这次计划中的行程,是沿着318国道一路往西,到达拉萨后再经青海、甘肃返程。故将我的记录称为“西行漫记”吧。
2018年9月24日,天气晴朗。
昨日秋分,风清露冷秋期半。今日中秋,月圆夜人在旅途。
昨日我们的小团队两车七人翻越了折多山这道汉藏文化的分界线,算是进入了藏区。从感受上来说,是进入了汉藏文化的过渡地带。对于初次到来的伙伴来说,沿途的风景美丽而新奇,旅途多了些惊喜。
越过折多山往新都桥,似乎天更高更蓝,而云更低更近。折多河水潺潺流淌,一派小桥流水人家的田园风光。河边草地上优游自在的牦牛,和点缀其间的藏式民居,晚餐吃的香喷的牦牛汤锅,提示着我,这已进入藏区地界。
藏区除了有牦牛,还有高反。不少伙伴到新都桥就开始了高反,我也有反应,这属于初上高原缺氧低压状态的正常反应,休息一晚身体适应也就好了。
清晨,在漫山的迷雾中醒来,呼吸着清冽的空气,在酒店四周,深受藏民喜爱的格桑花,出落得越发娇艳。
image天气渐渐晴朗开来,山形也露出了轮廓。我们的运气不错。开拔。
今日的行程设计颇费周章。困难在于住宿地的选择。雅江太近了,理塘距离合适但是海拔太高了,不适合住宿。因此决定尽量往前赶路到海拔较低的巴塘住宿。从新都桥到理塘210公里,理塘到巴塘170公里。注定今天的旅途会较为劳累。
新都桥,被称为“摄影家的天堂”。在我看来,新都桥的美,在于浑然天成的田园风光,田园牧歌般的景象,尤其是秋色为最。然而,或许正因为其景色优美,当地为发展旅游经济,又修建了许多新房子,原本许多自然的景色就消失了。如何保持开发的适度?这或许是个难题。
从新都桥到理塘,要翻越三座高山,分别是高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山。2011年,我们从贵阳经云南自驾到稻城亚丁景区,返程时是从理塘到新都桥再到成都返回,走过这段路。当时正在全线修路,道路艰险。只记得一路都颠簸和灰尘蔽日,印象深刻。
这次到高尔寺山,才发现修建开通了隧道,不用再走原来盘山而上的道路了。原来的高尔寺山垭口,可是可以远眺贡嘎和雅拉雪山的观景平台,少了这个观景点殊为可惜,不过,少了一些路途的艰辛,多了一份安全,也值得欣慰。新的美景,或许需要新的发现吧。
继续前行,发现318国道经过了整修,更利于通行了, 许多地方是在两山之间架桥取路,如回形针般,节约了里程。
imageimage image剪子弯山,到达新建的天路十八弯景区
最美的风景永远是在路上。今天起,已是驰骋在青藏高原的大地上,且是地形地貌丰富复杂的横断山区,高山与河流相间。在高山之上,大多是地形平坦的草原,植被随海拔的垂直分布非常明显。行走其间,感叹于天地之广阔,人立天地间,是那么地渺小,当对自然心存敬畏。
imageimage高原辽阔,人立于天地间是那么地渺小的存在
image川西高原千山万壑
image川西高原,远处的大雨雷电将天地相连
image经幡,提示着这已是藏区。
image日照金山观景台,如天气好时可眺望贡嘎等群山。
再荒凉再险峻的地方,都有电线杆,我们的团队中的电霸们一阵自豪。向辛勤的建设者致敬。
往上,海拔4211米,论拍摄角度的重要性。
imageimage卡子拉山,还是旧时模样,原来的海拔标高的标志已换
天路在云中穿行。
下午约3点到达理塘,这已是第二次到这里,限于行程,这次也没有足够的时间深入探访这座向往已久、风格独具的“世界高城”。因其海拔高达4000余米,故被称为高城。理塘,意为“铜镜般广阔的坝子”,位于辽阔的毛垭大草原上。
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除此之外,理塘最令人神往的,还有这如下传唱的诗句:
洁白的仙鹤啊,
请把双翅借给我。
不飞遥远的地方,
到理塘转一转就飞回。
——仓央嘉措
仓央嘉措的悲情故事与诗作,代表着一种自由的心境,对于爱情的浪漫追求,代表着慈悲与美好。如有机缘,定当细细寻访仓央嘉措的足音。
从理塘到到巴塘,318国道沿着无量河谷,横穿毛垭大草原。道路平坦而宽阔。风景优美而壮阔,可以尽兴驰骋。
imageimage毛垭大草原
巴塘,姊妹湖
image暮归的牦牛群,车让牛路
到达县城已是晚上9时。顺利结束一天的行程,此行的团队在异乡度过一次难忘的中秋。
今日中秋,人在旅途,虽没有拍到十五的月亮。却不由想起了那句千古绝唱:“但愿人长久,千里共婵娟。”诚挚祝福所有的朋友们节日快乐。
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