组队的时候，是否曾经有过这样的经历？
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或是这样的？
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你想要的队伍，结果往往是这样的...
曾经有位前辈给我说过，骑行长途可以看见别人的内心，也可以看清自己的内心；这就是所谓路遥知马力，日久见人心。
想想任何一条进藏的线路都要2000公里左右，全程平均需要20-30天，且一路会遇到各种突发情况，还有各种遭遇，所以选队友前先思量一下，如果遇到这些问题（自行车出了问题，受伤了，生病了……）他或者他们会怎么样，以及你队友遇到这个问题你会怎么办？是时间紧张继续赶路，还是停下陪伴等待，还是陪他搭车到下一站？如果思考清楚了这些问题，基本上选择什么样的队友，也就比较清晰了。
我队上一共12个人，最后走成了三队，6+2+4。我们都是来自于一个俱乐部的，而且至少对里面都是两两认识超过1年的朋友，大部分来自一个协会，所以之间的关系算是非常紧密的了，但最后还是觉得队伍过大了，其实4-6个人的团队可能会更灵活一点。但大团队也有大团队的好处，比如我们带了俩女生。
1. 关系的建立：我是提前一年开始规划路线，招募队员，队伍是提前半年确定的，每周2-3次训练，且进行了2次200km以上的拉练；都是熟人，或者熟人引荐，所以培养起来的关系都非常好；
2. 两两互助机制：2个人一组，一旦另外一个人出现什么问题，另一个人无条件陪伴，哪怕放弃；
3. 领队押队机制：我是领队，基本上都是骑在最前面，主要负责定住宿的地方；然而押队的重要性比领队要大很多；我们有两个押队，沉稳负责的男性；要求具有较强的自行车基本问题处理能力（补胎，调变速，调刹车），必须是队伍最后的人，若有队友落队，无条件陪同；不定期为队友检查车况，螺丝、上油、调刹车等。事实上两个押队在整个旅程中起到了及其重要的作用。（那种很有冲劲，体力好，躁动的人千万不能作押队）；如果有妹子，可能押队会好一点。
4. 领队的决断力，领队千万不能过于柔弱，什么事情都全民表决，你一定要根据现实的条件，作出合理的决断，并要说服所有队员，但也不能只顾自己武断决定。
5. 队友宁缺勿滥，随便加入的队友，遇到问题时也会随便抛弃你的。
祝大家骑行顺利，早日拥有神一样的队友！
世界是一本书，不旅行的人只看到其中的一页
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