了一块膏药
拉法也不例外
玛莎也自觉
布加迪也要“贴贴”
R8
法拉利加州
SCC俱乐部超跑
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