最近网约车这方面沸沸扬扬的，动不动就出个大新闻。

前脚刚出台了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，大家正翻身农奴把歌唱歌颂“共享经济”的好呢，后脚滴滴Uber居然就合并啦？

这下滴滴岂不是就成了BAT共同的宝宝？真是不禁让人唏嘘“爱情”来得太快就像龙卷风。表面上八杆子打不着，甚至是竞争对手的两方，怎么突然就握手言和了呢？简直细思恐极，原来这是一场酝酿已久的“大戏”啊！

01 两大巨头相爱相杀

作为本土化网约车的一颗新星，滴滴一直是行业楷模，但也免不了被人诟病奉行了如今国内C2C（Copy to China）风气，什么都学人家Uber的。滴滴和Uber开撕也不是一次两次了。

话说Uber的诞生源于一个浪漫的故事——Uber首席执行官卡兰尼克在巴黎雪夜中打不到车，产生了“一个按钮，车即到来”的伟大构想。到了滴滴这头，滴滴的创始人程维也这么说，不过是把故事背景搬到了天安门。

Uber在全球开创了在车辆图标上玩设计的先河，滴滴也copy了！

人家Uber打飞机，他也打飞机……相似的例子数不胜数。

有人说：苹果孩子很认真，三星一直在抄作业；Uber孩子很认真，滴滴一直在抄作业！不过运营雯认为，滴滴更像是开启了一种“学生模式”，吸取竞品的长处，并以更加适应中国市场的柔性方式，获得一个又一个满贯。这不，Uber也开始反抄滴滴了，真是风水轮流转呀。

02 传言虚虚实实

早在7月初，就有消息称滴滴和Uber即将合并，据说Uber投资者对公司管理层发出明确的信息：是时候在中国停止烧钱大战。多家机构的投资者都在推动Uber与中国市场的领导者滴滴出行签订合作协议，避免继续在中国展开价格战。

但马上就有人跳出来有意无意地否认。

然后就在今天早上，疑似卡兰尼克的一篇博客文章在网上流传，但是优步中国方面暂未回应。滴滴出行资深副总裁陶然则保持之前的否认态度。

纵观来看，最很可能就是“利益相关方”滴滴通过发布不实消息，媒体跟进制造舆论压力，逼得Uber自降身价，尽快促成合作。

果然到了下午，这场合作成真。Uber中国将与滴滴出行合并，合并后的公司估值将达到350亿美元。Uber中国将获得合并后公司20%的股份。滴滴和Uber在官博“开心”地发糖。

03 缘是一家人？

早前就有网友计算整理，各大打车软件到底哪一个划算，甚至画出了计算表，虽然后有说法表示这是易道的软广，也错误百出，但更是激发了我们对于其的兴趣，看来这些打车软件的竞争还是挺大的嘛，这价格战打得，啧啧啧……

不过，有网友爆料，拼来拼去，其实都是一家人！滴滴公司总裁柳青，2014年7月进入滴滴担任首席运营官。Uber中国区战略负责人柳甄，2015年4月加盟Uber。柳传志则是神州租车的大股东。原来他们都姓柳！没错，其实他们是一家人。柳青是柳传志的女儿，柳甄是柳传志的侄女。中国的出行市场已经几乎被柳氏家族承包了！

04 网友不胜唏嘘

对此，网友的态度也是五花八门……

滴滴和Uber这么搞垄断也是没sei了…… 让我一个Uber迷怎么直视Dber…… 苹果和三星，好担心你们…… 以后只能靠公交车了…… 所以BAT是握手言和啦？

虽然说是两方合并，但是怎么看起来和去年滴滴快的合作的情景这么相像咧？说是合并，实则收购。话说滴滴收购谁谁谁的消息怎么总选在特殊的日子，上次合并快的是情人节，缠绵缱绻，借个好彩头，这回又在八一建军节被曝出来牵手优步中国……那么运营雯的问题来了，仅对于消费者而言，以后还有没有便宜车打呢？恐怕是凶多吉少咯！让我们拭目以待！

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我是灵魂运营雯~感谢阅读~