寨子脚下的小狗
这一程可以说是无知而无畏。
当坐在旅行社的柜台前最终决定去四川的时候，心里松了一口气，既然做了这个选择，就不再纠结时间金钱可能的麻烦等等了，而是想的是四川的美食风景和一路的闲暇放逐。
一路下来，纠结的、期待的都发生了。总是把选择当成了非此即彼，其实结果往往是共存。平衡好了，就是美好的旅途，平衡得不好，也会把它回忆成美好的旅途。毕竟一条线路可能只会去一次，几个人结伴而行也可能只有一次。
先是到超市采购火车上的吃食，以前很喜欢做这件事，因为有了一个极好的理由去买零食了啊，也可以将平时很少吃的零食借机挥霍一下。每次在火车站，都可以看到提着大袋零食的人，多数人不一定吃完，但那种拥有的安全感，和上火车拎着食物的仪式感，是许多人搭乘火车的共同记忆。可是在永旺偌大的超市里，我居然没有了一丝挑选的喜悦，我突然意识到，对于食物，我的欲望进阶了一点点。
欲望也是可以训练的，而人的改变，必然意味着欲望的变迁。人在有所求，求而不得，求而得之中，沉沉浮浮，或者在付出没有回报后变成彼此苛责的利器、转身的理由。想起微博大号回忆小马甲说的：既然是迟早要做的事，就不要等，孝顺不要等，回报不要等，感谢不要等，道歉不要等。一等就会算了，就成了一笔债。
在开往成都的动车上，第一次领略鄂西风光。以前有恩施的同学，知道他们回家比南下广州花的时间还要长，现在目睹了山路的崎岖，对那种路途的不便深以为然。但在山水相映的高架桥上，眼中只有秀山丽水，可惜只能领略几秒钟。
鄂西风光
穿越鄂西，经过重庆，到达成都的一路上，涵洞真多。每每我推搡同伴让她看窗外的风景时，咻的一下，一片黑，又是一个涵洞。可见这条铁路修建之难，不由得内心为中国的高铁技术个赞。但要是我当时知道我即将走的四川山路之绕、之险、之长，之美，对于眼前的景色我可能就会淡定许多。少见多怪，说的就是我这种出门少的人。
7点半的成都，天还亮得很，8点钟的时候稍稍暗了一点，但还是白天的样子。和我们同车的几位武汉老年游客，不停的感叹成都的天黑得晚哟。越往西天黑得越晚，这是有科学依据的，成都武汉经度相差一千多公里，太阳自转肯定有时差，稍微想想不难理解，但人还是容易凭直觉发出感叹，理论知道和真实看见，给人的震撼是如此不同。体验，能让知识成为生命的一部分，从而真正拥有。
到了酒店，房间很新，也很宽敞，可惜只住了几个小时就退房了，第二天凌晨4点起床集合去景区。即使睡觉的时间少，也要出门找吃食，了解当地风情的直接方式就是吃吃吃嘛，何况到了以吃闻名的成都咧。其实一进成都，街上就闻到火锅底料的味道，勾起的馋虫令我们对接下来的晚餐充满了遐想。
我们打车到宽窄巷子转了转，的士很干净，因为见惯了武汉灰扑扑的车所以印象深刻。司机得知我们是从武汉来的，于是诚心建议我们去乐山大佛转转。之所以说他诚心是因为，他专心推荐我们路线以至于停车后没有注意到后排的同伴正在下车，停下又启动时差点把人带倒。作为一个老司机，他为自己的疏忽明显感到懊恼和惊慌。
宽窄巷子
关于宽窄巷子在电视和杂志上都看过，那种传统的美感我还有一些印象。但在黑夜之下，在游客涌动的嬉闹之下，在看热闹远大于欣赏之下，在算着还能逗留多久之下，除了拍几张暗黑的大门照以及吐槽肥肠粉又贵又难吃之外，什么都没有GET到。内心存留的一些美感就这样被一次仓促的照面抹煞了。距离，是最好的美图秀秀不是。
回来的的士上遇到一位喜欢耍的年轻司机，一路飙车炫技，开始还想看看窗外，到后来大家只能一起跟着他注意路况了，担心啊。吃个串串压压惊。
