亚细亚火油公司（Asiatic Petroleum Company）
荷兰皇家壳牌（Royal Dutch Shell Plc）是世界第二大石油公司，亚细亚火油公司是荷兰皇家石油公司与英国壳牌公司于1903年成立的合资中国子公司。亚细亚火油公司和美孚火油公司（今美国标准石油公司）在上海开埠初期即在中国地区开始了竞争，使整个中国进入到石油时代。
当年的亚细亚广告（此图片来自网络）
当年的亚细亚广告（此图片来自网络）
“ 基督教传教士曾在无意中把外国货品介绍到中国内地。传教士们不顾艰难险阻，瘴疠瘟疫，甚至生命危险，遍历穷乡僻壤，去拯救不相信上帝的中国人的灵魂。他们足迹所至，随身携带的煤油、洋布、钟表、肥皂等等也就到了内地。一般老百姓似乎对这些东西比对福音更感兴趣。这些舶来品开拓了中国老百姓的眼界，同时也激起了国人对物质文明的向往。传教士原来的目的是传布耶稣基督的福音，结果却无意中为洋货开拓了市场。”
就这样，亚细亚火油公司十年间在华业务迅速扩张，石油销量占据中国市场的四分之一。并迅速成为与美孚、德士古齐名的石油公司，和美孚火油公司占领了整个中国市场。亚细亚火油公司也因为业务量的迅猛发展而租用了外滩1号的这幢原麦边洋行（做长江航运贸易起家，外滩1号、2号当年均是麦边洋行的产业）的大楼，因亚细亚声名在外，名气大过了房东麦边洋行，外滩1号大楼也逐渐被人改称为亚细亚大楼。
现在的外滩1号亚细亚大楼是久事美术馆，国庆期间正在举办莫奈印象展，莫奈的名画《日出》真迹正在此处展出。我们的脑海中对亚细亚大楼又是什么样的印象呢？
“所谓买办阶级，就是本国商人和外国商人之间的中国人。外国商人把货运到上海、天津等通商港埠，这些货品再通过买办，从大商埠转销到各城镇村庄。买办们在转手之间就可以大笔的赚钱，因此吃这一行饭的人也就愈来愈多。事业心比较强、际遇比较好的人，纷纷加入直接间接买卖外国货的新行业。有的人发大财，有的人则丰衣足食。际遇比较差的可就落了伍，有的依旧种田耕地，有的则守在旧行业里谋生。田地的出息有限，旧行业在外国竞争之下又一落千丈，于是旧有的经济制度很快地就开始崩溃了。结果是一大群人无可避免地失了谋生糊口的机会。这些不幸的人，一方面嫉妒新兴的暴发户，一方面又不满于旧日的行业，或者根本丧失了旧有的职业，结果就铤而走险。”
“很少人能够在整体上发现细枝末节的重要性。当我们毫不在意地玩着火柴或享受煤油灯的时候，谁也想不到是在玩火，这点星星之火终于使全中国烈焰烛天。火柴和煤油是火山爆发前的迹象，这个“火山”爆发以后，先是破坏了蒋村以及其他村庄的和平和安宁，最后终于震撼了全中国。”
北京大学校长蒋梦麟在《西潮》中写道
当瓦特发明蒸汽机的时候，恐怕他自己也不知道他点燃了整个世界第一次工业革命的火炬。当尼古拉·特斯拉发明交流电的时候，他也一定没有想到再次点燃了工业革命的熊熊烈火。
当一个新的技术时代开启，不论你是否愿意接受，最终你总会被时代的洪流所裹挟，或丧失了一切，或站在风口迎接属于你的新时代。
中国人的第一个加油站
1924年美孚石油公司在租界内广东路96号开设了第一家加油站。当时在上海经营加油站业务分别是美孚、德士古、亚细亚三家。这三家公司共在上海建立了108座加油站，而当时上海汽车总数为4千余辆。
当时加油机的模型
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1948年10月在南苏州路198号（四川路桥堍）建立中国第一个国营加油站。这座国营加油站占地面积约470平方米，有2台电动泵、1台顶车机和1个2000加仑的地下油罐。还打出了以火炬为商标的“国光”牌煤油。但它营业量只占上海市场的11％。1949年后，该加油站经过改造成为使用至今的“第一加油站”。
中国石化第一加油站 上海市黄浦区南苏州路198号 --> -->
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