我们想当然的以为当晚要辣翻，但吃到满锅红油的串串时，发现辣挂掉的心情完全多于——辣是辣，却不是火辣辣，是可以一直吃个不停的麻辣。想起早上在武汉吃的牛肉粉，那种一直烧到胃里的辣现在还记得，同伴说我早上在武汉吃的是辣椒精，所以火辣辣的，现在在成都的辣而不火燥的辣是正宗辣椒熬制的辣，所以口感完全不同。成都和武汉同为嗜辣之城，前者的辣温和低调从而能长久地海吃；后者的辣每年都在加强刺激中，以至于都用上辣椒精了，但也是嗜辣如命的狠角。
串串
回房间休息，洗漱完毕，一看时间只能睡两三个小时了，我挑床，折腾到一点半才睡着。
我们仨迷迷糊糊的在清晨的成都大街上等旅游巴士，气温不冷不热，天气给人的感觉和遇到的大部分成都人一样随和自在，一方气候养一方人。在路边的早点车买包子和蒸饺吃，坐在小桌子小凳子旁，没有任何违和与不适，哪里的市井都是相通的。看到蒸饺里面的肉没敢多吃，哪里的商贩都是一样的吧。
终于上了去往黄龙的旅游大巴，本来想先上坐个好位子，结果我们坐到了最后一排，结果我荣幸的坐到了最后一排中间的位置，瞬间有一种坐在宇宙中间的赶脚。加上每次我们仨都是最后上车，更是巩固了我们宇宙中心的排场。在我一眼就可以环视全场的同时，座位的稍高带来的不适伴随了一路，但这远远不是一路上最让人吐槽的，好戏还在后头。
一路往海拔四千米的黄龙进发。
我们开始不知道路程有多远，也没问，以为能有多远呢，不就是在省内么，我们忘了山路是绕行的啊，不是直行，是能望山跑死马的。以至于车开了7个小时候后我们才回过神来吐槽，绕晕了啊，啊啊啊。从成都到黄龙海拔是一路上升的，途经过映秀、汶川等当年的地震带。
汶川
公路沿河而建，现在是枯水期，河滩裸露出黒褐的石头，经常可见山上滚落的大石横担河道，再看看两边石灰质易崩塌的裸露山体，默默祈祷不要塌方啊。后来果真塌了，在我们回城的第二天，一个小村落被塌方掩埋。这就是这几天新闻里的叠溪塌方事件。
我们当时的心情是轻松的，尽管知道四川经常发生地质灾害，但始终抱着侥幸心理，毕竟我们都是没有经历过灾害的人，那种灾害只存在于新闻里。就这样，我们无知而无畏的上了黄龙山，在抵达三千米海拔时，下车适应缺氧环境，阳光明媚，空气冷冽，在随时都有可能山崩地裂的情况下，体会一种在热天里吹冷气的冰爽。
明显可以看到不远处山上的云雾缭绕了，也明显呼吸更加厚重了。在导游的缺氧恐吓之下，我们买了一瓶100块的含氧水，确实有明显的作用哦，喘气时喝一口，心口顿感呼吸顺畅，简直比直接吸氧还有用。我们当灵丹妙药一样小口的分着喝，心里踏实极了啊。我们有药，不怕不怕。
在从三千米往四千米进发时，车子不是穿梭于悬崖峭壁，就是穿梭于云朵之中，现在知道为什么导游一开始跟我们讲，司机是十几年的老司机，大家可以放心哈。安全带是一直系着的，一会看看山尖顶着的云团，一会看看山下的石坡峭壁，一边默默为司机扎西加油，一边问同伴惊不惊险、刺不刺激。
到达时人不少，有全国知名景区的人气，排队半个小时坐索道登顶，我怕高，看看旁边的树尖，发现是依山而上没有悬空那样可怕。抵达时，山上在下小冰雹，明显的感到冷了。开始走下山，去看五彩池，一路上不是雨就是冰雹，加上路滑和缺氧，只顾着把眼下的路走稳，根本没心思欣赏两侧的风景，其实除了树和草也没啥，有啥也没看见，于是专心走路呗。
黄龙山上
我感觉走了一个世纪，缺氧缺的吧。我们尊嘱不吃不喝，下来时已经累得头晕眼花，一想到上车就可以吃吃喝喝了好不开心，特意买了根玉米，上车又吃了橙子，顿时饱足感满满。接着我们立马为刚才的吃吃喝喝付出代价，首先是聂吐了，然后是阿甘，我只是有些反胃。中途睡着了，胃舒服了一些，当车过九道湾时，一晃一晃，终于晃出来了，那是目前为止第一次因坐车而吐。
晚饭吃了萝卜和南瓜，吃了几口米饭和水，睡觉，休息。导游说，没事，最累的一天已经过去了，明天你们又将活蹦乱跳。
【待续】
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